路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到798条内容

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luqiaohouqi    发表于2008-5-27    746人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文简要介绍了延安东路隧道南线工程圆形隧道的结构选型、结构计算、横断面设计、纵向设计和抗震设计等设计内容。

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zmzm2008    发表于2008-5-27    687人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

广州地铁二号线公纪区间渡线大跨度暗挖隧道目前是我国地铁区间隧道中采用浅埋暗挖法施工的最结构采用全包防水.按喷锚构筑法原理进行设计和施工,复合式衬砌形式。该隧道段地理位置重要、地质条件复杂。

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zmzm2008    发表于2008-5-27    771人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文针对南京地铁元中区间隧道基坑所处场地的水文地质条件,进行了相应的基坑稳定性检算,提出了该基坑合理的降水方案和施工方法,达到了良好的降水效果,确保了工程的顺利进行。

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luqiaohouqi    发表于2008-5-26    969人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

大坪里隧道全长2×12.3 km,作为目前国内为数不多的特长公路隧道,其路线平、纵方案的合理选择直接影响到本路段的工程投资、运营成本及行车安全,也控制着隧道通风与防灾及救援方案、照明与交通监控等机电设施的设置规模。

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luqiaohouqi    发表于2008-5-26    529人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着西部大开发深入,将会越来越多地遇到深埋特长的隧道工程,并可能伴有高压大流量的地下水,给设计和施工带来较大的风险,文章结合某大型水电站的交通隧道的工程实例,并对类似工程在设计中遇到的问题进行探讨。

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luqiaohouqi    发表于2008-5-26    710人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

秦岭特长隧道长达18455m.是目前我国最长的铁路隧道.设计为两座基车平行的单线隧道.线间距30m.最大埋深1600m 两线隧道纵坡基车相同进洞后约14.7km范国内为11%的上坡.然后以3%的下坡出洞.长度约3.2km.隧道进口高程约870...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-26    1165人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

特长隧道区段通信系统的设计重点在于保障各种业务传输畅通,能够提供有效的手段,维护日常的安全运营.在紧急情况下能够迅捷地采取应急措施。    无线通信系统具有设置灵活、服务对象广和可移动的特点,特别适用于特长隧道区段...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-26    672人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

西安南京铁路东秦岭特长隧道全长12 268 In,设计为双线加平行导坑方案,钻爆法施工。隧道进出12"各35 m采用模筑混凝土衬砌,洞身其余地段采用复合式衬砌,支护均以喷、锚、网为主,并辅以钢架。隧道设计总工期为58、32个月,是全...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-26    1544人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

中兴隧道位于渝沙高速公路彭武段,左洞长6105.42m。右洞长6082m,是本线最长的隧道之一。隧道穿过岩溶、岩溶水发育地段、断层破碎带、岩爆及地应力、煤系地层等不良地质地段,设计难度大。本文主要介绍该隧道的平纵面选择,主体...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-23    824人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在分析浅埋隧道地表砂浆锚杆加固原理和加固效果的基础上,根据普氏地压理论,在松散介质中开挖隧道,在其上方会形成一抛物线形平衡拱,提出浅埋隧道地表砂浆锚杆加固的设计方法,并结合现场试验将结果进行对比分析,对于岩质相对...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-23    825人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

总宽度迭35.4m 的福州市二幕路象山隧道.于1996年2且建文通车,是国内目前梗八使用的最太跨度的城市道路隧道。象山隧道埋萍为2~23 m,上部覆盖层主要为第四纪残,坡积砂质粘土和强风化的花岗斑岩。建筑型式为四跨连拱,采用钻...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-23    681人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

利用奥地利大型岩土工程有限元数值计算软件FINAL计算结果比较研究认为,在新奥法施工的小间距平行土质浅埋隧道中,对于中间岩柱的支护与设计,只要衬砌受力在合理范围内,不需要特别考虑中间岩柱的稳定性,而对其加设锚杆或者其...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-21    789人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究目的:让今后隧道工程设计更好地适应铁路建设发展要求。    研究方法:采用科研、试验及广泛调研、专家咨询的方法,并借鉴和吸收国内外相关科研、优秀标准和已建工程的成功经验。    研究结果:结合《铁路隧道设计规范》...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-20    657人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

单线铁路隧道内接触网水平悬挂方式适用于速度目标值120 km/h以下的普通线路,而目前铁路客运专线的速度目标值要求达到200 km/h甚至更高,隧道内接触网悬挂方式成为一个亟待解决的问题。介绍了单线隧道内接触网悬挂方案设计的相...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-20    630人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合黄土的性质和高速铁路隧道的特点,论述高速铁路黄土隧道设计的要点及注意事项,并结合近年来国际国内大断面硐室施工的实际情况,总结出黄土隧道设计时初期支护、二次衬砌、预留沉落量的计算公式。其中有关的经验教训是多条铁...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-20    674人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了铁路客运专线双线隧道的设计原则、设计方法以及隧道支护参数和相关结构的计算方法,实现了结构安全、可靠和经济的目标,从而全面推进和提升我国铁路技术装备和运输能力的现代化水平。

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luqiaohouqi    发表于2008-5-20    633人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合羊台山铁路隧道工程实践,介绍客运专线隧道在采用地表加固与洞内控制爆破施工相结合顺利通过冲沟浅埋段的做法,可为类似工程提供借鉴。

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luqiaohouqi    发表于2008-5-20    943人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对铁路施工不可能绕避复杂的地质情况的实际情况,结合软岩隧道施工的特点,从常见的软弱围岩控制爆破方面进行了论述,解决了软弱围岩爆破中遇到的问题,以为软岩铁路隧道施工积累经验,具有一定的参考价值。

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luqiaohouqi    发表于2008-5-20    666人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍武汉铁路局管段内改建铁路沪汉蓉通道武汉至安康增建二线隧道工程的设计概况,包括建设概况、工程地质与水文地质、隧道主要技术标准、洞口工程、支护和衬砌、既有隧道加固、监控量测、防排水和辅助坑道等设计内容。

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luqiaohouqi    发表于2008-5-20    798人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析目前我国铁路隧道CAD技术现状,提出了开发以参数化技术为核心的铁路隧道CAD系统的必要性,重点介绍如何在铁路隧道中实现参数化设计。

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