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发表于2008-4-10
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由于沥青混凝土路面各项性能的矛盾性,原材料用量、施工质量、温差等诸多因素的影响,使得沥青混凝土路面较容易产生一些损坏现象。主要谈一下常见病害的防治措施。
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发表于2008-4-10
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以沥青混凝土路面为对象,在空间上采用有限元法,在时域上采用离散的方法,建立了有限元方法求解粘弹性半空间轴对称问题的计算模型,推导了相应的有限元公式,给出了算法,编制了有限元程序。并用该程序研究了路面的弯沉。计算结...
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发表于2008-4-10
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路面平整度是路面工程施工中的质量重要评定指标,它直接影响车辆行驶的舒适性及路面的正常使用寿命,也是评价施工单位施工技术水平的重要因素,结合我们在施工中的经验及教训,对沥青混凝土路面平整度在具体施工中的控制做一浅谈...
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发表于2008-4-10
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文章从路面施工技术角度分析路面不平整的成因,包括施工中基层、面层材料的配制、拌和、摊铺、碾压等各项施工工艺对面层平整度的影响,并提出相应的控制和防治措施。
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发表于2008-4-10
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该文结合欧洲国家出现的沥青路面施工新技术—— 双层摊铺技术,介绍了该技术工作原理及其优点,并对其性能及应用情况进行了分析。采用该技术可以提高沥青混合料的压实度、改善层问粘结、优化路面结构,提高沥青路面的施工质量水...
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发表于2008-4-10
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张河湾抽水蓄能电站上水库通过添加木质素纤维的方法来改善其高温下库坡沥青混凝土面板防渗层的稳定性.分析在不同沥青用量下,木质素纤维掺量与沥青混凝土的斜坡流淌值的关系,对不同木质素纤维掺量下的拉伸应变值和弯曲应变值进...
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发表于2008-4-10
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为研究沥青加铺水泥混凝土路面(PCC+AC)在板中、板角和板边作用荷载的最大应力及弯沉情况,对27个水泥混凝土路面模型进行了ANSYS有限元分析,并据板中最大应力和弯沉回归出板角和板边的计算公式.将沥青加铺混凝土复合板按抗弯刚...
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沥青路面在道路使用期开裂是普遍存在的问题,其危害在于从裂缝中不断进入水分,使基层甚至路基软化,导致路面承载力下降,产生唧浆、台阶、龟裂、纵缝等病害,从而加速路面破坏,严重影响道路平整度和使用年限。本文从裂缝产生的...
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在进行沥青路面结构可靠度分析中,存在可靠度敏感性、设计变量相关性分析复杂和常用计算方法(蒙特卡罗法)模拟次数多的缺点,特别是在基于可靠度的优化分析中。采用有限元软件ANSYS完成敏感性和相关性分析以给可靠度计算提供依据...
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发表于2008-4-10
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对沥青路面裂缝的形成、危害、影响因素以及作用机理进行了深入分析,提出了各种类型裂缝的预防办法以及时现有裂缝的处理措施。
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发表于2008-4-10
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石屑层封层、同步碎石封层、稀浆封 、微表处等作为表面封层类,是将预先设计好的配合比通过专门的拌和摊铺等机械将砂石粘结材料组成的混合料铺设在原沥青路面上,形成一层沥青磨耗层 一般摊铺厚度不大,主要起到增加沥青路面的抗...
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发表于2008-4-10
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沥青混凝土路面施工质量的好坏是关系到路面使用寿命、行车安全与舒适的与否,它是衡量公路建设最终质量的重要指标,而铺筑机械(摊铺机、压路机)是决定沥青混凝土路面施工质量的重要机械。因此,对铺筑机械的工艺加强控制与改进。...
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发表于2008-4-10
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以老挝万象市2号路工程沥青路面基层级配碎石料的配合比设计为例,介绍了按照美国AASHTO规范要求结合国内实践经验,通过优化材料级配设计,选择砂性土填充料代替水泥、石粉的配合比设计方法,节省了工程投资,为类似的级配碎石基...
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发表于2008-4-10
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对一柔性基层沥青路面段各层沥青混合料在不同温度和荷载作用频率下进行了动态模量试验,根据试验结果形成了各混合料的动态模量主曲线和时间一温度转化因子,并通过埋设传感器实测了路面结构内的温度场,利用等效路面厚度法对路面...
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发表于2008-4-10
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从就地热再生技术的原理出发,分析了就地热再生技术的特点及适用条件,讨论了就地热再生技术的施工工艺流程以及施工质量的保证措施。
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发表于2008-4-10
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通过室内试验,分析混合料级配离析状态和离析程度对沥青混合料体积参数、路用性能和力学性能的影响.结果表明,在不同离析程度下,粗集料离析对沥青混合料性能的影响大于细集料离析的影响。在粗集料集中区域,由于空隙率过大,吸...
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发表于2008-4-10
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采用具有良好级配、施工优异的高质量级配碎石作为半刚性基层和沥青面层之间的夹层可以有效地解决半刚性基层沥青路面排水条件差、易产生裂缝等缺点。本文从理论上分析了级配碎石基层结构设计的方法。
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发表于2008-4-10
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通过不同的试验方法,研究不同种类集料的针片状含量与沥青混合料的关系。试验结果表明随着沥青混合料骨架中针片状含量的增加,压碎值也随之增大,二者具有很大相关性,同时从集料不同针片状含量对各项技术指标和沥青混合料的路用...
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发表于2008-4-10
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采用移动荷载下黏弹性层状体系动力学模型,分析加厚式半刚性基层结构、改进型半刚性基层结构、倒装式路面结构和全厚式路面结构等4种典型沥青路面结构在标准荷载工况和超载100% 工况下的动力响应,研究各种路面结构之间差异.结...
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发表于2008-4-10
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采用三维有限元方法,对旧水泥混凝土路面加铺沥青层路面结构的力学状态进行分析,分析中主要针对旧混凝土面板及原路面基础相关参数,同时根据分析结果对旧水泥混凝土路面的加铺改造提出合理的建议。
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