路桥工程论文_路桥市政图片
工程论文,公路铁路、桥梁隧道、地铁轨交、市政工程等的学术文献及期刊论文等资料,欢迎路桥及市政同行们下载和上传相关资料。
  • 135515成员
  • 83354主题
  • 84922回复
  • 0热度
  • 0周热度
  • 0月热度
  • 0总热度

了解更多

检索到2548条内容

0

芭芘娃娃    发表于2009-2-3    600人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

北京地铁“复一八”线王府井站西南风道紧邻建筑物,施工场地狭窄,采用浅埋暗挖法施工。由于风道结构断面大、净空高,埋深浅,处于松散含水地层,地下水位高,施工条件恶劣,致使施工极其困难。为了确保施工安全,根据三维有限元...

0

芭芘娃娃    发表于2009-1-17    809人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

SMW工法是利用专门的多轴搅拌机就地钻进切削土体,同时在钻头处喷出水泥系强化剂而与地基土反复混合搅拌,在各施工单元之间则采取重叠搭接施工,然后在水泥土混合体未结硬前插入H型钢或钢板作为其应力补强材,至水泥结硬,便形成...

0

芭芘娃娃    发表于2009-1-17    896人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

区间隧道采用自然通风的方式进行排烟在国内尚属首次。采用热烟试验方法在建成的实体隧道现场,验证了成都地铁浅埋区间隧道现有的通风竖井间距和通风面积能够满足隧道排烟的要求。烟层高度高于人体特征高度.烟气通过区间隧道最近...

0

芭芘娃娃    发表于2009-1-17    689人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在地铁车站的设计中对设置于路侧的车站一般要求配置兼具过街功能的出入口。在上海轨道交通6号线浦电路站、龙阳路站的设计中,采用大截面矩形顶管法方案,对工作井的设置、管节的拟定、管节接缝的防水、工作井与管节接头的防水等...

0

芭芘娃娃    发表于2009-1-17    984人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地处闹市中心的深基坑工程,紧邻运营中的地铁2号线,而且周边环境复杂,采用逆作法成功完成了地下5层超深基坑施工。确保了基坑及周边环境和建筑的安全。深基坑逆作法施工,具有减少基坑变形、节省费用、缩短工期等忧点。

0

芭芘娃娃    发表于2009-1-17    932人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合地铁工程的特点,通过广州地铁五号线建设风险管理的实践,以基坑开挖为重点,分析了地铁深基坑施工中的地质风险,以提高深基坑开挖的安全管理水平,减少由地质风险导致的事故。

0

芭芘娃娃    发表于2009-1-17    593人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

深基坑支护结构的变形是影响深基坑变形的重要因素。针对杭州地铁秋涛路车站深基坑支护结构,采用弹性地基梁杆系有限元分析方法,首先以基坑标准段为工程实例进行计算分析,通过计算结果与实测数据的对比分析,验证该计算模型及计...

0

芭芘娃娃    发表于2009-1-17    905人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

目前基坑涌水量常采用大井法来进行预测,但是对于水文地质条件复杂且不符合裘布依井流公式适用条件的情况时,就不适用大井法预测涌水量。本文以广州地铁某车站基坑涌水量预测为例,来探讨采用数值模拟软件Visual Modflow解决这一...

0

芭芘娃娃    发表于2009-1-17    882人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以沈阳地铁1号线青年大街站为工程背案,借助三维有限差分数值模拟软件FLAC ,分析工程降水引起的地面沉降。主要分析水位下降值为5、1O、15 m和21.1 m 时竖向位移特征,将FLAC 计算得到的地面沉降值与实际观测值进行比较。应用F...

0

芭芘娃娃    发表于2009-1-17    695人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

利用广州地铁一号线黄沙一长寿路站区间隧道变形监测数据,从隧道各测点与隧道中心绝对位移、道床绝对位移、道床与隧道中心相对位移、各测点与隧道中心相对位移、隧道收敛以及隧道变形曲率半径出发,详细研究了地铁上盖物业建筑群...

0

芭芘娃娃    发表于2009-1-17    722人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了人工冻结技术在上海软土条件下的地铁、隧道等工程中的盾构进出洞、联络通道施工和坍塌隧道修复的成功应用,指出人工冻结技术将越来越多地应用于城市地下空间开发中。

0

芭芘娃娃    发表于2009-1-17    1076人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从沈阳市地铁二号线一期工程线路的工程概况出发,列举了项目中出现的各种技术难点,分析了难点出现的原因,总结了处理相关技术难点的方法,从而使资源配置合理利用,取得了良好的施工组织效果。

0

芭芘娃娃    发表于2009-1-17    639人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过模拟计算大型泥水盾构2次穿越已建成地铁隧道过程,得出大直径隧道掘进施工时既有地铁隧道的纵向位移、抗浮及隧道衬砌结构影响数据,并通过计算分析结果提出减小对已建隧道影响程度的加固措施,以达到对地铁隧道的保护目的。

0

芭芘娃娃    发表于2009-1-17    856人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基坑的设计不仅要保证基坑本身的安全,也要考虑变形过大导致的周围环境破坏,基于变形控制的基坑设计越来越受到人们的重视。以武汉某地铁站基坑为研究对象,采用三维有限差分方法,对基坑在施工过程中地表及坑壁的变形进行了研究...

0

芭芘娃娃    发表于2009-1-17    773人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以成都地铁1号线盾构4标段(省体育馆一火车南站)工程为依托,介绍了针对成都地铁含水砂卵石地层这种特殊地质所采取的带压进舱作业的相关施工方案和施工措施,提出了确保砂卵石地层自稳性和提高砂卵石地层气密性的带压进舱作业的技...

0

芭芘娃娃    发表于2009-1-17    587人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

道岔轨道减振器是在地铁及轻轨道岔区使用的轨道减振产品,其结构形式上类似于普通剪切型轨道减振器,在不改变道岔原有设计的基础上通过加装该产品能够有效降低行车所产生的振动和噪声,效果比采用橡胶垫板减振的传统道岔显著。对...

0

芭芘娃娃    发表于2009-1-17    692人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

隧道盾构施工过程中,进出洞施工最容易发生工程事故。以南京地铁2号线莫愁湖至荼亭区间茶亭站到达端头加固施工为例,针对富水软土地层的实际条件,提出盾构隧道端头地层加固措施以及施工方法和工艺。通过后期加固检测表明,该加...

0

芭芘娃娃    发表于2009-1-17    504人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对北京地铁工程某盾构隧道管片环变形现象的描述,分析产生变形的原因,即盾尾同步注浆浆量分配不均匀、封顶块位置选择不当等,提出减少衬砌的变位、控制盾构机姿态和规范管片拼装的防治措施。

0

芭芘娃娃    发表于2009-1-17    714人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了城市几种地铁施工工艺的地面沉降控制情况,结合北京地铁施工中一个施工条件复杂的标段对于施工过程中地面沉降的控制要求,设计出一个超前大管棚开挖支护的试验施工方案,并对其施工过程做了详细阐述,最后对监测结果进行了...

0

芭芘娃娃    发表于2009-1-17    721人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从设计、施工组织、监测等方面,对紧临地铁深基坑的施工采取了变形控制措施,保证了工程的安全顺利完成。

管理团队