惘失    发表于2008-12-16    483人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍了山区铁路选线中的几个问题，从合理选择线路设计坡度、合理的分布会越所等方面进行了论述，指出必须提高铁路设计的技术水平，使铁路建设得以加速发展。

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惘失    发表于2008-12-16    512人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

越岭选线在铁路选线中具有十分重要的地位，本文结合兰武二线越岭地区选线的实例。从越岭垭口的选择、越岭隧道长度和越岭引线方案的比选几个方面论述对越岭地区选线的认识和体会。

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惘失    发表于2008-12-16    319人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过分析衡广客运专线郴州南至英德段的线路方案选择，说明了铁路客运专线在穿越困难山区时，应综合考虑线路的工程量、经济点(客运量)、工程地质条件、线路技术标准等因素；只有这样，才能选择技术上可行、经济上合理的线路方案。

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惘失    发表于2008-12-16    349人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

青藏铁路沿线的多年冻土区分布范围广泛，冻土不良地质现象发育，线路通过时难以绕避．在翔实勘察和认真分析的基础上，根据多年冻土区铁路选线的原则，对多年冻土分布的乌丽山垭口区域线路方案进行比选．

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惘失    发表于2008-12-16    544人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文通过对多年冻土区冻土特性、冻土现象及其危害性的阐述，以青藏线部分地段选线实例为依据，重点说明线路通过多年冻土不良地质地段时，地质选线的重要性。

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惘失    发表于2008-12-16    402人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

青藏铁路格拉段位于青藏高原腹地，高程大于400o m的地段长约965 km，其中多年冻土区地段长约547 km。由于青藏高原特殊的地理环境，特别是多年冻土区极其脆弱的生态环境，对铁路建设提出了极高的要求，而科学合理的确定选线原则，...

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惘失    发表于2008-12-16    530人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

铁路选线设计方案优选是一个多目标决策问题，本文中将方案优选视为多目标决策模糊优化问题，建立了相应的系统模糊优选模型，并结合实例编制了该模型的应用软件。

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惘失    发表于2008-12-16    551人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

铁路选线设计是铁路建设的总体设计工作之一．考虑环境和交通运输业的可持续发展的的要求，改进传统的导向线，提出广义导向线定线法进行选线的方法．并依据此思想建立定线元胞自动机模型．藉助元胞自动机的离散动力演化功能，将多...

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惘失    发表于2008-12-16    1165人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍了使用ERDAS等软件和SPOT5卫星影像制作1：1万和1：5万卫星影像地图的制作过程，并就该图种在铁路选线中的作用进行了阐述。

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惘失    发表于2008-12-16    462人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文从东南沿海地区经济发展特征、客流特点和自然特征出发，论述了东南沿海铁路选践的原则和注意事项。

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惘失    发表于2008-12-16    463人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

合渭河峡谷区增建二线桥渡选线实例，论述了既有挢现状，两线桥涵线同距，渭河洪水位在桥菠选线乃至综合选线中的重要性。

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惘失    发表于2008-12-16    718人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

阐述在沙漠地区修造铁路时风沙对路基可能造成的沙害，因此在线路选线时应注意风向的变化和流动规律，绕避易形成沙丘和严重流沙的地带。通过神榆铁路选线的实例介绍了沙漠地区线路的设计。

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惘失    发表于2008-12-16    599人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

论述了一种形成离散点三角形格网(TIN)数字地面模型的方法，在生成初始三角形后，采用队列及平衡二叉树等数据结构进行三角网的扩展，通过点集分块改进点的搜索方法，减少了搜索时间，并用LOP算法优化网形。用这种方法生成的带状数...

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惘失    发表于2008-12-16    559人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对当前的铁路选线设计提出一套全新的确设计模式—可视化辅助设计，并对可视化辅助设计系统实现中的关键技术和三维可视化立体模型的实现方法进行了介绍。

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惘失    发表于2008-12-16    427人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对影响山区线路走向的各种因素进行分析，提出山区选线中的常见问题及解决方法。

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惘失    发表于2008-12-16    635人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对罗岑线的勘测设计过程． 阐述了在山岳地区选线，在保持大方向前提下，一般可沿河谷走行。当遇山嘴，可沿山嘴绕行。在越岭地区，关键在于选择好越岭垭El。当线位大方向已定时，需采用横断面确定局部线位。

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惘失    发表于2008-12-16    518人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

山区地形地质复杂，铁路选线设计具有一定的特殊性 l以六盘水至柏果铁路为例，说明山区铁路建设中，接轨方案、走向选择和主要技术标准的确定等影响线路全局的总体原则性问题的解决办法。

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惘失    发表于2008-12-16    405人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合铁路建设的实践，从“铁路选线设计要注意地下水失衡”、“线路经过居民集中区要留有适当的距离”与“作好绿色防护工作”三个方面，作者阐述了自己对铁路环境选线的认识与体会。

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惘失    发表于2008-12-16    776人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍一种新的铁路线路CAD 方法，综合应用ObjectARX 的自定义实体、响应器通知及约束Delaunay三角网数模等技术，在铁路屏幕选线过程中，实现了平面、纵断面、控制横断面实时联动交互式设计。

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惘失    发表于2008-12-16    296人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文详细介绍了“铁路线路平纵面整体优化设计系统”中人机交互模块的设计，模块功能、交互命令以及系统的实现。

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