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发表于2009-4-29
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结合成都市某立交桥匝道曲线梁的静力荷载试验工程实例,探讨了城市立交桥匝道曲线梁的荷载试验与结构分析方法,并依据试验结果对工程实例桥的结构性能进行了评价分析,得出了该桥当前的结构性能状况。
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发表于2009-4-29
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通过桥梁上部结构主梁和下部桥墩的结构受力分析,计算了某城市立交桥匝道的承载能力,验算主梁在施工和使用阶段的应力状态和承载能力极限状态的截面强度,分析了下部墩身和桩基的承载能力。计算表明,该匝道桥的设计能够满足设计...
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发表于2009-4-29
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将模糊数学的概念、原理应用到立交线形优化设计中,以立交平面线形设计中的2种基本线形一圆曲线、缓和曲线作为构成立交线形设汁中的线形元,并且考虑了行车条件、线形几何约束、超高要求等约束条件,以及影响参数取值的因素的模...
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发表于2009-4-29
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上海高架道路是城市交通的大动脉,其地位十分重要。从高架道路下匝道拥堵成因入手,从设置位置、与地面路网匹配、下匝道路口处的信号配时、车道分布、与上匝道距离等方面进行系统分析.能获得相应的防范和缓解对策。
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发表于2009-4-29
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高速公路、城市道路的互通立交匝道设计较特殊,线形连接也较为复杂,给测量数据计算带来一定的难度。文章通过对曲线的“补全” 计算处理,使复杂的卵型曲线计算变为简单的完整的平曲线要素程序计算,解决了互通立交匝道测量数据...
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上海卢浦大桥Wn匝道,结构为变宽的曲线形连续钢箱粱,由于地处交通繁忙地段,施工区域受限,因此火型吊装机械的使用极为困难。为此对该引桥工程钢箱梁采用大型吊装机械施工作具体介绍。
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发表于2009-4-29
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本文通过对西安咸阳机场高速公路六村堡互通式立交方案选择的回顾、总结,探讨了枢纽互通式立交的选型原则及设计中应注意的问题。
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发表于2009-4-29
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针对城市立交桥施工中不完整缓和曲线放样时需要进行繁琐的大地坐标的推算问题,利用内存较大、功能较全的CASIOfx一4800计算器编程,实现了常见的不完整缓和曲线上任意桩号大地坐标的计算。该程序通过工程实例进行了验证.既可以...
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本文推导了立交匝道等道路交通中线和边桩在城市坐标系中的坐标计算公式,并介绍了实现整个线路实现连续统一计算的程序设计思路。采用本文所提供的计算方法,采用全站仪、GPS等仪器进行立交匝道放样极为方便。
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发表于2009-4-29
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本文在探讨最优化计算理论与方法的基础上,分析立交匝道平面线形设计的特点与方法,拟定线形组合型式,建立平面线形优化设计的数学模型,给出相应的优化计算方法,并应用大型通用的辅助计算软件MATLAB优化工具箱里的优化函数,实...
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发表于2009-4-29
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应用运行速度计算方法对互通立交分流点处车辆的行驶速度进行分析,并对现行规范中分流点曲率半径R及回旋曲线参数A的取值进行了进一步探讨,为判断立交出口的安全性提供了有效可行的方法.
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发表于2009-4-29
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入口匝道控制是缓解快速路交通拥挤最为有效的措施之一。分析了快速路交通流的运行特性和匝道控制模型,阐述了入口匝道模糊控制器的设计过程,并利用MATLAB工具对所设计的控制系统进行了仿真实验。实验结果表明,该控制器在快速路...
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发表于2009-4-29
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针对以往研究中大多运用车辆当量换算方法来描述混合交通流的性能,无法取得良好效果的问题,采用基于车头时距的方法来计算车辆当量换算系数,并在此基础上,研究了城市快速路入口匝道连接段交通熵的特性以及交通量与车辆行驶平均...
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发表于2009-4-29
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论述了快速路匝道管理与控制的必要性,分析了4种常用的匝道管理策略,重点对入口匝道控制进行剖析,给出了入口匝道控制的分类以及选择标准,并探讨了其中的3个基本设计参数,为我国快速路入口匝道控制的实施提供了参考。
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发表于2009-4-29
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通过回顾入口匝道单点控制经典方法的优缺点及适用条件,分析上海典型匝道——江苏路匝道的几何布局、占有率及速度的实测数据.运用微观仿真软件Vissim 4.0和VAP(动态控制编程)模块对无控制、定时控制、动态Alinea控制、动态DC控...
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发表于2009-4-29
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兰圃互通是京福国道主干线与同三国道主干线在福州的交叉点上的1座大型互通立交。它由一系列的弯梁桥组成,在施工过程中出现了支座上翘、梁体爬行等问题。为此在20O4年年底通车前对该桥进行了静动载试验和加固。介绍其B匝道第1联...
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发表于2009-4-29
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沪闵高架路接桂林路和南站环形高架两匝道,位于高架路南侧改建地铁1号临时线和新建u形槽间狭长地带内,线路空间重叠,施工同步,紧邻还有地埋油管.为保证地铁和高架、地在道路畅通运行,确保地铁、油管及施工安全,介绍了匝道的...
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发表于2009-4-29
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互通式立交型式选择是否合理,不仅影响整个立交的功能和投资,而且与景观及社会效益的发挥密切相关。影响互通式立交选型的因素较多,本文重点讲述交通因素对其影响。
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发表于2009-4-29
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从交替通行条件下入口匝道车辆合流机理出发,在主线交通流为车队指数分布的假设条件下,将入口匝道合流分为两类:交替合流、自由合流,通过车流轨迹分析和合流概率分析,得到了交替合流与自由合流的通行能力计算模型,以上海延安...
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发表于2009-4-29
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本文介绍济南市济洛路—北园路立交的工程概况, 交通分析及立交的设计过程与内容:
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