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发表于2011-5-6
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采用MTS 81O对未切缝及预切缝两种小梁试件进行低温3点弯曲试验,并利用临界应变能密度及材料的临界应力强度因子评价纤维长度及纤维力学性能对低温抗裂性能的影响。结果表明,掺加纤维能有效阻滞裂纹的进一步发展,提高沥青混合料...
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发表于2011-5-5
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主要从沥青改性和沥青填加量上进行研究。阐述了沥青混凝土路面的施工工艺以及当今世界上的先进施工方法。
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发表于2011-5-5
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通过对沥青混合料集料级配计算、设计、调整和沥青混合料高温性能评价指标的研究,提出了变i法及其公式,给出了满足AC-16、SMA-16和Sup-12.5级配的i值范围;将0.075 mm筛孔作为最小控制筛孔,提出了FAp指标,以此检验0.075 rn...
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发表于2011-5-5
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本文介绍了OGFC路面的性能特点及其应用现状,从原材料角度阐述了OGFC混合料对集料、沥青等原材料的技术要求、试验方法以及OGFC混合料配合比设计的主要步骤。
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发表于2011-5-5
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矿质混合料组成配合比计算是水泥混凝土、沥青混合料(包括Superpave混合料)、中粒土与粗粒土无机结合料、级配碎石等路面结构层材料配合比设计中用于确定矿料组成比例的重要环节。矿料组成比例的优劣直接影响着路面结构层材料的质...
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发表于2011-5-5
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从准备工作和混合料的拌和、运输、摊铺、压实以及接缝处理六方面具体介绍了热拌沥青的施工工艺,并分别阐述了各环节的质量控制措施和注意事项,以期促进该技术在高速公路工程中的推广和应用。
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发表于2011-5-5
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沥青混合料中,集料的质量、合成级配类型、油石比的确定直接关系到路面的施工质量,本文以南宁(坛洛)至百色高速公路某标段的试验数据为倒,阐述面层A C-13混合料的配合比设计内容,并探讨其在施工过程中的调整。
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发表于2011-5-5
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废旧沥青混合料热再生的关键是设计出的再生混合料要具有优良的路用性能。通过阐述再生沥青混合料的设计内容和设计流程,应用马歇尔设计方法对再生沥青混合料AC一20进行目标配合比设计,并进行路用性能验证,研究结果表明:用马歇...
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发表于2011-5-5
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通过对水泥-乳化沥青混合料进行马歇尔稳定度试验、劈裂强度试验以及抗压强度试验,提出按照最佳级配、最佳流体用量、最佳沥青用量和最佳水泥用量来确定最佳配合比的方法;结合工程实例,系统地介绍了该种半柔性混合料的性能特点...
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发表于2011-5-5
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针对高温多雨地区沥青路面的路用性能要求,通过室内马歇尔试验、冻融劈裂试验、车辙试验、低温弯曲试验、表面构造深度试验和渗水试验等混合料性能试验对AC-13进行了优化,提出了适用于高温多雨地区的AC-13级配范围。
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发表于2011-5-5
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双层沥青混合材料与单层沥青混合料摊铺施工是两种不同的施工方式,双层沥青混合料的摊铺是用双层摊铺机采用“热接热”的摊铺方式同时摊铺两种不同类型的沥青混合料,取代采用单层摊铺机时的分层摊铺,将对提高路面质量、节约工程...
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发表于2011-5-5
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分析了岩沥青混合料配合比设计和热拌沥青混合料的配合比设计方法,探讨了岩改性沥青混合料施工的难易程度及在施工中应注意的问题。
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发表于2011-5-5
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沥青路面因其独特的优势而广泛得到应用,当其临近使用寿命时养护维修工作问题也凸显出来。文章应用乳化沥青冷再生来维修原有沥青路面,全部回收利用旧沥青路面混合料,并添加乳化沥青和水泥等稳定剂来进行再生混合料配合比设计,...
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发表于2011-5-5
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近年来在沥青路面养护中采用了一种新的结构形式--乳化沥青冷再生基层,但由于没有统一的规范要求,施工质量难以保证。文中结合国内外已有的研究,阐述了乳化沥青冷再生基层混合料配合比设计工作。结果表明,通过合理的配合比设计...
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发表于2011-5-5
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在详细分析马歇尔配合比设计方法不足的基础上,提出采用能够模拟现场碾压工况并以力学参数为设计指标的GTM(GyratoryTesting Machine)设计方法进行沥青混合料配合比设计,分析对比了GTM与马歇尔方法设计结果,提出了与GTM方法相匹...
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发表于2011-5-5
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温拌沥青混合料是一种环保型材料,它采用特殊的添加材料使得沥青在拌合时具有合适的粘度,从而保证沥青混合料在相对较低的温度下进行拌合和施工,同时具有与传统热拌沥青混合料相同的路用性能。
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发表于2011-5-5
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温拌沥青混合料技术符合我国可持续发展战略和建设节约型社会、和谐社会的要求。温拌技术在降耗、减排、可操作性、路面再生方面的发展,对于交通基础设施可持续发展与和谐发展具有战略性意义。成熟、先进、成本合理、易操作的温拌...
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发表于2011-5-5
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通过介绍温拌沥青混合料施工技术在北京黄平路大修中的应用,总结出温拌沥青施工技术的良好性能及对施工现场环境的明显改善,证明了该技术在高节能、低排放方面的优越性,适合在今后的路面施工中继续推广和应用。
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发表于2011-5-5
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在全球对环境和能源保护要求越来越高的前提下,温拌沥青混合料技术已经成为公路界重点关注的沥青路面铺筑技术之一。综述了温拌沥青混合料技术研究现状、温拌沥青混合料优点、制备技术等,分析了温拌技术在我国的应用前景,最后指...
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发表于2011-5-5
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结合丹庄高速公路花岗岩SMA试验路的铺筑,介绍了花岗岩SMA混合料的路用性能及施工工艺。实践证明,通过采取掺加水泥的措施,完全能够将花岗岩应用于高速公路SMA路面中,并取得良好的路用效果。
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