路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到2125条内容

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candice753    发表于2009-1-14    971人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

作者参与设计的诸永高速磐安段的洪坑高架桥位于浙江省内的山区内,由于与隧道衔接,此高架桥处于分离式路幅与近隧道整体式路幅变化过渡段,考虑出隧道后接路基的填高要求,桥长定为1 km,最大纵坡4.9% ,部分桥孔位于R=l 100 ...

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candice753    发表于2009-1-14    613人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文叙述了在旧路技术改造中.从设计的角度,切合实际地选择平曲线半径、缓和曲线长度,使改善后的平面线形设计,技术上符合标准,线性流畅、顺适,经济上合理,社会效益显著。

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candice753    发表于2009-1-14    652人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

检验水平曲线公路钢桥设计和施工中经常遇到几个应考虑的问题.包括对活载静载的强度、耐久性要求.挠度控制.安装期特别涉及稳定性,施工问题以及温度的考虑.在直桥设计中这些阿题,井不是都要重点考虑的.

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candice753    发表于2009-1-14    810人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文阐述了特殊位置道路交叉纵坡设计的方法,使设计更加合理准确,为施工和监理提供了精确的数据和理论根据。

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candice753    发表于2009-1-14    1132人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

缓和曲线是构成公路平曲线的重要线形要素,为了获得较好的平面线形,则要合理应用缓和曲线,文中就公路缓和曲线的应用条件和注意事项加以叙述,以求得平面线形设计的合理、连续、均衡性。

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candice753    发表于2009-1-14    637人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在山岭重丘区公路线形中,公路等级越高,平曲线占的比例越太,一般在65%以上,直至全曲线线形。也就是说,汽车大部分时同是在曲线上运行, 因此,山区公路弯道设计十分重要。本文就平曲线的超高设计予以探讨。

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candice753    发表于2009-1-14    727人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

近几年我省每年都有几千公里的道路硬化工程,本文针对我省道路硬化工程设计中的一些情况,对设计中规范的合理应用,以及存在的一些问题提出了一些建议。

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candice753    发表于2009-1-14    955人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对公路平曲线线形协调要求的严谨分析,创造性地提炼出了公路平曲线双指数设计公式,对公路路线设计具有极高的理论意义和实用价值。

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candice753    发表于2009-1-14    1483人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对S型平曲线超高过渡的特点,介绍了一种S型平曲线超高过渡设计的新方式,包括无中间带公路的S堑平曲线超高过渡设计,有中间带公路的S型平曲线超高过渡设计。

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candice753    发表于2009-1-14    910人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文提出了由外距长控制设计的带回旋线的平曲线设计方法,包括公式的推导、应用步骤和实例。

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candice753    发表于2009-1-14    689人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合设计实践对山区隧道的平面、纵断面线形设计提出一一些新的设计思路,对隧道纵断面设计中的最大纵坡、人字坡设置、双洞的坡度问题以及在隧道内设置平曲线的可行性和必要性等进行了论述。

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candice753    发表于2009-1-14    447人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

综合多年对山区公路的设计施工经验,针对山区公路路线方案的选择,路线平、纵、横的设计,结合目前公路建设的实际情况,提出更适合山区公路设计的思路与观点,可供参考。

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candice753    发表于2009-1-14    600人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对上虞至三门一级公路嵊州段一期工程的平曲线超高设计,提出交通部(JTJ0l1—94)中规定的平曲线超高值过大,考虑工程设计、施工、行车安全、自然条件等因素,建议平曲线超高值适当减少。

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candice753    发表于2009-1-14    911人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章针对工程可行性研究阶段的公路平面设计特点,介绍利用小计算器确定平曲线的平面设计方法,为提高工程可行性研究阶段设计的工作效率及质量提供参考。

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candice753    发表于2009-1-13    725人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了石拱涵常见病害产生的原因,介绍石拱涵的加固设计和计算模式。最后,通过实例给出了混凝土套拱的加固方法。

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Heb_e    发表于2008-12-31    524人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对当前我国公路常用路面结构的早期损坏严重的现象, 阐述了重载交通作用对沥青路面疲劳以及丰辊性能的影响,并探讨了剪应力在面层的分布,针对剪应力是造成路面疲劳和车辙的主要因常,从路面的材料设计及结构设计方面提出丁相...

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Heb_e    发表于2008-12-31    658人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

SEAM是一种新型的沥青改性剂,同时也是一种沥青混合料添加剂。首先探讨了SEAM 改性沥青混合料的设计,然后通过室内马歇尔试验、车辙试验、抗剪切试验、粘度试验、冻融劈裂试验、模量试验和浸水试验,系统地比较分析了SEAM 对沥青...

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Heb_e    发表于2008-12-31    744人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从沥青路面结构层应力、弯沉、抗车辙性能、材料尺寸等几个方面讨论了路面结构设计,并根据西南某高速公路交通调查数据,进行了路面结构设计尝试。

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Heb_e    发表于2008-12-31    588人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

借鉴美国沥青路面联合会(APA)近年来提出的永久性路面的概念,探讨了我国高速公路的设计理念,以期更新我国沥青路面设计观念,控制路面结构的早期破坏,降低筑路成本.

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Heb_e    发表于2008-12-31    882人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在沥青路面结构设计理念上, 美国沥青路面联合会(APA)最近又提出了永久性路面的概念。将美国永久性路面的主要特点、路面结构的设计方法、材料研究等方面的技术要点与我国沥青混凝土路面设计观念进行比较,有利于完善我国沥青路面...

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