lostmyslef
发表于2010-4-1
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新庄立交位于苏州市西北角苏浒路和北环路交叉处,为规划北环路快速路与西环路快速路的接点。北环路向西跨京杭运河,连接苏州新区;向东经苏州火车站等交通集散地与东侧的中新工业园区连接,为横贯城市北部东西向的快速通道。苏浒...
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发表于2010-4-1
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通过对苏家屯互通立交方案设计的评述,阐明互通立交方案设计中,应该因地制宜,与当地规划相协调,做到公路交通与地方经济发展相辅相承,和谐发展。
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lostmyslef
发表于2010-4-1
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高速公路经常与城市道路共线,使互通立交的布设有其特殊性。就石碣立交的交通功能分析、设计思路、立交功能和形式进行研究和比选,提出高速公路在城市中立交选型的设计思路,
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发表于2010-4-1
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通过对石家庄市三环路307国道东立交方案的构思,提出城市立交布置形式的建议。研究方法:采用东南大学刘洪波DICAD—PRO互通立交设计软件,并结合公路设计最新理念进行立交方案选型设计。在城市立交桥设计中,应综合考虑交通量、...
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发表于2010-4-1
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就海南省环岛西线高速公路洋浦互通式立交的方案比选、分期修建方案设计及各方案的优缺点进行了详细论述。
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发表于2010-4-1
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小贺枢纽互通的早日建设无论是从构建国家高速公路网,完善国家及区域路网整体结构,提高通达程度,还是从全面促进和谐社会、促进国家及地区协调快速发展,尤其加快皖南地区社会经济综合发展速度,使其早日融入长三角洲地区以共同...
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发表于2010-4-1
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互通立交型式的选择是立交建设中重要的工作,其型式的选择,将影响整个互通立交功能、投资、景观及社会和经济效益等方面。简单论述了小店互通立交方案比选的建设背景、环境条件和设计要点。
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发表于2010-4-1
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祥云寺互通式立交是连接京港澳高速公路、郑州西南绕城高速公路、开封至新郑国际机场高速公路的枢纽式互通立体交叉,对互通方案的研究思路、互通功能和互通形式进行分析比较,得出了复杂因素控制下枢纽式互通立体交叉的设计思路,...
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发表于2010-3-31
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长沙路是青岛市区中部一条重要的东西向交通干路。也是城市建设的重点项目。长沙路打通工程是长沙路的一部分。该工程沿线地形较为复杂。起伏较大,沿线走向地势基本呈中间高两端低之势,本文重点介绍了该工程立交方案的设计,综合...
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发表于2010-3-31
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介绍了互通式立交方案比选的依据,从车辆的运行特点、工程费用的支出、工程实施计划的情况、环境与社会影响等方面,详细地研究了立交设计方案的比选,以帮助工程技术人员选取更加合理可行的互通式立交方案。
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发表于2010-3-31
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根据灰色系统的有关理论,提出了灰色关联分析法。通过计算最优方案和备选方案之间的灰色关联度,对立交方案进行综合评价和分析,并且结合实例进行了验证。
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发表于2010-3-31
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随着我国高速公路建设的发展,高速公路网日趋完善,互通立交呈现出密集化的趋势。两座或以上互通立交的组合设计的问题也日益突出。文章以安庆至景德镇高速公路上的大渡口互通立交为例,论述互通密集区互通立交的设计新思路。
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发表于2010-3-31
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本文结合厦门市福厦路—吕岭路立交方案设计的工程实践,对城市道路立交方案设计中应考虑的准则、注意的问题做了详细的阐述。
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发表于2010-3-31
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随着高速公路逐年增长,使得高速公路与高速公路相交的枢纽立交也越来越多。本文对朝阳西枢纽立交方案比选设计进行了详细介绍。
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发表于2010-3-31
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A4立方案重点研究了如何有机地将高速公路与地方道路交通系统相结合,并总结了城镇段兴建大型枢纽型互通式立交需考虑的因素,为类似的工程方案设计提供参考。
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发表于2010-3-31
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对京沪高速公路某互通立交的三个方案进行技术经济指标比较和分项评分计算,并提出在高速公路立交方案比选中应考虑的控制因素和比选方法,以提高立交工程项目的使用效率、运营速度及行车安全。
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发表于2010-3-31
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就景婺黄高速公路江湾互通立交的建设背景、环境条件与设计要点,着重阐述了设计方案的设计思想与技术标准,并就不同设计方案作比较、选择。
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发表于2010-3-31
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随着济南市经济改革的深入发展,省市委提出了“济南五年大变样”的宏伟目标。为了改善城市道路和交叉口的交通拥挤状况,历山路~北园大街交叉口的工程建设已提到议事日程,规划拟建历山路~北园大街立交桥。
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lostmyslef
发表于2010-3-31
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以“以人为本”为原则,基于对安全因素的考虑.提出了一套以安全为核心的立交方案综合评价指标体系。针对影响安全的主要因素.建立了安全指标体系.并采用AHP与GST相结合的方法,对安全指标及其他各层指标的相对权重系数进行了确...
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