luqiaohouqi
发表于2008-5-27
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本文以二朗上公路隧道工程实践为典型实例,建立了一套高地应力区域公路隧道围岩变形破裂现象的调研、检测预报系统。该系统已在工程实践中取得了良好的效果。
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luqiaohouqi
发表于2008-5-27
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以二郎山公路隧道施工过程的工程实践为依据,利用常规围岩变形监控量测和围岩变形跟踪监测系统丑二次应力场测试.获取隧道围岩动态综音信息.为围岩分类、大变形预测、岩爆预测、优化二次支护时间及反分析等提供依据.是岩土工程...
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luqiaohouqi
发表于2008-5-26
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论述了模糊聚类理论用于隧道涌水量预测的基本思路与方法,提出了影响隧道涌水量的主要因素及其量化公式,并以秦岭特长隧道(Ⅱ线)为对象,预测出其涌水量介于1.0~3.0 m3/d-m之间,与该隧道开挖后的实际涌水量2.o7 m3/d-in基...
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luqiaohouqi
发表于2008-5-26
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本文采用三维锚杆单元,建立7地表锚杆预加固浅埋隧道的空间耦合数值分析模型,编制了空间弹塑性有限元一无限元一锚杆单元耦奢程序,并对相关工程实例进行了分析计算,得出了一些对工程设计和施工具有指导意义的结论。
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luqiaohouqi
发表于2008-5-26
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以渝怀铁路人和场隧道爆破施工为背景,采用动力有限元法对浅埋隧道掘进爆破引起的地表震动效应进行了数值模拟.所建立的数值计算模型以地表和隧道已开挖区周边作为自由边界,其余为固定边界,实测隧道壁质点振动波形作为输人荷载...
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发表于2008-5-26
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某浅埋隧道在武隆出口处穿越楼房基础,采用二维平面应变有限元模型进行弹性分析,用数值模拟方法模拟施工开挖的过程,以此指导施工,达到控制地面沉降,保证上部结构安全的目的。通过与现场实测数据比较,得出结论:加支护和不加...
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发表于2008-5-26
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结合沿海地区软弱围岩浅埋暗挖矩形隧道施工,使用有限差分软件(FLAC)对分部开挖进行非线性数值模拟,研究矩形隧道软弱围岩在开挖过程中大变形的机理。分析结果表明:围岩和初期支护的应力应变是非线性不可逆过程,其开挖方案应采...
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luqiaohouqi
发表于2008-5-26
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同三高速公路浙江台州段黄土岭隧道地质条件极差(古滑坡体、水库底部),其中770m隧道属于浅埋隧道,覆盖层为黄粘土及库区凇积土。在施工中曾多次出现通穴坍方,严重影响了施工人身安全及衬砌结构的稳定。为此,邀请了浙大土木系与...
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发表于2008-5-26
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土砂互层围岩中浅埋隧道破裂角及破坏的模型试验,分析了其力学特性,与理论公式进行了比较。
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发表于2008-5-26
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随着城市隧道的修建,浅埋隧道穿越房屋的数量明显增多.应用三维有限元计算地面房屋横跨凹凸区的工况,得出了房屋不同区域部分与不同方向的变形规律,为隧道接近建筑物施工提供了参考价值.
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发表于2008-5-23
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通过对长沙芙蓉路电缆隧道开挖爆破震动效应监测,获得了该段施工爆破震动效应传播规律,得出爆破地震效应的公式V=69.2(Q1 3/R)1.4164,保证了施工进度与安全,在类似工程中可以参考和借鉴。
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发表于2008-5-23
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通过对某单洞4车道公路隧道在2种不同围岩务件下3种开挖方案的相似模型实验研究,得到了4车道公路隧道在相似模拟开挖中的位移规律和隧道围岩最终位移,并对依托工程隧道施工进行了指导。
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luqiaohouqi
发表于2008-5-23
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盾构隧道施工中,开挖面稳定是保证掘进顺利进行的关键,本文利用能够考虑大变形破坏的拉格朗日有限差分计算程序,对砂土地层盾构施工中的开挖面稳定问题进行了数值模拟,并与前人离心试验研究结果进行了比较分析,证明了数值模拟...
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发表于2008-5-23
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采用面向对象的编程技术,选取可视化的开发工具Visual Basic和Fortran PowerStation编制了二维弹塑性有限元分析程序EPFEM-2D。以韩家岭大跨度公路隧道为例,通过地质勘察和实验室岩石力学物理实验确定了隧道围岩的类别及一些必要...
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发表于2008-5-23
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某浅埋隧道在武隆出口处穿越楼房基础,采用二维平面应变有限元模型进行弹性分析,用数值模拟方法模拟施工开挖的过程,以此指导施工,达到控制地面沉降,保证上部结构安全的目的。通过与现场实测数据比较,得出结论:加支护和不加...
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发表于2008-5-23
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运用岩石破裂与失稳过程分析RFPA 。系统以及FLAC 。程序对广州地铁二号线隧道通过电化教育学院录音楼引起建筑物桩基的变形与力学特性进行研究。RFPA2。系统视材料为非均匀损伤材料,考虑修正后的Mohr.Coulomb准则(包含拉伸截断...
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发表于2008-5-23
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介绍了利用隧道施工的位移量测信息来选择计算模型的原理和方法。应用实例表明,本文所提出的方法有较好的应用前景。
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luqiaohouqi
发表于2008-5-21
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通过数值计算对高速列车通过狮子洋隧道产生的复杂压力场进行了模拟,对模拟结果中的压力及压力梯度曲线进行了具体分析,得到了狮子洋隧道空气动力学效应的相关特征参数,并将最大压力值和最大梯度值与国外理论计算结果进行了定量...
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luqiaohouqi
发表于2008-5-21
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中国现阶段大规模进行的铁路客运专线建设对设计、施工和运营管理都提出了更高的要求,这就要求工程质量检查手段也相应地跟上,在快速、准确获得检测数据的基础上建立起科学的工程质量评价标准和体系,无疑是现阶段的一个重要任务...
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luqiaohouqi
发表于2008-5-21
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结合云南省盐津县白水江3级电站引水隧洞下穿内昆铁路手扒岩隧道的实际情况,采用三维数值模拟计算,对既有铁路隧道受下穿引水隧洞施工的影响和铁路隧道结构安全对策进行了研究。结果表明:引水隧洞施工对铁路隧道产生影响的范围...
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