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地铁隧道穿越跨河桥及富水砂层段施工技术

花落若雪发表于2008-11-28 665人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

深圳地铁侨城东至华侨城区间隧道设计为左、右线并行隧道，本文对地铁隧道穿越跨河桥及富水砂层段的施工技术作一介绍。

地铁隧道底部土体分层劈裂注浆加固的施工与监测

花落若雪发表于2008-11-28 816人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文以上海地铁二号线工程中隧道底部注浆加固的施工与监测为例，介绍了分层劈裂注浆工艺和注浆效果以及影响参数，分析了劈裂注浆的作用和机理，认为注浆压力和流量是影响注浆效果的关键参数，在施工中应适当加以控制。

地铁隧道—地层系统的参数优化反演与动力响应分析

花落若雪发表于2008-11-28 424人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

由半解析方法研究地铁隧道一地层系统的动力参数优化反演和动力响应分析问题。隧道结构由平面等参单元离散，地层由层单元离散，采用半解析位移函数导出了相应离散系统的动力方程和频域中的最小二乘优化反演方程，由此．在给出参数...

地铁隧道地基土孔隙水压力变化及液化性研究

花落若雪发表于2008-11-28 393人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

某城市地铁盾构隧道穿越的土层为易液化土层，在地铁列车振动荷载的长期作用下，土层中的孔压会出现累积一消散一累积的循环过程，如果累积量大于消散量，土层有可能发生液化，累积沉降增加，导致轨道竖向不平顺、隧道衬砌位移等，...

地铁隧道安全疏散平台的理想结构件

花落若雪发表于2008-11-28 1011人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

为了解决地铁列车在地铁隧道内行驶过程中发生意外事故时的乘客安全疏散问题，中山大学材料科学研究所经过多年的研究，开发出一种利用廉价的增强材料一玻璃纤维与普通热固性高分子树脂以及阻燃剂、抗老化剂、固体填料等复合制成的...

地铁隧道穿越护城河桥桩基托换施工技术

花落若雪发表于2008-11-28 315人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍北京地铁5号线隧道穿越护城河桥桩基托换施工技术措施。施工中采用了全断面帷幕注浆和逐次植筋等工艺。

地铁隧道地震反应非线性分析

花落若雪发表于2008-11-28 515人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文对动力有限无法中的一系列问题进行了讨论，对土体动力本构模型和土-结构接触面模型的设定提出了建议，在此基础上以天津地铁1、2号线工程为实例，分别对水平地震作用下圆形盾构隧道的动位移、动应力与动应变以及地表位移等动...

地铁隧道盾构管片生产的质量控制

花落若雪发表于2008-11-28 1133人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

质构法施工必将取代古老的矿山法施工。为保证地铁使用100年的质量要求，质构法施工管片的质量好坏起着决定性任用。充分发挥监理工程师的监督职能任用，控制好管片生产制造过程的每一个环节，是保证管片内在质量的关键。笔者根据...

地铁隧道盾构掘进导向系统的建立

花落若雪发表于2008-11-28 378人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍影响盾构隧道导向的因素。详细阐述地铁隧道盾构施工导向系统数学模型的建立过程，介绍盾构机姿态参数测定的方法，以及影响盾构机姿态参数的因素及其相关改正。在深圳地铁盾构工程的实际应用中，实现隧道的顺利贯通，保证隧道...

北京地铁隧道水平冻结法施工

花落若雪发表于2008-11-28 368人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

北京复八线地铁“大—热”区间南隧道施工时，拱顶遇到饱和含水的粉细砂层，此段隧道地处国贸立交桥下，又有多条地下管线。为了确保地下管线和地面交通的正常使用和安全运行，在国内首次实施了隧道内的水平冻结加固施工。本文论述...

