尼纱
发表于2009-4-29
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分析了高速公路进出口匝道的交通流量特征及其与OD矩阵的关系,建立了高速公路进出口匝道交通量关系模型,生成了高速公路匝道系统的状态空间模型,分析了OD矩阵自身的特点,得到OD矩阵的约束关系,对常规的卡尔曼滤波方法进行了约...
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发表于2009-4-29
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针对现有的入口匝道控制方案不能有效缓解高速公路交通拥挤及堵塞问题,提出了一种使用BP神经网络的非线性方法设计感应匝道控制的算法。首先建立了高速公路交通流动态模型,在此基础上,结合BP神经网络设计了非线性反馈匝道控制算...
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发表于2009-4-29
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通过速度图检验互通式立交匝道线形组合是否恰当,对匝道线形组合进行优化调整,使立交线形设计更加合理,符合汽车在立交区短时间内加速和减速的变化,保证行车安全。
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发表于2009-4-29
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在进行互通式立交—— 匝道坐标计算时,由于某些线路的特殊连接,会给计算工作带来意想不到的麻烦.本文通过对“复中设缓曲线”原理的引入,较详细的介绍在计算此类线路时的必要判断方式和计算方法,供从事匝道测量施工人员参考...
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发表于2009-4-29
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单出入口双车道匝道设计; 匝道分、合流处纵坡度确定;单向单车道匝道与双向单车道匝道衔接处纵坡设计。
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发表于2009-4-29
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主要探讨互通式立交匝道端部设计方法和设计时的一些注意事项,结合自己设计时遇到的问题,对互通立交匝道出入口的设计方法做简要总结。
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发表于2009-4-29
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通过对相关规范中匝道最小圆曲线半径计算时有关横向力系数及超高横坡的对比分析.结合各相关规范,介绍国道主干线广州绕城公路南环段施工图设计,中小半径匝道超高横坡的取值。
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发表于2009-4-29
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该文通过对相关规范中匝道最小圆曲线半径计算时有关横向力系数及超高横坡的对比分析,结合各相关规范,具体介绍国道主干线广州绕城公路南环段施工图设计中小半径匝道超高横坡的取值。
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以“以人为本”的设计理念,从满足驾驶员行为的角度出发,从立交布局、匝道设计、视距设计等方面阐述互通式立交设计中安全方西容易出现的问题及其解决方法。
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发表于2009-4-29
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互通式立交桥作为高速公路的重要组成部分,本文就其中匝道与主线的接坡设计作出探讨。
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发表于2009-4-29
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我国的公路建设和城市道路建设一直在突飞猛进。高速公路立交和城市立交如雨后春笋般在全国各地涌现出来, 立交桥已经成为许多城市的象征。根据参加高速公路中互通立交的桥梁和城市互通立交中的桥梁设计和建设的经验与体会, 介绍互...
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发表于2009-4-29
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本文从1 993年开始研究互通立交设计,根据多座互通式立交设计经验,针对互通立交匝道纵断面拉坡中应注意的几个问题, 提出一些看法和意见。
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发表于2009-4-29
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河源互通D匝道在设置桥面铺装前出现了支座脱空的现象,文章通过计算加强后桥墩的验算,提出了补强措施的建议。
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发表于2009-4-29
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以沈大高速公路改扩建工程灯塔互通区匝道桥后张法预应力连续梁为例,详细介绍了后张法连续梁的施工工艺,同时总结了一些施工经验与心得体会。
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发表于2009-4-29
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在钢箱梁高度较高,并且跨越现有立交桥、匝道、地下通道的情况下,介绍了采用分段制作、分段安装、空中拼接成整体的施工方法。这样既满足施工质量要求,又确保安装期间的交通正常通行和构筑物的安全。
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发表于2009-4-29
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把城市交叉口的模糊控制方法应用于高速公路匝道控制,提出了用红灯延时来进行周期调节,根据下游占有率的变化来设计模糊控制器的控制算法,对匝道控制的智能化进行了研究.最后,将算法在计算机上进行仿真计算,并和常规的匝道控...
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发表于2009-4-29
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杭州湾跨海大桥海中平台匝道桥下部构造均采用桩、柱一体结构,采用搭设栈桥进行钻孔灌注桩的施工,栈桥工程处于复杂多变的海洋环境中,属于重要的临时结构,需降低工程风险,确保安全使用。介绍栈桥结构的设计与施工等情况。
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发表于2009-4-29
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入口匝道控制的目的,就是根据主线上的交通需求控制匝道上进入主线的车辆,从而使主线上的车辆运行在最佳状态。本文介绍了几种国外最新的入口匝道控制方法,以及这几种方法的比较与改进方向。
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发表于2009-4-29
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针对南友公路的交通参数、气候条件、土基状况等设计参数,根据设计规范和国内外沥青路面的研究成果以及南友公路的实际情况,尤其是公路沿线所处的气候条件(高温、多雨)情况,依据沥青路面的功能要求,对沥青路面结构组合设计提出...
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发表于2009-4-29
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前弯梁桥在现代化的公路及城市道路立交中的数量逐年增加,应用已非常普遍。尤其在互通式立交的匝道桥设计中应用更为广泛。
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