luqiaohouqi    发表于2008-6-23    832人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

收敛一约束法是进行隧道结构体系设计的实用方法之一。它的基本理论是柔性的支护与围岩共同变形、破坏的弹塑性理论。利用弹塑性理论和莫枣一库仑强度准则推导的套式，论述了用谊方法进行隧道初期支护设计的具本方法和步骤，并指出...

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luqiaohouqi    发表于2008-6-23    815人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

采用隧道和岩土工程专用有限元软件对省道S211复建公路长河坝隧道立交段加强支护段进行了施工过程三维数值模拟。得到了隧道立交段加强支护段初期支护在开挖过程中拱顶沉降、水平收敛位移和底部隆起位移，围岩和支护结构的应力等变...

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luqiaohouqi    发表于2008-6-23    653人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

墨尔本市联络线工程包括两座三车道隧道，分别为1.6km和3.4km长，均约为16m宽和9m高。开挖隧道的大部分将穿越志留纪墨尔本泥岩构造互层的、中到高度节理的粉砂岩和砂岩。未扰动岩石的强度变化从不足5MPa到70MPa以上。基于有关软弱...

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luqiaohouqi    发表于2008-6-23    867人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍了北京市宣新人防通道初期支护结构的设计和检算，并给出了最不利部位的加强措施，可供今后类似工程参考。

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luqiaohouqi    发表于2008-6-19    689人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

用钢纤维改善混凝土和喷射混凝土特性，主要是改善韧性和抗裂性。使用适合的试验方法并确定适合的配量，可确定钢纤维加筋混凝土（SFRC）和钢纤维加筋喷射混凝土（SFRS），经验设计法是有效的，但基于德国DBV推荐，也可使用分析设...

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luqiaohouqi    发表于2008-6-19    655人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

钢纤维喷射混凝土作永久衬砌．在集团公司是首孜应用，它既加快了施工进度，又降低了成本，且显著改善了混凝土的抗裂性能、延性、韧性及抗冲击性能，是一种新型复合材料．是集团公司在新材料领域应用的一次飞越。

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luqiaohouqi    发表于2008-6-18    860人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合实例对沉管法隧道设计过程中各阶段和各部位的设计与施工方案的经济性和可行性进行比选．提出沉管法隧道在设计过程中应注重的问题及沉管法隧道工程投资估算确定的办法。

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luqiaohouqi    发表于2008-6-17    976人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

设计院组成设计组从4月底至7月参于广州市地铁投标设计工作，现区间已中标，简要地归纳了区间主隧道设计原则供探讨，以求提高和不断完善施设技术以利今后借鉴。

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luqiaohouqi    发表于2008-6-17    872人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

凡需修建明洞的隧道， 大都是洞顶覆盖层较薄， 洞口处或路堑地段地质差， 难以直接暗挖施工。通常是根据地形、地质条件、施工易难程度， 设计成各种形式的明洞进行明挖施工。但碰到洞口路堑段受地形的限制， 边坡碰到坍方或滑坡...

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luqiaohouqi    发表于2008-6-17    922人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合隧道出口滑坡区的工程地质条件，分析了滑坡特征与形成机制，并对滑坡稳定性进行了分析计算，提出在隧道明洞设计时采用滑坡治理常用的抗滑桩与明洞仰拱钢筋网相结合的方法，取得了较好的效果。

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luqiaohouqi    发表于2008-6-12    705人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对不同断面形式的隧道开挖引起隧道周边应力场的分布特征进行了研究，力求为隧道施工顺序的合理安排，有效地控制地层压力提供指导作用．

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luqiaohouqi    发表于2008-6-12    579人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

应用结合力学方法对目前我国采用较多的扁平单心圆大跨高速公路隧道的结构进行内力计算，分析不同的荷载工况，将墙角与仰拱的接合部位圆顺过渡以改善受力状态，经过理论计算，以衬砌各截面中的弯矩的最大值达到最小为优化目标，找...

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luqiaohouqi    发表于2008-6-12    666人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

靠椅山磁道是京珠高速公路建设工期的控制工程，为上、下行分离的两座独立的三车道隧道，洞宽14．25m 左洞长2981m，右洞长2949m，设双倩检修道，建筑限界对称布置，通过横断面的优化设计，断面积减少9．1 ，预算对比，可节约投资...

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luqiaohouqi    发表于2008-6-12    879人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

研究目的：客运专线铁路隧道的建设在我国尚属首次，其断面选型和结构设计无成熟经验可以参考，原设计的时速250 km客运专线隧道衬砌断面和时速350 km客运专线隧道衬砌断面有不足之处。为满足客运专线隧道建设的需要，需要对客运专...

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luqiaohouqi    发表于2008-6-12    919人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在不久的将来会遇到修建穿越阿尔卑斯山的铁路隧道的决策问题。为了与所选择方案相对独立地准备这一世纪性工程结构物的有关设计原则。应从技术上进行充分的论证。

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luqiaohouqi    发表于2008-6-12    836人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在秦岭1、3、4、5号等4个钻孔中进行的水压致裂应力测量获得了600m以上地层内的主应力值及最大水平主应力方向。通过对所得应力资料的综合分析研究，为铁路设计部门在确定隧道走向及考虑岩爆同题方面提供了有益而可靠的依据。同时...

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luqiaohouqi    发表于2008-6-11    896人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

从隧道火灾和高等级公路长隧道的建筑、地理、车行等方面，分析了高等级公路长隧道的火灾特点，对高等级公路长隧道的消防设计进行了初步探讨。

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luqiaohouqi    发表于2008-6-11    579人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

对公踣长隧道的通风系统的选择是一个相当困难的问题．它涉及到交通量，气流速度和空气污染程度等许多复杂因素。本文对通风问题进行了分析并列举了世界上一些隧道实例加以说明，并为解决长隧道通风设计中存在的问题提出了解决办法...

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luqiaohouqi    发表于2008-6-11    725人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

分水岭隧道，石瓮子隧道为绵广高速公路上的长隧道，均按双车道分离设计．本文就两隧道的设计情况进行介绍。

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luqiaohouqi    发表于2008-6-11    764人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文详细地讨论了有关在布伦纳(Brenner)和瑞士穿越阿尔卑斯山脉交通的政策、环境、风险性、经济效益、铁路特定的设计规则、施工设计以及设计等级等问题． 同时还讨论了穿越施瓦比亚山脉的联邦铁路高速线路的选线方案．

最新回复：至尊无上  2008-6-11