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盾构法隧道施工同步注浆材料研究

luqiaohouqi 发表于2008-5-6 622人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

为满足隧道盾构施工工法要求，研制了水泥一粉煤灰一膨润土一水玻璃系双液塑性同步注浆材料。探讨了材料组分对注浆材料流动性、凝胶特性、稳定性、强度等的影响，解决了大水灰比水硬性浆液的长期稳定性问题，较好地统一了材料的长...

盾构法隧道施工引起地面沉降GMF预报系统

luqiaohouqi 发表于2008-5-6 267人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

盾椅法隧道施工引起地面沉降GMF预报系统，是以上海延安糸路隧道和上海地铁1号残隧道为工程背景而建立的。它的主要目的是在盾构施工前和盾构施工中预剖由此引起的地面沉降情况，以便施工人员及时采取措施，减少地面沉降耐周围建筑...

盾构法隧道施工智能化辅助决策系统的研制与应用（上）

luqiaohouqi 发表于2008-5-6 327人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

盾构作为一种先进、可靠、方便的地下施工工具，如今已在众多工程中得到应用。盾构施工时，各类参数匹配与地面沉降之关系是一个较为复杂的问题，这不仅在于其本身的非线性、时效性以及多变量性．还在于各种因素的干扰。这些都导致...

盾构法隧道施工智能化辅助决策系统的研制与应用（下）

luqiaohouqi 发表于2008-5-6 252人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

随着隧道施工的不断进行，系统的数据量不断扩大，采用原传统的人工数据分析方法无法准确地分析出这些数据问的关系神经网络处理信息的巨大能力和鲁棒性对系统的模型建立和大量数据分析提供了方便。

盾构法隧道引起的地表变形分析

luqiaohouqi 发表于2008-5-6 262人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

在分析盾构法隧道引起地表变形的原目的基础上，将盾尾卒隙的大小、注浆充填的程度、隧道壁面土件受扰动的程度和范围等对地层位移有着重要影响，而在实际工程中又难于分别量化的因素，概化为一均质、等厚的等代层，分析了地表变形...

盾构法与山岭隧道法之间新的隧道施工方法的开发

luqiaohouqi 发表于2008-5-6 520人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

城市隧道施工，是采用盾构法还是山岭法，常难以作出抉择。主要是盾构法施工费用比山岭法贵的多。为了解决这个困难，我们开发了一个以机械施工为重点的新的隧道施工方法。此方法不需用重型机械设备，填补了盾构法与山岭法之间的空...

盾构施工中垂直交叉隧道变形的三维有限元分析

luqiaohouqi 发表于2008-5-6 389人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

采用三雉有限元模拟盾构推进的过程．是研究盾构施工中土层移动的最有皴的手段。采用三雏弹塑性有限元．在真实模拟施工情况的基础上．研究了新隧道从老隧道下面垂直穿过时，对老隧道的变形影响情况。研究表明．推进力和稳定比Ⅳ是...

盾构隧道衬砌结构形式和内力计算方法分析

luqiaohouqi 发表于2008-5-6 455人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

随着城市的快速发展，城市人口增长对城市交通的压力急剧增大，世界各国都在通过修建各种城市隧道来缓解这一矛盾。盾构法是城市隧道工程的最主要施工方法。在盾构法施工设计中，衬砌管片结构的合理设计直接关系到隧道支护的安全性...

盾构隧道衬砌连接螺栓变形的影响因素分析

luqiaohouqi 发表于2008-5-6 575人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

盾构隧道衬砌连接螺栓是连接衬砌管片之间的唯一部件和最重要的约束，螺栓变形问题是管片设计必需考虑的因素。通过南水北调穿黄盾构隧道管片接头1：1仿真模型试验，对管片连接螺栓变形的影响因素进行了系统的研究分析，获取了不同...

盾构隧道管片衬砌的内力分析

luqiaohouqi 发表于2008-5-6 671人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

结合上海市大连路越江隧道的工程特点，采用结构力学解析方法及多种计算模型进行了越江隧道盾构管片衬砌的内力计算，通过对衬砌内力的分析，为目前城市地铁区间盾构隧道管片衬砌内力计算探索出了一务计算模式。

盾构隧道管片衬砌内力计算方法比较

luqiaohouqi 发表于2008-5-6 319人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

针对广州地锓二号线三元里～越秀公园区问盾构隧道，采用弹性铰法和弹性地基梁法对管片衬砌内力进行了计算，并与自由变形圆环法的计算结果作比较，得出一些对设计有参考价值的结论。

盾构隧道管片的设计计算方法

luqiaohouqi 发表于2008-5-6 878人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

综述了盾构隧道衬砌管片的设计计算方法，并使用鲒构力学的方法对设计中常用的惯用法和修正惯用法进行了理论推导，给出了实例计算.

东京湾跨海公路盾构隧道的防渗研究（上）

luqiaohouqi 发表于2008-5-6 468人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

东京湾跨海公路盾构隧道由于建在海底，承受的正常水压力最高达600×10 3Pa，故如何保持其耐久性、防渗性和防腐蚀性是一个重要的课题。对于影响耐久性等的原因需要采取不同的措施，其中防止漏水是最基本的措施之一。

东京湾跨海公路盾构隧道的防渗研究（下）

luqiaohouqi 发表于2008-5-6 535人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

东京湾跨海公路川崎一侧约9km长的路段为盾构隧道，系在大断面( 13．9m)、高水压(约600×1 0 Pa)、超软粘土层等恶劣条件下建设而成。

盾构出洞冻结加固土体变形研究

luqiaohouqi 发表于2008-5-6 535人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

基于宁波北仑电厂二期取水隧道盾构出洞口冻结加固工程的现场监测和数值分析的结果，作者系统地讨论了由于土的冻结效应产生的若干技术问题，如地表隆起，土体分屡变形和冻土结构周围的未冻土的变形问题。

盾构叠交隧道地层移动分析

luqiaohouqi 发表于2008-5-6 695人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

用盾构法在软土中建造叠交隧道有一个重要现象：当一条隧道在另一条相邻隧道上方掘进时，在没有欠挖或过量压浆等施工因素的影响下地面仍然会隆起．文中对此作了探讨，依据弹性理论提出一个地面隆起变形公式，将该公式与地面沉降的...

盾构法长大隧道施工技术探讨

luqiaohouqi 发表于2008-5-6 283人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

随着盾构法施工技术的不断发展，采用盾构法施工的隧道工程数量迅速增长，一次掘进长度和隧道直径也不断刷新着原有的记录。目前，我国的盾构法施工技术也已跻身于世界之林。穿越上海黄浦江的打浦路越江隧道(1 970年，D=10m)和延...

盾构法施工技术在地铁2号线隧道中的应用

luqiaohouqi 发表于2008-5-6 313人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍了盾构旌工方法在上海地铁2号线扬高路至中央公园站地下隧道中的应用。

盾构法隧道的纵向沉降问题

luqiaohouqi 发表于2008-5-6 467人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

盾构法隧道纵向沉降问题．包括施工阶段和长期运营中的不均匀沉降问题己日益引起工程界关注，本文对其的产生原因、预防措施及工程对策进行了阐述和讨论。

盾构法隧道的纵向刚度计算方法

luqiaohouqi 发表于2008-5-6 539人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

为进行盾构法隧道的蛆向变形与内力分析，对“等效连续梁模型”进行了深化，提出了盾构法隧道蛆向拉压刚度与弯曲刚度的计算方法。并将此方法应用干上海市地铁二号线区间隧道的计算，为设计捉供理论依据。

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