花落若雪
发表于2008-11-27
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结合深圳地铁十八标段喷锚构筑法暗挖隧道的防水施工与治水措施,分析了防水层与防水混凝土的实际作用,建议取消经实践验证防水效果差的防水板,将防水的措施集中到结构防水混凝土方面,达到改善防水效果、满足防水要求的目的。
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花落若雪
发表于2008-11-27
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结合深圳地铁一期工程车公庙-竹子林暗挖区间隧道设计与施工的实际情况,谈一些经验和体会,可供在建及二期地铁矿山法隧道防水设计与施工作参考。
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花落若雪
发表于2008-11-27
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深圳地铁二十标段为单洞双线隧道,地质环境对防水施工提出较高要求。介绍了工程主要的防水施工工艺,并指出防水施工管理也是质量控制的重要因素。
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花落若雪
发表于2008-11-27
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结合工程实际经验,介绍了土钉支护的作用原理,阐述了该法的工艺流程、施工要点、质量检验与监测的手段和方法及在地铁工程中施工便捷、施工工艺流程相对简单、经济技术突出等特点。
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花落若雪
发表于2008-11-27
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本文通过支盘桩首次在广州地铁工程中的成功应用,介绍了支盘桩的工艺原理和性能特点,进行了技术经济分析及检测试验对比,提出了质量控制方法和措施,对桩基工程优化设计、施工以及支盘桩技术的推广应用具有一定的参考价值。
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花落若雪
发表于2008-11-27
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结合南京地铁一号线南京站站所处的工程环境及施工特点,介绍南京站站的防水设计原则,并详细阐述了南京站站所采用的防水形式及其施工工艺,对类似地铁车站防水具有一定的借鉴作用。
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花落若雪
发表于2008-11-27
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介绍了地铁工程的防水设计原则,分析了其防水中存在的主要问题,阐述了工程防水的施工方法及施工中疑难问题的解决对策,阐明了地铁工程防水的重要性及控制重点,以供借鉴。
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花落若雪
发表于2008-11-27
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结合深圳地铁暗挖隧道防水施工实践,阐述了对各防线的认识和看法,并针对防水施工中存在商品混凝土的抗离析能力、混凝土的坍落度等问题提出了几点建议。
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花落若雪
发表于2008-11-27
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总结了“青岛地铁一期试验段工程防排术试验研究”项目,并针对青岛地轶硬岩贫水的特点,对地铁车站与区间隧道结构防水技术进行了探讨.
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花落若雪
发表于2008-11-27
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以广州地铁二号线客村车站为例,介绍全包防水卷材外防水施工这一新颖的施工技术,其中自粘型弹性体沥青防水卷材是新型防水材料,结合结构自防水,可满足地铁站较高的防水要求。
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花落若雪
发表于2008-11-27
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2006年6月9日,由中国建筑业协会建筑防水分会组织的赴日防水施工企业考察团一行l5人,在吉田公司的陪同下。参观了日本横滨环线地铁中山一日吉段青砥町工区施工现场。现将该段地铁中地下隧道部分的防水设计向读者作一介绍。
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花落若雪
发表于2008-11-27
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依据地铁车站冷负荷变化的特点以及当地气象条件、电价政策.通过对地铁车站常规制冷系统和冰蓄冷系统的投资及运营成本进行比较分析.得出合理优化的制冷方案。
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花落若雪
发表于2008-11-27
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主要介绍了上海地铁明珠线蓝村路站一浦东南路站区间隧道联络通道、泵站采用水平冻结加固情况下,隧道支护及结构施工过程,分析了隧道内矿山法施工旁通道对地表及隧道结构产生的影响及解决措施,指出了矿山法施工技术在市政及地铁...
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花落若雪
发表于2008-11-27
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地下工程混凝土结构裂缝及渗漏水是难以避免的质量通病,如何选择合适的处理渗漏水方法是每个土木工程师都需面临的难题、通过介绍对南京地铁三山街车站前期施工的地下连续墙的防水堵漏及综合治理,系统总结三山街车站防水设计及施...
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花落若雪
发表于2008-11-27
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文章就深圳地铁一期工程会购区间隧道明挖段围护结构之钻孔咬合桩施工方案的比选.施工作业流程.施工关键技术.应用条件及经济、环保价值等作了详细论述。
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花落若雪
发表于2008-11-27
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喷涂型聚脲弹性体具有优异的物理力学性能及耐老化、固结快、施工方便的特点,在国内外得到非常广泛的应用。简要介绍了喷涂型聚脲弹性体的反应机理和喷涂机理、性能特点;着重叙述了喷涂型聚脲弹性体的喷涂施工工艺和设备以及注意...
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花落若雪
发表于2008-11-27
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结合北京地铁四号线宣武门车站的施工,从初期支护、背后注浆、初期支护与二次衬砌之间全封闭柔性防水层、防水混凝土、特殊部位处理几方面阐述了地铁车站的防水施工方法,为类似施工工法提供借鉴。
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花落若雪
发表于2008-11-27
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40年来,伴随着我国地铁建设规模的不断扩大,地铁修建技术也得到了不断的发展。在对不同地区的地质条件和水文地质条件加深研究的基础上,通过比选各种修建方法的技术可行性和经济合理性以及环境保护要求等,我国的技术人员引进、...
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