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发表于2008-3-24
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桥涵台背处由于路基沉陷而导致“桥头跳车”是高速公路工程中常见的病害,文章介绍了在阳茂高速公路桥涵构造物台背填筑的施工中,采取合适的回填材料及适当的施工工艺,解决桥涵台背沉陷的施工方法。
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发表于2008-3-24
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高速公路桥涵等构造物与路基连接处易产生“跳车”的现象,影响高速行驶车辆的安全和平稳。介绍阳茂高速公路为解决该问题所采取的桥涵台背搭板下填土注浆措施以及注浆方法、工艺。
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发表于2008-3-24
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根据施工中小桥涵河床铺砌长度的变化规律,经过分析、推导,得出了小桥涵上下游铺砌筐度变化的理论计算公式。利用此公式,可大大地简化其计算过程,以准确的数据指导施工。
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发表于2008-3-24
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结合株六复线较大跨度小桥涵的施工实践,介绍吊轨与扣轨相结合、改善轨柬梁的约束方式、利用挖孔桩作支撑桩等加固线路的技术措施。
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发表于2008-3-24
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天然级配砂砾作为一种透水性填筑材料,是桥涵结构物台背回填的理想材料。通过对天然砂砾的机理分析,重点对台背回填的施工工艺及质量控制进行了探讨。
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发表于2008-3-24
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简述在国外公路承包工程使用旁压试验及重型圆锥动力触探试验(统称原位试验)来确定桥涵基础承载力的方法。
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发表于2008-3-24
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新台高速公路二期工程司前连接线,属潭江冲积平原区,地基软弱。绝大部分需进行软基处理。通过介绍预应力管桩在软基处理中的应用,探讨其在实际应用中的施工技术和施工工艺。为同行提供参考。
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发表于2008-3-24
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支护和后背是桥涵顶进施工中重要的临时结构,对施工顺利与否、保证工期起着关键的作用。阐述了钢筋混凝土预制桩挡土墙和后背在达拉特电厂工程四期铁路专线下穿包东高速公路顶进桥施工中的应用,具体介绍了预制桩挡墙和后背的构造...
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发表于2008-3-24
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公路水灾调查表明,山区公路小桥涵自由式出流出口水毁频率较高,为了明确其水毁机理, 进行了小桥涵自由式出流模型冲刷试验。
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发表于2008-3-21
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针对京广线框架桥涵顶进施工实例,讨论了桥涵顶进施工中产生偏差的原因,并提出了施工中减小偏差可以采取的措施和建议,供其他工程参考借鉴。
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发表于2008-3-21
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在沈哈铁路沿线,系统的水文资料相对较缺乏,目前尚无成熟的设计流量一汇水面积(Q—F)曲线表或模量公式。在沿线调查研究,收集水系、气象水文等自然特征及有关水文站历年洪水资料的基础上,综合考虑各方面因素,确定了一套水文计...
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发表于2008-3-21
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通过工程实例,介绍了施工便梁负载既有线路桥涵施工技术,详细介绍了施工过程、劳动组织及工艺特点。
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发表于2008-3-21
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粤北地区地质多为石灰岩、砂岩、花岗岩、变质岩等,但亦有部分冲积软土,造成桥涵地基的处理千差万别,文中介绍各种地基的处理方法。
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发表于2008-3-21
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结合四川某桥基础加固处理的工程实践,对树根桩进行加固桥涵地基的优点、设计计算要点、施工工艺和施工质量控制措施等方面进行了阐述。
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发表于2008-3-21
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水力插板桩工艺技术以水冲法为沉桩主要方法,采用内冲外排的结构形式,提出了各工况下板桩的稳定性及强度计算方法,介绍了工艺原理及工艺关键技术,最后给出了工程实例。
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发表于2008-3-21
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文章结合工程实例,介绍了桥涵筑物台背回填的施工工艺及其质量控制的方法。
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发表于2008-3-21
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通过材料性能试验、土工离心模型试验和数值计算,研究陶粒粉煤灰混凝土的物理力学性能及其在桥涵台背回填的应用效果。首先,通过材料性能试验研究不同配合比的陶粒粉煤灰混凝土的物理力学性能;其次,通过土工离心模型试验和数值...
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发表于2008-3-21
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文章根据多年来的施工经验,阐述了桥涵施工中存在的问题及提高施工质量的方法。
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发表于2008-3-21
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本文主要针对山区铁路小桥涵的特点,结合实际工作过程阐明了提高其勘察设计质量的解决途径。
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