lostrain    发表于2010-4-29    790人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍了浦东交叉高速公路——Al5公路的总体设计思路、建设规模，探讨了高速公路建设与城市发展、环境保护、节约集约用地的关系。

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lostrain    发表于2010-4-29    835人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

许多勘测单位在对低等级公路进行勘测设计中，通常很少提供路线设计平面布置图。本文介绍了矢量化软件R2V的应用功能，分析了R2V在公路平面线形设计中的应用实现以及具体操作，为完善提高公路平面线形设计具有一定参考价值。

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lostrain    发表于2010-4-29    824人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

城市化的推进使城际公路沿线交通环境发生了巨大变化，以前的城际公路设计变得越来越不适应新形势的交通要求。从城际公路的区段交通特征出发，以统一规划、连贯设计为指导思想，提出做好公路线形均衡设计、横断面平顺衔接设计、出...

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lostrain    发表于2010-4-29    611人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

公路设计与施工是两项相辅相成的工作。对公路设计项目引进招投标法，不仅可以有效地降低设计费用，同时可以提高设计水准和后续服务质量。设计时应该加强图纸标准化审定工作，力争对结构构件实行车间标准化生产，以加大物资周转，...

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lostrain    发表于2010-4-29    762人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文利用高等数学曲线函数方法, 对公路的坐标和桩号的推导, 结合实际的要求, 提炼出一种新的计算公式。

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lostrain    发表于2010-4-29    780人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过变相提高路基高度, 结合沥青罩面的设计方法, 达到在资金短缺情况下加快县乡公路建设的目的。

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lostrain    发表于2010-4-29    677人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

对国内外降低高速公路噪声研究的现状进行了分析，从降噪措施的设计技术及方法方面进行了论述，根据这些技术和方法在我国的应用情况，提出一些建议，以供参考。

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lostrain    发表于2010-4-29    767人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

东社枢纽是四路交叉的互通立交,就该立交方案研究阶段的设计思路、立交功能和形式做简单介绍,探索复杂因素控制条件下四路互通立交的设计思路和选型问题。阐述了改扩建互通式立体交叉设计原则和方法。

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lostrain    发表于2010-4-29    553人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过分析改扩建公路的特点和环保制约因素．论述改扩建公路勘察设计坚持“环保优先、总体平衡”的设计理念的重要性,并探讨在勘察设计工作中贯彻这一观念的具体做法。

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lostrain    发表于2010-4-29    958人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

设计理念就是公路勘察设计的总体思路和指导思想，是公路勘察设计的原则。为了实现道路的可持续发展，在分析、总结国内、国外道路发展的情况基础上，提出“安全、生态、经济、服务”的设计理念。

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lostrain    发表于2010-4-28    827人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

超高设计影响因素较多，具有一定的路段差异性，在阐述超高值与行车安全关系的基础上，分析了各超高设计要素及其影响因素，并结合实例说明超高灵活性设计的思路。

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lostrain    发表于2010-4-28    1357人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

超高渐变串的大小直接髟响行车的爬坡性能，也髟响路容美观和行车舒适以及路面排水条件。为满足上述要求，租多国家都规定了适合本国的超高渐变方式，除筒介了美、德、日等国的超高渐变设计外，着重介绍了广深高速公路设计过程中由...

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lostrain    发表于2010-4-28    2493人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文探讨了对高速公路超高过渡方式及旋转轴位置的选用。

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lostrain    发表于2010-4-28    490人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

随着我国高等级公路的兴建，对公路的线形设计、弯道的超高设计，成为线形设计的一个重要部分。

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lostrain    发表于2010-4-28    813人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

集多年的公路工程设计实践，综合考虑行车安全、舒适、视觉美观、排水通畅的要求，针对高速公路大半径平曲线路段的路面横坡、平坡段超高的过渡及超高段路肩横城三种情况，提出了与《规范》不同的设置方法，便路面横坡的设置目的更...

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lostrain    发表于2010-4-28    933人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

公路平曲线超高设计，是使弯道过小的半径通过设置超高而达到快速、安全、舒适、美观的目的。文章结合工程实际，对回旋线过长而超高渐变率较小的弯道进行超高优化设计，从而能使行车安全平顺、利于排水、路容美观、并减少征地和节...

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lostrain    发表于2010-4-28    649人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

新的《公路工程技术标准》、《公路路线设计规范》、《公路勘测规范》在设计理念和技术手段上都与旧的《标准》和《规范》有较大的不同，原有的设计方法和计算方法的许多内容与新《规范》、《标准》不相符，尤其是超高的计算部分，...

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lostrain    发表于2010-4-28    1044人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

公路超高设计是公路几何设计中十分重要的一个方面，是道路设计者非常关注的问题之一。合理的超高设计是保证曲线路段车辆行驶横向稳定和行车舒适安全的主要措施，最新的《公路路线设计规范》(JTG D2O一2OO6)对超高提出了新的要求...

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lostrain    发表于2010-4-28    778人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

公路的几何线形是平、纵、横三维的空间立体线形，设计时应进行综合考虑，一般把公路路面修筑成具有一定横向坡度的路拱形式。这样，在圆曲线路段的弯道上，当汽车沿着双向横坡的外侧车道行驶时，由于车重的平行面分力与离心的平行...

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lostrain    发表于2010-4-28    931人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

超高设计是公路线形设计的重要组成部分，其设计的主要目的是为了抵消汽车在平曲线上行驶产生的部分离心力作用，提高行车的安全性和舒适性，因此超高设计合理与否，直接影响到行车的安全性和舒适性。针对低等道路超高设计，笔者根...

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