路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到2125条内容

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candice753    发表于2009-2-1    763人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文从车行道旋转角速度、行车速度、超高渐变率、路面宽、路面排水等几个因素进行分析,提出了控制直线缓和段和超高缓和段的方法。

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candice753    发表于2009-1-17    813人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

长期以来,我国习惯于注重对硬件的引进,全国公路部门花了大量的外汇进口了很多筑路机械、施工设备、试验仪器设备,以及大量的沥青材料,可是偏偏没有在引进国外的技术上花功夫。我们习惯于立足“自力更生”,强调我国的“国情”...

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candice753    发表于2009-1-17    812人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

就安全意识、服务意识、环保意识、资源意识、创作意识和经济意识对公路勘察设计新理念进行了论述,提出了公路勘察设计的具体要点和思路。

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candice753    发表于2009-1-17    688人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

公路线形设计是公路工程所有设计的前提和基础。以往,我们已经认识到诸如“长直线接小半径”等不利线形组合对车辆行驶不利,但是“长直线”长到什么地步、“小半径”小到什么程度一直无法定量化。

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candice753    发表于2009-1-17    549人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从黑龙江省的实际情况出发,就高速公路建设如何创新理念,降低造价、提升质量进行了探讨,并结合大广高速公路、伊春至绥化高速公路的初步设计提出了一些具体方案,以供公路设计时参考。

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candice753    发表于2009-1-16    1061人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

交叉口是城市道路交通中各种交通参与方式的交汇点,也是交通行为的冲突点和交通事故的多发点。合理的行人过街交叉口设计是保障行人过街安全、提高交叉口通行效率的前提。在对交叉口行人过街常见问题分析的基础上,提出了道路交叉...

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candice753    发表于2009-1-16    848人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从分析造成高速公路桥头跳车的原因出发,对潭邵高速公路桥头搭板的改进设计进行了探讨。

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candice753    发表于2009-1-16    555人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从岳家嘴立交匝道桥设计出发,结合曲线桥的受力特点,介绍弯梁设计应注意的问题,在实例计算的基础上,对荷栽的效应进行分析及阐述如何设置弯粱支座预偏。

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candice753    发表于2009-1-16    818人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着高速公路逐年增长,使得高速公路与高速公路相交的枢纽立交也越来越多。对龙坑枢纽立交方案比选设计进行了详细介绍。

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candice753    发表于2009-1-16    758人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着高速公路逐年增长,使得高速公路与高速公路相交的枢纽立交扩建也越来越多。对海城南枢纽立交扩建设计进行了详细介绍。

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candice753    发表于2009-1-16    800人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高架道路下匝道地面衔接路段及其衔接交叉口的交通设计是城市快速路交通设计的一个重要组成部分,为解决我国城市高架道路下匝道与地面道路衔接交叉口排队和拥堵日益严重的问题,分析了U-turnOUt.计对交叉口车辆延误和饱和度等运...

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candice753    发表于2009-1-14    870人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

借鉴了国外对曲线前必需观距(PVSD)的研究成果,针对中国的妾际情况,结合竖凸曲线上的视距变化.提出了符夸中国的竖凸曲线与平曲线组合设计新方法,并用交通事故为指标对新旧两种方法进行了评价。

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candice753    发表于2009-1-14    496人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文结合笔者近几年在公路隧道总体设计中所遇到的一些具体问题提出了一些个人看法。

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candice753    发表于2009-1-14    583人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

利用美国NCHRP研究成果,分析了我国的平曲线车速和横向加速度的关系,并结合道路线形连续性的观点,提出了适合我国的用曲线车速和横向加速度来控制曲线设计的方法。我国大西北以丘陵和山区地形为主,公路线形比较复杂,因此希望...

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candice753    发表于2009-1-14    798人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文中介绍了日本道路专家针对高速公路事故调查及工作中的体会,对日本道路公团主线线形设计要领中有关规定提出了修改建议。

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candice753    发表于2009-1-14    569人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

公路隧道线形是受路线线形控制,根据隧道通过的地形、地质等情况,隧道内需要设置较小的纵坡、平曲线。然而, 由于平曲线在隧道内的设置,特别是有超高的平曲线设置, 给隧道排水、衬砌结构等带来了一定的麻烦,本文结台工程实际...

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candice753    发表于2009-1-14    824人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

道路线形的安全评价是从设计阶段保证行车安全的关键,道路平曲线的弯曲程度直接影响着行车安全,单位交角曲线长L/I(曲线长/曲线交角)代表了道路平曲线的弯曲程度。通过大量的行车实验及驾驶员的心率、最高血压的变动与单位交角...

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candice753    发表于2009-1-14    1550人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在分析国内外横向力系数相关研究的基础上,确定适合我国的横向力系数 标准,建立适合我国道路和交通特性的平曲线设计用元素。

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candice753    发表于2009-1-14    1068人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在干线公路设计中,三单元平曲线是较常见、使用频率较高的平面线形, 因此深入剖析其设计原理. 对其做出符合实际情况的合理设计具有重要的意义。

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candice753    发表于2009-1-14    701人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文通过对公路缓和曲线设计的分析研究,提出一种新的设计计算方法,利用此法对《规范》规定的相应条款进行分析验证,对存在的问题,提出解决的建议。

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