mingyunhj    发表于2008-9-17    796人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

长江越江隧道具有与海底隧道、陆地隧道不同的环境特点和施工特点。要实现长江越江隧道施工的高质量、高安全度、高效率、高速度，精准信息化施工是关键。精准信息化施工 须依靠高可靠度、高精度的测量技术。以南京长江越江隧道为...

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mingyunhj    发表于2008-9-17    649人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

为确定某近间距大直径泥水平衡式盾构隧道工程推进方案，运用数值模拟分析手段，对该隧道工程盾构同向推进和异向推进两种施工方案进行三维动态施工模拟，对比分析了不同推进方案所引起的地表沉降、深部土体位移和隧道附近土体受力...

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mingyunhj    发表于2008-9-17    776人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

盾构施工注浆效果好坏关系到其对周围及上方建(构)筑物的破坏程度，但现在对于注浆效果的检测还是停留在纯粹对于泥浆本身的物理性质、化学性质及力学性质的检测上，并没有综合考虑施工工况。如果进行现场检验则成本较大，一般不能...

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mingyunhj    发表于2008-9-17    1198人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

随着盾构法隧道施工技术的发展和众多问题的解决，管片错台引起的管片开裂、拼装困难和防水隐患等问题对施工和运营的影响日益凸显。以上海轨道交通二号线西延段盾构隧道工程为背景，对盾构推进过程中管片错台进行现场监测，并对监...

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mingyunhj    发表于2008-9-17    685人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

经与离心试验结果对比分析，验证了应用数值模拟研究盾构隧道开挖对邻近桩基影响是可靠的。通过采用Mohr—Coulomb弹塑性屈服准则，建立三维有限元数值模型，研究软土地区盾构隧道开挖对邻近桩基的影响规律。数值模拟结果表明，开...

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mingyunhj    发表于2008-9-17    640人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对比室内三轴试验和颗粒流程序双轴数值试验结果，确定了颗粒流模拟砂土的细观参数：通过对室内挡板下落试验的颗粒流数值模拟，验证了颗粒流模拟土拱效应的可行性。在此基础上对盾构隧道垂直土压力的松动效应进行了颗粒流模拟...

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mingyunhj    发表于2008-9-17    691人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

石嘴山一矿+600 m轨道巷处于复杂应力环境中，其合理的支护形式及参数的确定值得深入分析．为了给现场锚杆支护参数的设计提供理论依据，采用有限元软件ANSYs对该轨道巷锚杆的支护参数进行研究．在研究中摒弃了目前大多以应力一应...

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mingyunhj    发表于2008-9-17    464人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

首先对隧道锚固体系质量检测的主要方法进行了探讨，着重于对反射波法检测锚杆施工质量的理论和应用分析；接着按初喷和二衬两个阶段对隧道衬砌质量的主要检测方法技术进行论述，并探讨了探地雷达在隧道质量检测中的应用，对雷达波...

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mingyunhj    发表于2008-9-17    957人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

目前，普通中空锚杆在隧道施工中出现了一些问题，文中结合攀田(攀枝花一田房)高速公路隧道施工，探讨了IT25智能中空注浆锚杆的施工工艺及检测技术，为相似地质条件下隧道工程施工提供了新的解决方案。

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mingyunhj    发表于2008-9-17    645人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

使用ANSYS有限元数值模拟软件，开发了三维沿空巷道锚杆支护辅助设计系统，对水平应力场条件下沿空巷道锚杆支护的作用机理进行了数值模拟分析，主要研究了在水平应力场条件下不同锚杆长度、不同初始预紧力锚杆支护对巷道顶底板的...

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mingyunhj    发表于2008-9-17    784人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对唐山矿区9煤层T2291溜子道全煤锚杆支护巷道的矿压观测，证实了同煤岩层内不同部位处巷道应力扣同巷道应力条件下不同煤岩强度处围岩变形的差异，通过分析，得出9煤层锚杆支护巷道的围岩变形规律，提出锚杆巷道设计及施工的...

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mingyunhj    发表于2008-9-17    642人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

文章以重庆市在建的笔架山隧道为原型，采用几何比为1：25的大比例做室内模型试验。选取不同围岩类别、不同地应力场及相同缺陷条件下，进行加载试验至结构产生病害后采取补强措施，再加载至结构破坏。对于软弱围岩，锚杆补强能增...

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mingyunhj    发表于2008-9-17    694人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

为探讨复杂顶板条件下大断面巷道一次成巷综掘锚杆支护技术，针对朱庄矿3548工作面机巷及切眼的具体情况，在理论分析与数值模拟的基础上，确定了机巷采用高强锚杆支护、切眼采用高强锚杆一锚索联合支护的支护方案，同时确定了锚杆...

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mingyunhj    发表于2008-9-17    428人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

协庄煤矿3417W 工作面是大采深采场，通过采用数值模拟方法，确定在采用不同锚杆支护没计方案条件下的巷道破坏、应力分布和锚杆受力情况以及巷道表面位移的大小，为类似条件下的煤层开采和巷道支护提供了理论依据。

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idontcry    发表于2008-9-16    592人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过岭南高速公路分水岭隧道的现场收敛变形监控，对量测数据进行了曲线拟合和回归分析，据此研究了隧道围岩的稳定性，实时确定了合理的二次衬砌施工最佳时间。结合现场收敛观测数据，利用系统识别灵敏度分析理论开展了隧道围岩特...

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idontcry    发表于2008-9-16    621人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

文章对诸永高速公路某隧道围岩岩体，开展了数值力学试验，在确定连续微元尺寸8 ，并获取该围岩岩体的各项基本力学参数的基础上，进一步描述了该围岩岩体的力学本构特征。试验结果显示，当84．6m时，则应力应变关系曲线开始趋于稳...

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idontcry    发表于2008-9-16    551人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

为了预测风化岩质隧道围岩一初支系统的失稳险情，结合具体工程实践，采用系统工程科学理论和非线性科学的灰色尖点突变理论，根据系统协调性变化趋势判断其稳定性的原理，对围岩一初支系统的拱顶沉降和洞周边墙变形收敛值的现场监...

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idontcry    发表于2008-9-16    900人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

系统阐述在施工过程中，对隧道围岩的稳定性进行全方位的监测，经过分析、处理监测数据，及时对危险、不合理、浪费等地段进行变更设计，以保证隧道施工安全和工程质量。

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idontcry    发表于2008-9-16    486人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

锚碇围岩稳定性及破坏模式研究是确定系统极限承载力的基础．基于现场地质资料的数值仿真计算与现场缩尺模型试验对比分析，被认为是一种比较理想的研究思路．通过FLAC计算发现，在设计荷载下，围岩的应力场和位移场具有明显的分区...

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idontcry    发表于2008-9-16    1010人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

依据 岩开挖和岩土力学原理，通过ANSYS软件对围岩级别较低的Ⅳ 、V级围岩开挖全过程进行三维有限元数值模拟，取开挖荷载释放率 亏其位移释放率卡“州．分别得出了这两种围岩中某一断面在开挖过程中各施工步的荷载释放率。并验证...

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