路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到2125条内容

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lostrain    发表于2010-4-28    931人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

超高设计是公路线形设计的重要组成部分,其设计的主要目的是为了抵消汽车在平曲线上行驶产生的部分离心力作用,提高行车的安全性和舒适性,因此超高设计合理与否,直接影响到行车的安全性和舒适性。针对低等道路超高设计,笔者根...

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lostrain    发表于2010-4-28    1582人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合工作实践,从超高设计的理论知识入手,较系统介绍道路的超高设计方法及原理,列举并分析了超高设计中需注意的问题,得出应根据路段具体情况具体分析,灵活、合理地进行超高设计的结论。

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lostrain    发表于2010-4-28    802人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在公路路网改造工程项目中,常常遇到旧路补强设计,通过工程实例和理论分析,解决旧路补强设计中容易出现的补强层厚度随着老路回弹模量的增大而增厚的现象。结合工程实例,通过优化超高设计,将位于缓和曲线内段结构物不设置在超...

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lostrain    发表于2010-4-28    840人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据s型曲线在超高过渡计算时遇到的具体情况进行分析,提出了对“s型曲线”在两反向回旋线衔接处进行用斜脊式路拱设计的改进方法。

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lostrain    发表于2010-4-28    1237人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于各类道路线型曲率呈线性变化的共同特性,给出了线元上任意点坐标方位角的统一计算公式,进而提出了适用于所有道路线型平面测设计算的中桩坐标、边桩坐标的通用公式。在此基础上,讨论线路外一点对应中桩的计算以及直线与线路...

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lostrain    发表于2010-4-28    899人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

定制道路平面设计线实体,使道路平面几何线形设计支持图形与数据互动式交互设计,设计人员既可以通过设定参数,由数据驱动图形修改设计,也可通过夹点直接操作图形,再由图形驱动平面设计数据,从而增强了系统的交互性能。

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lostrain    发表于2010-4-28    1147人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

主要介绍了高速公路、一级公路以不同旋转轴旋转时的超高计算公式及推导过程。

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lostmyslef    发表于2010-4-12    535人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合自己设计工作的经验,并通过与国外发达国家山区公路设计指标运用资料的对比,提出几点关于我国山区公路设计方面的建议。

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lostmyslef    发表于2010-4-12    894人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了运城绕城高速公路西南段设计的原则,分析了平原区高速公路设计的特点和难点,简述了影响路基填土高度的因素,探讨了降低路基填土高度的主要对策,以设计出安全、环保、舒适、美观的公路。

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lostmyslef    发表于2010-4-12    1015人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

路线设计是公路工程设计的基础和灵魂。文章针对高速公路路线方案的选择,以及路线平、纵、横的设计,并结合目前公路建设的实际情况,提出了新型公路设计的思路与观点,对提升我国高速公路的设计水平具有指导作用。

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lostmyslef    发表于2010-4-12    1189人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

公路勘察设计是公路建设过程中的重要环节,而路线设计又是整个勘察设计的重点内容。结合公路路线设计规范的修订内容,探讨了对新规范条文的若干看法。

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lostmyslef    发表于2010-4-12    612人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在山区高速公路的勘察设计中,应该不断提升设计理念,坚持“以人为本”、“安全至上”、“环保优先”的原则,合理选择山区高速公路的线形指标及线形组合,确保实现高速公路的行车安全,做好山区高速公路的线形设计,避免高填深挖...

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lostmyslef    发表于2010-4-12    914人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

指出路线方案选择是公路勘测设计中决定全局的重要工作,分析了公路路线方案选择的特点,提出了公路的路线方案选择的原则和步骤,研究了路线方案选择方法,包括生态选线和安全选线,以提高公路路线设计的合理性。

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lostmyslef    发表于2010-4-12    557人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合海口绕城主线工程沿线的地形、地貌、工程数量、环境保护等方面的因素,对该工程路线的初步设计作了充分的现场核查和方案比选,提出了合理的优化设计方案,达到了公路建设与自然环境、人文环境的和谐统一。

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lostmyslef    发表于2010-4-12    832人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

综合对山区公路的设计施工经验,针对山区公路路线方案的选择,结合目前公路建设的实际情况,提出适合山区公路设计的思路与观点,可供参考。

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lostmyslef    发表于2010-4-12    966人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了更好地进行公路路线方案决策,提出了一种指标权重优化的方法,利用贝叶斯公式,在各方案下对指标主观权重进行逐个修正,利用最小二乘法建立指标权重的优化模型并给出精确解,以某高速公路路线方案决策为例证明了该方法的有效...

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lostmyslef    发表于2010-4-12    780人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

河北北部山区三抚公路的路线优化过程中提出了在新形势下建设新型公路、和谐公路的新理念,适当加大前期投入,确保公路使用安全,减少了后期养护费用,提高了公路的使用寿命,并为新时期的山区公路建设提出了新的看法和新的设计思...

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lostmyslef    发表于2010-4-12    1038人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

山岭重丘区地形复杂,公路路线布设的限制条件和影响因素很多,路线设计对工程造价更是有着决定因素。本文主要从三个方面阐述了对山岭重丘区路线设计的几点认识。

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lostmyslef    发表于2010-4-12    764人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

近年来,随着我国公路建设的发展,现有公路的服务水平已不能满足其使用要求,越来越多的公路需要进行改建。在这些旧路改建项目中。相当一部分处于山区。山区地形复杂,多高山峡谷,地质、水文条件复杂,构造作用活动频繁,工程地...

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lostmyslef    发表于2010-4-12    565人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

山区高速公路因其要求的线形指标较高而所处环境复杂,平纵面线形不可能与地形完全吻合,对环境破坏较大。故其路线设计应从环境保护的角度出发,将环境保护作为路线选线拉坡设计的控制因素之一,尽可能在设计前期阶段将公路建设对...

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