luqiaohouqi    发表于2008-5-21    434人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文阐述了雷达技术在铁路隧道工程中的检测原理，介绍了雷达技术在隧道工程中的应用。

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luqiaohouqi    发表于2008-5-21    821人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合拓普康GTS721全站仪在铁路隧道贯通测量中的实际应用，阐述了隧道贯通测量所采用的方法及各项技术措施，从而确保了盾构精确贯通。

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luqiaohouqi    发表于2008-5-21    497人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

采用有限体积法和TVD性质的差分格式相结合求解轴对称欧拉方程的方法对高速列车通过隧道时在隧道出口区域产生的微压波问题进行了数值研究．通过该数值方法计算得到的结果和国外试验量测结果符合良好，表明该方法能够比较精确地模...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-21    781人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

文章采用地表排水、整坡填缝、削方、抗滑桩、预应力锚索等多种工程措施对某铁路隧道滑坡进行了综合治理，对处治后的滑坡体进行了变形监测，并就监测数据进行了分析，得出了一些有益的结论。

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luqiaohouqi    发表于2008-5-21    836人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

铁路隧道受到损坏，出现不同程度的裂缝、变形，将严重影响到隧道本身的使用安全，这就要求测绘人员必须根据实际情况选择合适的测量方案来满足工程的需要。结合工程实践，探讨了铁路隧道裂缝变形测量的有关问题。

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luqiaohouqi    发表于2008-5-21    579人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

以京广线提速列车为工程背景，采用先进的测试仪器对京广线朱亭隧道结构的动力响应进行现场测试。并对测试数据频响特征进行分析。以此为基础，建立了列车振动荷载的分析模型， 确定了列车振动荷载的数定表达式。测试试验研究成果...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-21    403人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过地应力测量，确定出工程区隧道围岩现今地壳应力状态，即原地应力的大小和方向。根据地应力分布特征，结合隧道围岩的力学参数，利用三维有限元对工程隧道区进行了应力场模拟。根据原地应力测量及三维计算结果进行综合分析，给...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-21    470人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在深埋隧道的勘察钻孔中(Dz－松－1)采用水压致裂方法进行原地应力测量，确定出隧道围岩的现今地壳应力状态。结合隧道围岩的力学参数、工程地质特性等，运用三维有限元数值模拟技术对大丽线松树圆铁路隧道工程区进行了应力场模拟...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-21    598人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对铁路隧道施工中可能出现的质量问题，利用地质雷达技术进行隧道工程质量检测。岩土工程介质的电磁学特性决定了应用地质雷达的效果，介质的电磁学性质可用介电常数、磁导率和电导率3个参数来表征。地质雷达技术探测是一种利用...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-21    861人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

研究目的：铁路隧洞施工中，由于地质情况不明，经常出现塌方、涌水、冒顶等地质灾害，十分需要开展地质超前预报方法研究。TSP203系统作为地质预报的主要方法，对其基本原理和工程应用进行研究十分必要。 　　 研究结论：建议当前...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-21    1008人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍了新建达成高速铁路宝石岩隧道监控量测中对锚杆的轴力量测，分析了量测结果，提出了大跨度高速铁路隧道监控量测应注意的问题，对高速铁路隧道积累施工经验具有积极意义。

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luqiaohouqi    发表于2008-5-21    464人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

根据ANSYS软件的特点，结合隧道力学的有关原理，建立了铁路隧道开挖的三维模型，并分析了开挖模拟后围岩的受力情况，在合理选取支护参数的情况下，认为利用ANSYS软件来模拟铁路隧道开挖是必要的，也是可行的。

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luqiaohouqi    发表于2008-5-20    531人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

运用相似模型试验和数值分析手段对石灰岩地区公路隧道在全断面开挖过程中，隧道周边不同溶洞分布对隧道围岩变形特性的影响进行了系统的研究，模型实验结果与三维动态开挖过程的数值模拟结果较为吻合．研究结果表明：有溶洞的围岩...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-20    886人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

阐述了用徕卡智能全站仪进行隧道围岩及支护收敛变形量测的工作原理，介绍了外业数据采集和内业数据处理的方法，并引用实例证实了该方法具有快速、准确、方便和适用的优点。

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luqiaohouqi    发表于2008-5-20    680人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

根据“引黄入晋”工程连接段隧洞施工中围岩变形情况，讨论了隧洞收敛观测断面的布置原则、现场观测方法以及观测数据的温度修正．通过对施工过程中量测数据的整理和分析．得出了收敛位移随时间变化的规律．

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luqiaohouqi    发表于2008-5-20    433人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

王二河水库导流发电隧洞强风化松散围岩丌挖爆破施工要求高，难度大，由于施工准备允分，并进行了及时又必要的爆破试验，使后期支护工作能如期顺利地进行。

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luqiaohouqi    发表于2008-5-20    768人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结台渝(重庆)合(台川)高速公路西山坪隧道新奥法施丁监捌实践．分析了初期支护条件下隧道左线穿煤＆采宁区(LK35+360～LK35+560)围岩的变形特征，井对穿煤及采空区围岩的位移和应力特性进行了施工动态有限元数值模拟研究，验证了位...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-20    523人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

运用相似模型试验和数值分析成果，分析岩溶区公路隧道在全断面开挖过程中的围岩变形特性．提出了岩溶区全断面开挖隧道围岩变形时空曲线的一般模式．在此基础上，建立了岩溶区围岩稳定性判别标准，给出超前支护和二次衬砌的最佳时...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-20    486人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

论述用自动全站仪结合计算机组成隧道围岩变形量测及分析系统的原理、功能及其开发应用，提出全站仪双站自由设站三维坐标非接触量测、单站独立坐标测线、双站独立坐标测线法等围岩变形量测的理论和方法，并建立相应的数学平差模型...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-20    501人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍了利用神经网络技术来预测隧道围岩变形的基本原理；阳宗公路隧道应用实例研究结果表明，该方法不仅有效，而且还具有简便、实时、自适应等优点。

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