芭芘娃娃    发表于2009-1-13    662人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

探讨开发地铁隧道结构变形监测系统的必要性与紧迫性。以Visual Basic编程语言和ACCEKS数据库为工具，应用先进的数据库管理技术设汁开发地铁隧道结构变形临测数据管理系统。系统程序采川模块化结构，具有商接与外业观测电了手簿连...

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芭芘娃娃    发表于2009-1-13    545人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

上海地铁某修复工程，在完好隧道与破坏隧道连接段采用冻结法施工垂直封水挡土止水墙，施工取得圆满成功。本文介绍了设计施工方案，并对现场监测数据进行分析。

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芭芘娃娃    发表于2009-1-13    732人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

论述了地铁车站中钢管柱的施工过程，针对钢管柱施工定位难题，详细介绍了自动定位器的原理以及在安装钢管柱中的应用，对其他大型工程钢管柱准确安装有指导意义。

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芭芘娃娃    发表于2009-1-13    586人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

以上海地铁二号线静安寺站一江苏路站区间隧道周围饱和软黏土为研究对象，通过对隧道周围不同位置、不同深度土体中预埋土压力盒和孔压计，进行现场连续动态监测，对地铁振动荷载作用下饱和软黏土的响应频率、土体响应应力幅值随距...

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芭芘娃娃    发表于2009-1-13    530人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

长期来我国地铁隧道盾构依赖进口，设计和制造具有自主知识产权的国产化盾构，是我国隧道领域面临的新挑战。

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芭芘娃娃    发表于2009-1-13    630人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

北京地铁光华路车站采用分离岛式结构，车站中洞与2个侧洞均要穿越山海丹过街天桥桥桩，为保证施工安全，在天桥不能拆除的情况下，分别考虑了双侧壁导坑法、桩基托换法以及直接穿越法。经过综合分析比较，最终采用洞内桩侧注浆，...

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芭芘娃娃    发表于2009-1-13    700人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

简要介绍广州市轨道交通四号线的多个高架车站的给排水设计过程，探讨轨道交通高架车站的给排水设计方法，供设计人员参考。

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芭芘娃娃    发表于2009-1-13    730人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

详细介绍了广州市小谷围岛地铁站基坑设计方案，即依据地质条件与地形特点采用放坡土钉墙支护方案，部分地段采用超前钢管加强支护；针对盾构吊出井、调头井段采用挖孔灌注桩加内支撑支护方案。同时介绍了该基坑工程施工特点，施工...

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芭芘娃娃    发表于2009-1-13    974人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对混凝土短轨枕武整体道床的施工方法总结，改进了混凝土灌注过程中存在的不足之处，设计出一种一次性浇注混凝土道床、不设边模板、一次性钢轨铺设的施工工艺。该工艺在保证较高工程质量和施工安全的情况下，能有效地降低作业...

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芭芘娃娃    发表于2009-1-13    489人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

采用土一结构相互原理对南京市典型双层地铁车站进行了水平地震作用下的有限元动力时程分析。结果表明，地震作用下结构的构件节点与中柱处应力最大，结构峰值变形反应与自由场峰值变形反应之间特性基本相似并近似存在简单的线性关...

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芭芘娃娃    发表于2009-1-13    663人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍了RTK的基本作业方法，以广州地铁四号线为例，阐述了RTK技术在定测中的具体操作方法和应该注意的问题。

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芭芘娃娃    发表于2009-1-13    548人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

盾构井是盾构机安装、始发及施工材料运输的必要建筑．该区间盾构井平面净空尺寸均为9m×15m．井深近2lm．盾构井围护结构采用800@1200的钻孔灌注桩型式，盾构井从上至下分层分段开挖．依次设立4道钢支撑，包括横撑和角撑。

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芭芘娃娃    发表于2009-1-13    758人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合工程实例，介绍了双层风道的设计及施工方法，建立荷载一结构模型，使用SAP84程序软件取代框架进行平面计算，提出了设计中应注意的关键点，并利用监控量测获得信息指导施工，及时采取相应措施，确保施工安全。

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芭芘娃娃    发表于2009-1-13    887人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

文章介绍了北京地铁四号线工程盾构区间管片配筋与优化设计过程，并对北京地铁五号线、十号线管片配筋设计情况作了比较，分析了管片配筋设计中应重视的问题。

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芭芘娃娃    发表于2009-1-13    638人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

对北京地铁某车站明挖基坑施工跟踪监测，及时掌握基坑变形、支撑内力的变化动态，分析了施工过程中支护结构位移与内力的变化特征，并指导施工确保基坑稳定．测试表明：a)围护结构水平位移随工期的延续而增加，基坑开挖完成后逐渐...

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芭芘娃娃    发表于2009-1-13    1229人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

上海长峰商城超大型基坑逆作法施工期间在临近地铁侧采取了如下施工保护措施：加厚围护结构地下连续墙、分层分区并按一定的顺序开挖、坑内加固、留设预留土体以及对预留土体开挖等；实测数据的分析结果表明：这些施工保护措施使临...

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芭芘娃娃    发表于2009-1-13    434人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合北京地铁l0号线国贸站西北风道施工对邻近中长桩桥基影响的工程问题，运用ABAQDS软件，在对绝工过程进行三维动态模拟的同时，重点研究施工过程中这类桥基的变形和受力性态以及桩土相互作用的机理，并将部分计算结果与量测结果...

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芭芘娃娃    发表于2009-1-13    822人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文针对地铁施工中，附近管线及建(构)筑物所产生的变形，结合上海地铁7号盾构施工监测，提出在地铁施工的同时，进行精密变形监测的有关技术和实现的技术方法，并在实际中取得了理想的结果。

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芭芘娃娃    发表于2009-1-13    442人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文结合阪神大地震中神户地铁的震害表现，分析了城市地铁车站及区间隧道的震害特点以及地铁工程的震害机理，并从地铁线路规划、抗震设计、地铁施工等三个方面提出了提高地铁抗震性能的对策。

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芭芘娃娃    发表于2009-1-13    443人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

北京地铁五号线崇文门站下穿既有地铁一号线区间隧道，车站顶板与区间隧道底板间距2．858 m，施工中为了严格控制既有环线区间隧道的沉降，确保环线地铁运营安全，首次采用了管幕预支护技术。文章采用3D-Sigma三维有限元软件对施工...

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