路桥工程论文_图片
工程论文,公路铁路、桥梁隧道、地铁轨交、市政工程等的学术文献及期刊论文等资料,欢迎路桥及市政同行们下载和上传相关资料。
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检索到4095条内容

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惘失    发表于2008-12-10    373人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在许多工业发达国家,经过多年的研究积累,已经形成了较为完整的轨道交通噪声测试、评价、控制及整治机制。而我国学者虽也就此进行了一些研究,提出并采取了一些措施,轮轨噪声有所降低,但随着我国高速客运专线的建设,由于轮轨...

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惘失    发表于2008-12-10    259人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了分析列车速度对无碴轨道路基动力影响,采用层状体系理论,结合有限元方法,建立无碴轨道路基层状有限元模型,考虑了列车荷载的不同速度对基床表层振动加速度、竖向动位移、动应力及其横向分布等路基动力特性的影响,研究了无...

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惘失    发表于2008-12-10    392人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

应用大型通用有限元软件ANSYS建立了Rheda2000无碴轨道空间非线性动力学有限元模型,进行了轨道竖向自振特性分析,并研究了轨道结构参数对固有频率的影响。

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惘失    发表于2008-12-10    442人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在高速铁路建设中,采用无碴轨道结构对保持线路几何尺寸的持续稳定、减少养护维修工作量、维持轨道的高平顺性等方面无疑具有明显的优势。但由于无碴轨道缺失像有碴轨道那样的可供调节、具有良好弹性和便于养护维修的道床,使得无...

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惘失    发表于2008-12-10    566人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

轨道板的制造工艺与一般钢筋混凝土结构没有本质上的区别,但对尺寸偏差的要求很高,轨道板的扭曲等变形直接影响高速铁路的平顺性。介绍武广客运专线新广州站轨道板的结构形式和施工工艺。

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惘失    发表于2008-12-10    512人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

长大桥桥上板式无碴道床的铺设施工是一项关键工序,轨道板及施工材料等组织运输是施工的重点。此文对临时轨道法、临时便道法和移动门吊法铺设桥上板式无碴轨道进行了经济、工期比较,认为移动门吊法是铺设桥上板式无碴轨道的较好...

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惘失    发表于2008-12-10    468人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过分析轨道结构噪声和振动的产生与传播的特点,指出了减振降噪型轨道结构的设计原则。提出了一些降低轨道结构噪声与振动的有效方法和结构形式。对城市轨道交通设计以及轨道结构设计,具有一定的参考和实用价值。

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惘失    发表于2008-12-10    587人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据京津城际轨道交通工程的施工经验,总结垫层砂浆的重要性质,对影响砂浆层质量的原材料配合比、温度、含气量等因素进行现场试验研究,并得出垫层砂浆各项指标之间的关系,据以指导施工。

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惘失    发表于2008-12-10    522人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了博格板式无碴轨道的概况,从轨道精测网交接和保护、铺设轨道板、轨道板精调三方面探讨了博格板精调工艺,总结了博格板的特点,为今后无碴轨道施工技术提供了参考借鉴。

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惘失    发表于2008-12-10    295人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于高速列车一板式无碴轨道时变系统竖向振动分析理论,研究了车速、轨道几何不平顺幅值、CA砂浆刚度及阻尼等动力学参数对此系统竖向振动响应的影响规律。在此基础上,进一步得出了合理的CA砂浆刚度取值范围。研究结果表明:高速...

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惘失    发表于2008-12-10    342人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

双块式无碴轨道是一种适用于客运专线的新型轨道结构,它具有高平顺性、高稳定性、刚度均匀性好、结构耐久性强和少维修的特点。介绍路基上双块式无碴轨道结构特点、施工方法、施工工艺流程以及质量控制和施工注意事项。

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惘失    发表于2008-12-10    298人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据无碴轨道在路基面实施超高的要求,基于方便施工、简化设计的原则,经分析计算,合理地将直线及曲线地段路肩相对内轨面的高差统一为固定常数,提出不同超高条件下客运专线区间路基顶面具体参数。同时,在简要介绍直线地段线间...

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惘失    发表于2008-12-10    339人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章介绍了高速铁路发达国家无碴轨道的特点、标准、应用现状及土质路基地段铺设无碴轨道的技术条件,并结合现行客运专线有碴轨道设计规范的有关规定,提出客运专线土质路基地段铺设无碴轨道的技术条件建议,同时还就需深入研究的...

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惘失    发表于2008-12-10    386人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

客运专线土质路基上铺设无碴轨道在我国尚无成功经验可以借鉴,文章分析了土质路基上的无碴轨道设计和施工中应重点关注的关键技术,并提出了相应的对策,对客运专线设计和施工有一定的借鉴意义。

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惘失    发表于2008-12-10    500人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

利用常规和非常规载荷试验,对客运专线红黏土地基的9个工点进行载荷试验,获得了这9个工点的红黏土的极限荷载及相应的沉降量、基本承载力、变形模量、基准基床系数和p—s曲线,p—t曲线,为客运专线无碴轨道红黏土地基的设计提供...

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惘失    发表于2008-12-10    596人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以客运专线无碴轨道CPⅢ“后方交会”控制网为基础,对精密定轨测量技术进行分析研究。首先对全站仪自由重叠设站的测设方案进行理论研究、误差分析和优化设计,然后以模拟实测实验进行验证。这对目前客运专线和城际铁路无碴轨道的...

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惘失    发表于2008-12-10    431人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从减振降噪的角度讲,应尽量减少输入到结构的振动能量,本文根据浮置板轨道结构的特点,从能量角度出发,根据振动分析中的功率流理论,分析推导了浮置板轨道传递到基础的振动功率流,并就该轨道结构影响振动能量传递特性的参数进...

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惘失    发表于2008-12-10    852人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究目的:钢弹簧浮置板轨道可解决城轨列车运行产生的振动和噪声问题,而浮置板轨道的施工是影响其减振降噪功效的主要因素,因此特作探讨。研究方法:按照理论联系实际、设计指导施工、施工优化设计的研究方案,结合工程实例,按...

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惘失    发表于2008-12-10    310人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究了博格板式轨道结构特点,提出了横向有限务与板段单元高速列车与轨道系统竖向振动分析模型,分析了此系统竖向振动特性。

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惘失    发表于2008-12-10    425人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据波数域内分层大地波动方程的求解理论,建立高速列车作用下板式轨道-大地耦合振动分析模型。利用Fourier变换,在频率一波数域内求解振动微分方程,再通过Fourier逆变换得到大地表面的振动位移响应。通过算例分析列车运行速度...