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检索到2548条内容

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地铁旁通道冻结法施工常见安全问题的应急处理

惘失    发表于2008-12-15    535人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了软土中旁通道冻结法施工可能遇到的钻孔喷砂、冻结管断裂、开挖过程中意外停冻和冻结壁“开窗”漏水等施工安全问题的危害及其产生原因，并就这些安全问题提出了相应的应急处理措施。

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广州地铁区庄站换乘方案探讨

惘失    发表于2008-12-15    540人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在交通繁忙、周边建筑密集的区庄地段修建地铁车站，要求方案“投资省”、“可实施性”、“以人为本”。本文从技术、经济、施工等方面探讨了方案选择的合理性，给同类换乘站设计提供了有益的借鉴。

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广州地铁三号线大—沥盾构区间桩基加固处理

惘失    发表于2008-12-15    307人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

详细介绍了广州地铁三号线大塘站一沥j譬站区间盾构隧道施工中房屋桩基加固处理方案——桩基托换、筏基加固和顶升．尤其对桩基托换。从托换原理、受力分析、计算方法、关键工作和技术措施等方面作了重点阐述．

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地铁联络通道冻结加固融沉注浆研究

惘失    发表于2008-12-15    660人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了国内首个地铁联络通道强制解冻融沉注浆工艺的设计与施工。整个施工过程中对土体温度和地表变形进行了监测，得到了温度和地表变形的变化规律。由于冻结法施工中存在冻胀和融沉问题，过量的冻胀、融沉会对地表建筑和地下管线...

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地铁区间软流塑地层浅埋暗挖法施工技术

惘失    发表于2008-12-15    497人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过某地铁区间超前支护施工实例，将长大管棚与冷冻法、水平旋喷法等超前支护方案进行技术、经济及工期比较，得出较优的超前支护方案。并且说明了采用横断面投影法定位管棚导向管及软流塑地层施工长大管棚的操作过程与技术重点。

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地铁双圆盾构施工引起的地面沉降模型

惘失    发表于2008-12-15    327人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在总结单圆盾构施工引起的地面沉降预测方法的基础上，提出了用等效大圆模型计算双圆盾构施工引起的地面沉降的实用方法；并以上海地铁六号线某区间隧道双圆盾构施工为例，通过计算值与实测值对比，说明用等效大圆模型预测双圆盾构...

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地铁线路设计中几个技术问题的分析与探讨

惘失    发表于2008-12-15    355人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合深圳地铁的情况，对地铁线路设计中的地下线路道岔型号的选用、车辆段线路轨枕类型的确定、地下无缝线路的结构型式等技术问题进行了分析探讨，并提出了解决问题的方法与建议。

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地铁小半径曲线养护与维修

惘失    发表于2008-12-15    694人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对地铁小半径曲线轨道常见病害及成因分析，提出了地铁小半径曲线日常养护中，在几何尺寸调整、加强技术防范和重点病害整治及预防方面应采取的措施，并对各项措施的持续改进以及技术管理作了一定的探讨。

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地铁区间盾构出洞水平冻结加固工艺

惘失    发表于2008-12-15    745人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以上海地铁某盾构出洞洞冻结加固施工为例，介绍地铁区间盾构出洞采用水平孔冻结加固的施工工艺(包括盾构出洞加固冻结方案、冻结施工技术参数、冻结孔施工前车站内衬墙的补强、冻结孔施工工序等)和过程控制；分析了冻结加固效果，...

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城市地铁暗挖区间监测成果及数据分析

惘失    发表于2008-12-15    402人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以深圳地铁2个暗挖区间隧道工程为例，阐明如何利用监测戍果分析不同开挖阶段的地面下沉和洞内结构的周边位移产生原因和发展规律，以便更好地完善修改设计，指导施工和确保工程安全。

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大跨浅埋暗挖直墙拱地铁风道初期支护破除的模拟分析

惘失    发表于2008-12-15    687人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地铁风道往往因为其结构断面较大，在采用浅埋暗挖法施工时只能采取分块开挖，分步模筑的方法进行。临时初期支护(初支)破除作为由初支向二次衬砌(二衬)过渡的一个重要的工序，破除时存在着频繁的应力转换、分散、重分布等临界状态...

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地铁EPB盾构不同地层土仓压力设置问题研究

惘失    发表于2008-12-15    590人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据南京地铁一号线玄武门站-南京站站区间隧道EPB盾构掘进参数以及地表累计沉降等反馈信息，重点对盾构穿越不同地质条件时如何合理设置土仓压力进行了研究。利用ANSYS建立了三维有限元模型，对盾构掘进过程进行了模拟，对土仓压...

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暗挖车站下穿地铁既有线的设计要点及分析

惘失    发表于2008-12-15    634人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了北京地铁五号线崇文门车站近距离下穿既有线的设计施工技术措施，采用柱洞法施工法和大管棚、联合注浆以及远程自动化监测等设计措施，保证了既有线变形在控制标准之内，为类似工程的设计施工提供了一定的经验和思路。 　　

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暗挖地铁施工中对天坛建筑物的保护技术

惘失    发表于2008-12-15    508人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了地铁车站风道在暗挖施工期间采用辅助加固措施，保证地面建筑及暗挖施工安全的具体做法。如在建筑物与风道间施作树根桩以隔断风道施工对建筑物的影响等。

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北京地铁暗挖车站二次结构施工技术

惘失    发表于2008-12-15    963人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地铁暗挖车站二次结构因为后续涉及专业众多，施工条件有限，很多施工措施不能按地面房建施工的思维考虑。结合北京地铁5号线工程实例，介绍二次结构施工的植筋、砌体、圈梁及构造柱施工等关键施工技术和注意事项。在前期主体结构...

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北京地铁暗挖车站施工地表沉降统计及分析

惘失    发表于2008-12-15    557人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以北京地铁磁器口车站为例，结合施工具体监测数据，对中洞法施工引起的地表沉降进行了统计，并对引起地表沉降的施工原因进行了分析，以供同类工程参考。

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北京地铁盾构同步注浆及其材料研究

惘失    发表于2008-12-15    715人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

北京地铁5号线盾构试验段工程采用了城建集团自行研制的惰性浆液，其注浆效果非常理想，在施工中有效的控制了地表沉降。

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北京地铁换乘方式调研及思考

惘失    发表于2008-12-15    750人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对北京地铁的概况及换乘方式作了调研论述，并提出思考及看法，可供地铁车站换乘设计参考。

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北京地铁十号线光华路站中洞初支扣拱技术

惘失    发表于2008-12-15    915人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

洞桩法是一种新型的地铁施工方法，这种方法具有安全度高、造价低等诸多优点，成为地铁隧道施工的主要方法。结合北京地铁十号线光华路站中洞施工实例，介绍了洞桩法的施工工艺，进一步探讨洞桩法的施工关键和施工难点，提出了相应...

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北京地铁五号线暗挖车站施工方法

惘失    发表于2008-12-15    502人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合北京地铁五号线蒲黄榆车站和磁器口车站的施工，介绍了浅埋暗挖法，并对这两个车站结构施工的优缺点进行了比较，以更好地解决好暗挖车站的施工问题，促进地铁的发展.

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