芭芘娃娃
发表于2009-2-3
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本文研究和分析了采用不同节点结构形式对既有一号线体育西路站的影响,以及多个设计方案的比选过程,介绍了施工该节点工程所采用的施工方案,对类似问题有参考价值。
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发表于2009-2-3
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通过地铁福民站工程事例,介绍明挖车站主体结构渗漏水处理施工工艺及其应用, 为专业技术人员及在校师生提供可借鉴的参考.
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发表于2009-2-3
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深圳地铁侨华-区间隧道需穿越两座人行天桥,因天桥基础为扩大基础,允许沉降30mm,而相似地层矿山法暗挖施工降水、开挖引起的地表沉降达60~102mm,因此,必须采取必要的加固或托换措施,才能保证隧道穿越时该人行天桥的安全。根...
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发表于2009-2-3
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通过对广州地铁某车站施工中产生裂缝的原因分析,提出了控制裂缝产生的技术措施等。
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发表于2009-2-3
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通过对南京地铁三山街站底部的原状淤泥质粉质粘土进行循环三轴仪的室内动三轴试验,采用一定的动应力频率、不同的动应力比以及不同的固结状态来模拟地铁行车荷载及隧道周围土体.研究了在地铁行车循环荷载长期作用下,淤泥质粉质...
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发表于2009-2-3
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地铁工程的防水与渗漏治理是至关重要的,地铁工程渗水除了带来地下工程渗漏的一般危害如损坏结构、腐蚀设备、影响外观和危害运营安全等,它烫易造成地铁工程以及地面建筑物的不均匀沉降和破坏。所以无渗漏防水技术就成为了当前地...
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发表于2009-2-3
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施工工程地质素描(以下简称地质素描)是广州地铁二号线工程在施工过程中的一项重要内容,要求对广州地铁二号线工程各工点开挖面的地质情况进行科学、准确地实地记录,为将来地铁的维修、养护提供可靠的地质资料,同时也为检验地铁...
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发表于2009-2-3
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针对长距离水平箭道泵送易堵管的问题,结合广州地铁工程的实践经验,从混凝土原材料选用、配合比和1施工控制等主面提出解决方法。
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发表于2009-2-3
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随着城市轨道交通事业的快速发展,盾构法施工技术在地铁隧道建设中已得到广泛应用。文章以广州市地铁三号线大石站(南)一汉溪站一市桥站(北)区间盾构工程为例,介绍了在复杂地质条件下利用盾构法修建地铁隧道的关键施工技术,对类...
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发表于2009-2-3
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介绍了广州地铁二号线的设计难点,从隧道结构、断面设计、结构设计、施工方法等方面进行了论述,完成了桩基托换。对以后的相关工程积累了一定的经验。
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发表于2009-2-3
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由于在开挖过程中对地层产生扰动,有可能引起地表及附近建筑物变形或沉降,危及附近建筑物安全。因此必须进行监测,以便根据监测成果及时反馈信息指导施工.为信息化施工管理提供可靠依据。详细介绍了基坑开挖过程中的施工监测及...
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发表于2009-2-3
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运用FLAC3D程序,对广州地铁体育西路站双线交汇处暗挖段放坡支护引起的稳定性问题进行模拟计算,采用多方案对比淘汰逐步优化的方法进行最佳放坡支护方案选择,并对按最佳放坡支护方案施工引起的力学行为特性进行了分析研究.研究...
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发表于2009-2-3
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介绍了北京地铁王府井站西南风道工程中井点降水理论、不规则排列的井点降水计算以及施工实践等,可为类似工程参考。
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发表于2009-2-3
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介绍了广州地铁二号残新一磨西区间隧道工程支撑设计方案的优化,从工期、施工难易程度、造价及风险大小几个方面比较,说明设计优化是节省投资的一种有效的途径。同时介绍了钢筋混凝土支撑的施工技术。
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发表于2009-2-3
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基于有限元法分析了地铁运行引起的土的波动特性。对列车荷载进行了简化, 并且考虑了地基土不同性质的影响,对各个区域采用了不同的材料参数,得到了地铁运行时的位移色度图及加速度衰减曲线。
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发表于2009-2-3
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本文在分析地铁振动产生的机理、特性和影响 素的基础上,从城市规划、线路方案选择、工程治理和运营管理等方而提出了地铁振动污染防治对策。
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发表于2009-2-3
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北京地铁五号线崇文门站下穿既有地铁一号线区间隧道,车站顶板与区间隧道底板间距2.858m。为了严格控制既有环线区间隧道的沉降,确保环线地铁运营安全,准备首次采用顶管作超前预支护,用3DSigma三维有限元软件进行施工效应的计...
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发表于2009-2-3
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地铁车站所处的建筑环境极其复杂,对于多层多跨的大型综合性地铁车站一般应首选盖挖逆作法施工。深入研究盖挖逆作地铁车站的结构特点,不仅可以优化地铁车站的结构设计,而且可以促进盖挖逆作施工方法的关键技术的进步,及其在我...
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发表于2009-2-3
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钢筋机械连接技术(包括钢筋冷挤压套筒连接、锥螺纹连接和等强度直螺纹连接)日趋成熟,并已有了一套行业标准和规范。这一技术在地面工程中,在操作空问足够大的工程中得到广泛应用,而在操作空间特别狭窄的地下工程的特殊条件下如...
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