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地铁车站施工对临近地铁隧道的保护技术

花落若雪发表于2008-11-28 1103人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

针对目前越来越多的基坑工程涉及到对既有地铁区间隧道的保护，以上海轨道交通ll号线愚园路站为工程实例，介绍了为保护临近的上海轨道交通2号线区间隧道所采取的一系列设计和施工技术措施，如：将大基坑划分为小基坑进行施工，采...

地铁隧道保护的技术标准及纠偏施工技术

花落若雪发表于2008-11-28 1336人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

地铁隧道是埋设于浅表层地基土中的地下构筑物，其极易受到周围土层的扰动而产生移动，影响地铁列车的正常使用，为此，上海地铁总公司曾制定了保护地铁的技术标准，起到了一定的保护任用，但从目前大量实践来看，地铁隧道保护的施...

地铁隧道爆破施工的地震效应和安全标准

花落若雪发表于2008-11-28 523人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过对深圳地铁隧道爆破开挖时爆破震动监测数据的分析和研究，总结出爆破震动对地表建筑物产生危害的主要影响因素，并根据现场测定数据，拟合出地震速度、药量大小与爆源距离之间关系式。现场测定结果与研究表明，以爆破振动速度...

北京大北窑地铁隧道粉细砂层顶板注浆加固研究

花落若雪发表于2008-11-28 440人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

分析了饱水粉细砂层顶板的地质环境及其工程地质特性，开发了适应其特殊性及现有施工条件的一种新武超细水泥注浆加固工艺，工程的完工和地面监测资料说明，这种新方法对顶板流砂层可进行有效的控制。

北京地铁隧道下切穿越1号线施工过程模拟研究

花落若雪发表于2008-11-28 475人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

文章以北京地铁10号线国贸一双井区间下穿地铁1号线为工程背景，采用有限差分程序FLAC3D建立了大型物理和工艺仿真数值计算模型，对垂直下切穿越既有隧道过程中新旧隧道的受力、变形及地表沉降规律进行研究。

某地铁车站防水工程实践

忧家大少爷发表于2008-11-28 273人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过防水概念设计与某地铁车站实际防水工程的结合，确立正确的防水设计施工概念。对于在实际施工中出现的问题加以分析，包括结构裂缝的防止及治理，围护桩的防水，多道防线的设置及效果，后浇带的取消，以及出现渗漏的堵漏措施。...

南京地铁车站综合防水施工技术探讨

忧家大少爷发表于2008-11-28 359人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

结合南京地铁车站施工实践，探讨了软弱地层．富含地下水条件下地下结构施工综合防水技术措施。施工实践证明，采取从施工工艺、混凝土原材料．施工配合比到新型防水材料运用等措施对有效遏制地下车站结构的渗漏水是切实可行的。

广州地铁杨箕站过站箱涵防水设计浅析

忧家大少爷发表于2008-11-28 733人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文针对杨箕站过站箱涵防水等级要求高、客观条件差的情况，通过综合比选．提出了以结构自防水为基础的钢板内防水、两层三元乙丙卷材外防水的防水设计方案，并对此方案中设计和施工的要点进行了分析

广州市轨道交通五号线珠江新城站抗浮及防水设计

忧家大少爷发表于2008-11-28 516人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

文章主要介绍本人在进行广州市轨道交通五号线珠江新城站施工图设计过程中，有关该地铁车站主体的抗浮及防水方面设计思路。针对该地铁车站由于埋深大、水位高、接口多所造成在抗浮和防水方面设计难度大的特点，详细介绍车站抗浮中...

某地铁车站单一墙围护结构防水设计与施工

忧家大少爷发表于2008-11-28 436人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍广州地铁某车站单一墙地下围护结构的防水设计与施工过程，对原防水设计进行分析和改进，为今后同类工程施工提供借鉴和参考。

南京地铁暗挖隧道防水设计与施工技术

忧家大少爷发表于2008-11-28 414人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文结合工程实际，就南京地铁暗挖隧道防水设计与施工技术进行了探讨，为今后类似工程提供参考。

半盖挖地铁基坑取消支撑梁立柱桩的施工方法研究

忧家大少爷发表于2008-11-28 1050人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

分析半盖挖(部分加盖挖土)地铁基坑施工中，多道支撑梁用立柱桩支承对施工和投资带来的影响。提出了取消立柱桩的设计和施工方法，并通过对支撑梁的验算，对改进方法进行了论证。计算表明，只要对梁的设计方案略加调整，可以确保梁...

里昂地铁D线河底段的防水措施

忧家大少爷发表于2008-11-28 483人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

近年来、台成薄膜(一般是丰透明的聚氯乙烯薄膜)应用于隧道拱背防水的技术得到了很大的发展。积水从边墙底部排出从而达到局部性防水，其效果令人满意。这主要是由于没有积水的荷载，水流流轻最易通过的通道而不是由薄膜粘贴偶然...

地铁高架槽形梁足尺模型破坏试验与空间分析研究

忧家大少爷发表于2008-11-28 423人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过某城市地铁高架试验段槽形梁桥足尺模型破坏试验，测定结构的极限承载能力，研究其空间受力变形特性及破坏特征。试验结果表明，结构在正常使用和极限状态下的极限荷载分别为设计荷载的1．68和3．0倍，具有足够的安全系数。三...

地铁出入口通道接口梁的受力分析

忧家大少爷发表于2008-11-28 296人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

地铁车站设计中，对通道接口梁采用单杆件计算模式得到梁内力大，而采用整体计算模式得到接近实际受力状况的通道接口梁内力，并得到设计可用的简化计算折减比例。

地铁下翻底纵梁抗剪计算

忧家大少爷发表于2008-11-28 832人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

根据清华大学抗震抗爆工程研究所课题研究小组对均布荷载下的间接加载梁的试验研究，介绍了间接加载梁抗剪强度的计算公式，探讨了西朗站下翻底纵梁的抗剪计算，指出地铁车站底板下翻梁建议按清华大学推荐的间接加载梁验算抗剪能力...

广州地铁1号线桩基梁拱式托换施工技术

忧家大少爷发表于2008-11-28 292人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

对地铁施工中桩基托换的原理、步骤和施工技术进行了介绍，强调了监控量测在施工中的重要作用。

广州地铁4号线节段拼装梁设计

忧家大少爷发表于2008-11-28 695人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

回顾和概述桥梁节段拼装技术在国内外的发展过程，针对广州地铁4号线高架桥的具体情况，从截面设计、节段分块、预应力设计、剪力键设置、制造方案、线形控制等方面进行了详细的研究，提出了镶合预制技术的节段拼装梁设计及节段预...

广州地铁二号线高架试验段大型预应力预制“U”型梁的有...

忧家大少爷发表于2008-11-28 452人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

大型预应力预制“U” 型梁是广州地铁二号线高架试验段结构的重要构件之一。本文在构件静载试验与按开口薄壁梁单元进行设计计算的基础上，运用有限元软件对“U”型梁受力状态与挠度进一步的分析验证，并提出设计建议。

广州地铁一号线工程防水技术及思考

忧家大少爷发表于2008-11-28 337人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

广州地铁一号线工程全长18．48KM ，设16座车站，其中14座地下车站，2座地面车站。地铁工程关键是防水，防水效果的好坏直　　接影响地铁的使用，同时也关系到地铁的运营成本。根据《地下工程防水技术规范》防水标准，，地铁车站...

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