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检索到3986条内容

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浅析道路软基处治方法

caltha    发表于2008-11-20    291人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着国内公路建设的全面发展，公路在全国范围内开始修建，而全国各地地质情况差别大，道路施工中不可避免地会遇到软土地基。为确保公路工程质量，软土地基的处冶尤其重要，工程施工过程中道路软基处理尽可能早期进行，以便有充分...

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Renolit固化剂在城市堤防加固中的研究与应用

caltha    发表于2008-11-20    298人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

土料的固化技术一直以来在土木工程领域中都是备受关注的课题．特别是将其引入到工程的应用中，对节省资源、防洪消险、有效利用水资源等均有明显的效果．利用固化新技术加固城市堤防，可提高堤防的防渗、抗压等性能，同时具有施工...

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土工合成材料在国外公路建设中的应用

caltha    发表于2008-11-20    527人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

土工合成材料(Geosynthetics)被称作与钢材 水泥、木材齐名的”第四种工程材料 ．广泛应用于岩土 水利及土木工程等领域中。在公路工程中．它能发挥隔离 加筋、过滤、防渗、排水等作用．可提高沥青面层的抗疲劳开裂、抗变形能力．...

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路面翻修中的交通控制

caltha    发表于2008-11-20    527人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

路面翻修中的交通控制与管理，是一个不容忽视的问题。本文试图从排队论原理出发，对路面翻修中的交通控制作若干探讨， 以供参考。

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沥青路面翻修工程中的平整度控制

caltha    发表于2008-11-20    575人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合施工中的具体情况，对翻修路面影响其平整度的原因及应对措施，作出分析与总结。

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汕梅高速公路路基病害分析与处治

caltha    发表于2008-11-20    549人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在调查汕梅高速公路K104+600一K104-I-800段路基及边坡病害特征的基础上，分析路基病害形成机制及边坡的稳定性，明确了路基填土与原地面抗滑措施不当是路基病害的产生原因，大气降雨入渗是主要诱发因素。通过稳定性评价及处治方案...

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浅析公路桥梁常见病害及加固措施

caltha    发表于2008-11-20    325人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着时间的推移，旧危桥改造任务十分繁重，本文结合实践，总结一下公路旧桥的加固技术。

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某公路钢桁架桥的典型病害及加固方法初探

caltha    发表于2008-11-20    496人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在对桥梁进行全面病害检查和安全评定后，总结了桥梁在长期运营后所出现的典型病害，分析了病害产生的原因并探讨了加固的方法，最后有针对性的总结了在桥梁养护过程中应注意的问题。

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既有铁路钢桁梁桥动力特性及横向刚度加固研究

caltha    发表于2008-11-20    514人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对目前铁路列车提速时既有铁路钢桁梁桥中的某些桥梁出现横向刚度不足而导致横向振幅过大的问题，分析了半穿式和下承式钢桁梁桥的受力特点，研究加固该类桥梁横向刚度的最佳方案，通过有限元建模分析计算四座桥梁的动力特性和横...

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公路路肩滑坡原因分析及加固处理措施探讨

caltha    发表于2008-11-20    605人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文结合工程实例和工程岩土地质勘察，对高等级公路路肩滑坡原因进行了深入分析，并根据实际施工条件，详细阐述了滑坡整治方案的确定及钻孔灌注桩，预应力锚杆复合加固处理施工技术，对施工效果进行了总结评价。

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浙赣铁路江山岩溶塌陷处理分析

caltha    发表于2008-11-20    800人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍浙赣铁路电气化改造工程江山岩溶塌陷处理实例，分析大量抽取地下水、水的动力作用和施工破坏，局部顶板等是引起地面塌陷的主要原因；采用高压旋喷桩注浆形成止水帷幕、压浆加固等治理岩溶塌陷是切实可行的。

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运营铁路病害路基的注浆加固

caltha    发表于2008-11-20    723人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍某化肥厂铁路专用线路基注浆加固的方法，注重选择合理的设计参数、注浆过程控制包括探明路基再生岩层、探明道床厚度、浆液的配制、注浆压力控制、浆液的凝结时间与安全。在确保行车安全运营的前提下，对病害路基进行注浆加固...

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测定柔性路面的弯沉值是路面寿命预测和罩面设计的可靠指...

caltha    发表于2008-11-20    513人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

1973年英国运输与道路研究所首先发表通过3175公斤标准轮载测定的路面弯沉值进行路面寿命预测和罩面设计的方法。1978年出于提高路面寿命预测因素准确度的明显意向作了某些详尽的改变。

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采用混凝土修复快车道路面

caltha    发表于2008-11-20    776人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

公路和机场跑道路面的老化，需要一种能延续寿命的路面加固方法-混凝土罩面层的浇注．采用隔热热膜保持水泥放出的热量，对快车道路面进行混凝土抢修效果很好，可缩短施工时间，对交通的影响也能降低至最小程度．

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玻璃纤维布油路罩面及其发展前景

caltha    发表于2008-11-20    244人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文介绍了一种处理油路病害新技术-玻璃纤堆布油路罩面，从实际使用上看具有较大的经济效益和社会效益。

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怎样延长路面的寿命

caltha    发表于2008-11-20    360人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

目前国际上流行采用改性沥青拌和的高性能混合料做路面透水磨耗层及铺筑受桥下净离限制的路面，以确保路面较长的使用寿命、安全运行和重铺操柞简易．本文对此进行了简要介绍．

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现行柔性路观弯沉分析方法的可靠性研究

caltha    发表于2008-11-20    341人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

英国目前确定所有干线柔性路面维修和改建计划的依据是路面瞬时弯沉值，该弯沉值是在标准轮载下用弯沉仪或弯沉梁测定的。本文用大量数据说明这种方法存在严重缺陷，指出现行的方法明显低估了路面寿命，对现有数据急需作进一步分析...

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在砂石路面上采用沥青防尘罩面的探索与实践

caltha    发表于2008-11-20    375人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沥青防尘罩面是以石屑为骨料，沥青为结合料，在砂石路面上进行层辅而成的，外观与沥青路面相似。单在路面的磨耗层使用上．沥青防尘罩面除具有沥青路面一般的防尘、防水、耐磨、行车舒适及美化环境的性能外．还具有减轻劳动强度．...

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温度和交通荷载作用下罩面层的性能

caltha    发表于2008-11-20    626人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文从温度和交通荷载两方面分析了反射裂缝产生的原因，在MTS试验机上对沥青混凝土罩面层进行疲劳测定，得出了温度和交通荷载共同作用下沥青混凝土的性能范围，即在有温度应力和挠曲的条件下，沥青混凝土破坏的边缘范围，并根据...

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微粒式罩面法快速维修道路

caltha    发表于2008-11-20    541人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

美国纽约州和新泽西州与纽约沥青制品公司签订了合同，对两条千道及四个公园的服务性道路、国内道路、营地道路、入口车行道以及停车场路面进行微粒式罩面及补缝道路和停车场的路面重铺总长度为24英里。

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