不同工法在岩溶区地铁隧道施工的适宜性

花落若雪发表于2008-11-28 538人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

“岩溶”地层在广州地区分布广泛，在广州北部的广花盆地即存在大面积隐伏岩溶区，根据广州市的轨道交通规划网，地铁3号线北延段、2号线延长段、将来的花都线，将穿越大量的隐伏岩溶区。常用地铁隧道工法有盾构法、矿山法、明挖法...

残积土中地铁隧道的有限元分析

花落若雪发表于2008-11-28 558人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

对巴西圣保罗市地铁扩建项目的弹塑性有限元分析进行了讨论。对原状土样做了试验以研究残积土的本构特性，并确定了一个不相关联的弹塑性本构模型，使其反映在地铁隧道开挖典型应力路径下残积土的特性。提出了模拟开挖的应力释放法...

城市地铁隧道盾构施工产生的地层沉降分析

花落若雪发表于2008-11-28 357人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

国内外实践表明，盾构施工或多或少都会挠动地层而引起地层移动而导致不同程度的环境影响，即使采用当前先进的盾构技术，也难以完全防止地面隆陷及地层水平位移的发生。因此，必须研究盾构施工时引起地层移动，造成地面沉降的机理...

长区间盾构法施工地铁隧道的测量控制方法

花落若雪发表于2008-11-28 603人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

结合上海地铁9号线的工程实践，根据盾构法掘进施工长区间地铁隧道的施工特点和贯通精度要求，以及采用的GPS测量、精密导线测量等方法，按照工程测量误差不等精度分配原则，对贯通误差进行合理的配赋，有效保证了长区间地铁隧道的...

城市地铁隧道的整体下沉及其控制

花落若雪发表于2008-11-28 687人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

提出隧道地层整体下沉现象及其下沉效应问题。籍助弹塑性理论，指出隧道底板中心线上存在零应变点，零应变点以上的底板地层主要出现拉应变，零应变点以下的地层主要承受压应变。另外给出了控制隧道整体下沉的若干技术措施。“隧道...

城市浅埋暗挖地铁隧道沉降控制与分析

花落若雪发表于2008-11-28 223人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

按地面的沉陴、地面沉降变形的不同要求对沉降控制问题做出分析，给出相关的控制基准值经验公式。结合南京地铁鼓楼站—玄武门站区间具体情况，对浅埋暗挖隧道地表及建筑沉降进行细致监测，并根据现场实测数据进行较为深入的分析，...

大北窑地铁隧道顶板稳定性控制研究

花落若雪发表于2008-11-28 373人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

分析大北窑地铁隧道饱水粉细砂层顶板的地质环境及其工程特性，用超细水泥注浆加固新工艺稳定流砂段及其扰动段的顶板，运用地质工程观点，充分利用顶板底部的粉砂薄层，用钢管加固未扰动段顶板。地面监测资料说明，本文的措施对其...

大跨度地铁隧道二次衬砌施工技术

花落若雪发表于2008-11-28 692人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

结合天坛东门站站后折返线几种断面(宽12．7 m、14．3 m)二次衬砌施工实例，介绍砂、土地层中大跨浅埋地铁隧道二次衬砌施工技术，如仰拱、墙拱两步逐段施工及仰拱，墙拱两步跳段施工等技术。

单洞双层地铁隧道施工力学行为

花落若雪发表于2008-11-28 504人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

地铁隧道为避开沿线高大建筑物密布的桩基，部分段落需要采用暗挖法施工的单洞双层隧道通过，而此时地铁隧道穿越的地层条件复杂，围岩极其软弱，地下水位高，且隧道埋深较浅，其力学行为将和单个隧道大不相同，通过建立有限元模型...

地面新施工荷载对临近地铁隧道纵向变形的影响分析研究

花落若雪发表于2008-11-28 348人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

城市建设的开展和城市用地的紧张，使得地铁隧道附近往往布置新的建筑，对临近地铁隧道产生不利的影响。建立了地面新施工荷载对地铁隧道的影响分析计算模型，并采用有限差分法进行了求解。研究了荷载位置、隧道埋深、隧道直径以及...

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