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检索到2548条内容

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直线电机地铁车轨系统动力响应分析

忧家大少爷    发表于2008-12-1    696人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

直线电机地铁系统是一种新型的城市轨道交通模式，它采用直线感应电机牵引，轮轨支撑导向。根据系统特点，建立直线电机地铁系统垂向车辆．轨道耦合模型。在此基础上编制计算机仿真程序，分析确定性不平顺对车辆和轨道动力响应特性...

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GPS在南京地铁洞外平面首级控制网复测中的应用

忧家大少爷    发表于2008-12-1    523人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了将GPS静态测量技术应用于地铁首级控制测量中，能够达到高精度、高效益、大大提高作业效率及降低劳动强度等目的，对整条地铁线路的正确贯通提供了强有力的保障。

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单洞双层大断面地铁止水施工技术研究

忧家大少爷    发表于2008-12-1    441人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

深圳地铁一期工程4A标段的单洞双层大断面地铁施工目前在国内极为少见，且地层上软下硬、地下水极为发育。地下水位高，水压力大，整个隧道开挖过程不允许出现地面塌陷、突水和涌砂现象，给施工止水带来一定困难，施工难度很大。通...

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地下洞穴对地铁线路选择的影响

忧家大少爷    发表于2008-12-1    655人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

广州地铁二号线北延段二死里至新市段线路拟为地下线，下覆基岩为石灰岩，岩溶洞穴十分发育。本文介绍发三元里至新市段工程地质条件，通过对该段石灰岩洞穴分伽特征的分析，指出其对线路敷设方式、施工及运营可能产生的影响，并对...

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广州地铁五号线草淘盾构区间溶洞处理方案

忧家大少爷    发表于2008-12-1    720人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过介绍广州地铁五号线草淘盾构区间溶洞处理方案的工程实例，提出了“分区、跳注”的注浆方法，确定了施工工艺、技术要求及施工步骤，较好地解决了地铁岩溶地区的加固问题。

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浅谈广州地铁二号线北延段溶洞、土洞处理方案

忧家大少爷    发表于2008-12-1    797人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据二号线北延段在施工、运营等不同阶段，明挖、盾构不同施工工法区段采取相应的岩溶土洞处理及结构保护方案。

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成都地铁环控设计中系统模式比选

忧家大少爷    发表于2008-12-1    478人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对成都地区的气象条件、地铁列车运行模式、客流量等因素，重点研究开式、屏蔽门式、开/闭式和开闭混合式系统模式的可行性。采用简化的半经验法，对开式系统和屏蔽门系统中车站和隧道内的温度变化进行计算。引入活塞风通风模型...

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地铁环控方案的综合评价

忧家大少爷    发表于2008-12-1    318人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用模糊数学的方法构造模型，以南方某地铁为例，对开式、闭式及屏蔽门式等3种地铁环控方案，从社会、经济、技术、环境等几个方面进行综合评价。最终确定：在非炎热地区，可不设空调时，采用开式环空方案为最优；在其它一定要设...

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地铁环控热负荷的分析

忧家大少爷    发表于2008-12-1    689人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对地铁环控热负荷的分析，为计算提供了准确可靠的计算参数，对地铁建设有重要的现实意义。

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地铁环控设计中排热风室布置方式探讨

忧家大少爷    发表于2008-12-1    594人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文通过对屏蔽门系统和闭式系统两种环控制式重要条件下排热风室布置方式的探讨，论述了在地铁环控设计中确定排热风室布置方式的重要性，并较为全面地阐述了自己的观点，供设计参考之用。

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地铁环控系统的特点及其解决方案

忧家大少爷    发表于2008-12-1    1562人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了地铁环控系统的特点、组成、硬件和软件设备。对不同环控网络技术进行了分析和比较。推荐了一种车站级环控系统解决方案。

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地铁环控系统设计探讨

忧家大少爷    发表于2008-12-1    762人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

认为减少风亭设置数量是解决地面风亭设置困难的有效途径，可最大限度地减建工程量和工程投资，。结合广州地铁环控系统设计，提出风道、风亭合用设计的思路，并详尽分析两种设计识方案的情况。

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深圳地铁会层中心站环控设计及其特点

忧家大少爷    发表于2008-12-1    604人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

会展中心站为深圳地铁一期工程换乘车站，就其环控设计采用屏蔽门系统一次安装到位、冷负荷计算、不同形式区间隧道活塞／机械通风设计、十字型岛式／侧式站台环控工艺设计等特点进行了阐述。

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亚热带地区地铁环控系统的工程实践和理论探讨

忧家大少爷    发表于2008-12-1    329人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

亚热带地区修建地铁，必须解决环境控制空调能耗大的难题。根据广州地区的气候特点和地铁建设工程实践，广州地铁研究建立了适合亚热带地区的地铁环境控制系统—— 应用站台屏蔽门的节能型环控系统，为低纬度地区的地铁建设提供了...

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地铁联络通道冻结法施工的安全保证措施

忧家大少爷    发表于2008-12-1    1312人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

城市地铁联络通道一般处于区间隧道的中部、线路的最低处，联络通道通常与集、排水泵站合并建设，共同担负起隧道连接，集、排水和防火等作用。为减少联络通道的土方开挖量，同时也利于工程施工中的安全，联络通道处的两隧道间距一...

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地铁屏蔽门环控系统的能耗分析

忧家大少爷    发表于2008-12-1    797人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

简介地铁车站三种环控模式，以某地铁车站为例，对屏蔽门系统的负荷组成及车站区间排热风机(uPE／oTE风机)与区间隧道机械风机(TVF风机)的能耗进行定量分析，并对屏蔽门系统和闭式、开式系统进行负荷与能耗的比较，分析表明屏蔽门...

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地铁活塞风对车站环控速度场的影响

忧家大少爷    发表于2008-12-1    517人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过地铁实测数据分析，研究列车进站、列车出站和交会车况下活塞风对地铁车站各单元，即站台层、站厅层、楼梯和出入口速度场的影响，分析得到站台层和站厅层两端速度场受活塞风影响较大；比较站台层、站厅层、楼梯和出入口各单元...

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对地铁环控系统设计中几个问题的探讨

忧家大少爷    发表于2008-12-1    601人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据深圳地铁一期工程消防验收中部分试验结果，初步提出防排烟措施和体会，对地铁地下车站每端设置双活塞风井和单活塞风井区间气流量、温度、换气次数及人员新风量进行比较，同时对屏蔽门外轨行区设置OTS系统进行研究。

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基于现场总线技术的地铁环控方案研究

忧家大少爷    发表于2008-12-1    731人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章阐述了地铁环控方案，结合天津地铁的实际情况，利用PROFIBUS总线技术研究了对地铁环控系统的有效控制，并对通排风系统、给排水系统、防灾报警系统等方面进行了较详细地阐述，从而得出方案设计的结论。

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浅谈SES程序在地铁环控设计中的应用

忧家大少爷    发表于2008-12-1    742人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着地铁建设事业的蓬勃发展，对控制车站规模、环控设备运行成本及安全可靠性起较大作用的环控设计很重要。介绍了在地铁环控设计中主要应用软件之一一SES程序的要点。

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