路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到4095条内容

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惘失    发表于2008-12-10    587人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据京津城际轨道交通工程的施工经验,总结垫层砂浆的重要性质,对影响砂浆层质量的原材料配合比、温度、含气量等因素进行现场试验研究,并得出垫层砂浆各项指标之间的关系,据以指导施工。

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惘失    发表于2008-12-10    522人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了博格板式无碴轨道的概况,从轨道精测网交接和保护、铺设轨道板、轨道板精调三方面探讨了博格板精调工艺,总结了博格板的特点,为今后无碴轨道施工技术提供了参考借鉴。

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惘失    发表于2008-12-10    295人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于高速列车一板式无碴轨道时变系统竖向振动分析理论,研究了车速、轨道几何不平顺幅值、CA砂浆刚度及阻尼等动力学参数对此系统竖向振动响应的影响规律。在此基础上,进一步得出了合理的CA砂浆刚度取值范围。研究结果表明:高速...

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惘失    发表于2008-12-10    342人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

双块式无碴轨道是一种适用于客运专线的新型轨道结构,它具有高平顺性、高稳定性、刚度均匀性好、结构耐久性强和少维修的特点。介绍路基上双块式无碴轨道结构特点、施工方法、施工工艺流程以及质量控制和施工注意事项。

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惘失    发表于2008-12-10    298人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据无碴轨道在路基面实施超高的要求,基于方便施工、简化设计的原则,经分析计算,合理地将直线及曲线地段路肩相对内轨面的高差统一为固定常数,提出不同超高条件下客运专线区间路基顶面具体参数。同时,在简要介绍直线地段线间...

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惘失    发表于2008-12-10    339人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章介绍了高速铁路发达国家无碴轨道的特点、标准、应用现状及土质路基地段铺设无碴轨道的技术条件,并结合现行客运专线有碴轨道设计规范的有关规定,提出客运专线土质路基地段铺设无碴轨道的技术条件建议,同时还就需深入研究的...

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惘失    发表于2008-12-10    386人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

客运专线土质路基上铺设无碴轨道在我国尚无成功经验可以借鉴,文章分析了土质路基上的无碴轨道设计和施工中应重点关注的关键技术,并提出了相应的对策,对客运专线设计和施工有一定的借鉴意义。

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惘失    发表于2008-12-10    359人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

浮置板轨道结构在城市轨道交通中的减振降噪效果最显著,而其减振性能与它的固有频率有关。通过建立浮置板轨道有限元分析模型,对浮置板轨道进行了模态分析。分析了浮置板轨道的断面形状、弹性支座刚度、浮置板长度、弹性支座布置...

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惘失    发表于2008-12-10    382人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用有限元分析方法,建立浮置板轨道结构的三维有限:元模型,对不同橡胶支承刚度和扣件刚度组合条件下,两种密度混凝土浮置板进行模态分析,分析了混凝土板密度、橡胶支承刚度、扣件刚度对浮置板轨道结构系统振动特性的影响,可...

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惘失    发表于2008-12-10    562人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着城市轨道交通的快速发展,其引起的振动和噪声问题得到国内外的重视,如何采用有效的减振降噪措施降低振动的环境影响戎为热点问题之一。浮置饭轨道隔振措施在国外有几十年的历史,得到广泛的应用,并在近几年戎功应用于我国的...

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惘失    发表于2008-12-10    398人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

人们对城市轨道交通所产生的振动及噪声污染问题越来越重视,为此在减振要求特殊地段采用了浮置板轨道结构。而轨道结构的减振性能与其固有频率有关,因此需要对轨道结构的动力特性进行更深入的研究。建立了浮置板轨道系统的振动分...

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惘失    发表于2008-12-10    471人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍广州地铁二号线浮置板轨道的结构形式和浮置板预制、安装的施工方法。

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惘失    发表于2008-12-10    353人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究目的:随着交通密度的不断增加,荷载不断加重,车速不断提高,交通引起的振动对城市生活环境和工作环境产生极大的影响,交通引起的振动已经成为环境公害。浮置板轨道系统具有良好的减振性能,因而在工程中获得了广泛的应用。...

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惘失    发表于2008-12-10    484人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

建立列车-轨道结构耦合系统有限元模型,将轨道不平顺作为列车-轨道结构耦合系统的激励源,对普通碎石道床轨道结构和浮置板式轨道结构的列车一轨道结构耦合系统动力学性能进行仿真研究,对比分析这2种类型的轨道结构系统振动响应...

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惘失    发表于2008-12-10    589人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了浮置板式轨道结构的发展现状,采用Ansys有限元计算软件,并应用车辆一浮置板式轨道结构耦合动力学原理对其隔振效果进行了重点讨论。

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惘失    发表于2008-12-10    378人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过建立刚性基础上的二重梁板结构有限元模型,首先从轨道板的受力出发,确定最不利的荷载位置,而后分析了轨道刚度(扣件系统刚度、CA砂浆弹性模量)对轨道板受力的影响,得出结论以便更好的指导工程设计。

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惘失    发表于2008-12-10    571人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

利用ANSYS软件,建立了浮置板轨道系统的有限元模型。采用Newmark时间积分方法,模拟了列车荷载作用下,浮置板轨道结构的瞬态响应。分析表明,浮置板轨道的隔振效率远优于普通板式轨道,弹簧隔振器的刚度、阻尼等参数对浮置板的振...

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惘失    发表于2008-12-10    497人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

建立三维钢弹簧浮置板轨道结构的、具动力传递特性的有限元分析模型,针对不同设计参数和激振频率,研究该轨道结构的动力传递特性和隔振效率。计算结果表明,所采用的方法可详细解剖浮置板相关设计参数对隔振效率的影响,可以为钢...

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惘失    发表于2008-12-10    665人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据浮置板轨道的结构特点,建立了能反映浮置板轨道动态特性的力学模型,并提出了该模型的动柔度求解方法,通过数值计算分析了浮置板轨道的隔振性能及其影响因素。计算结果表明,浮置板轨道的隔振性能在中频段受浮置板自身弯曲振...

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惘失    发表于2008-12-10    431人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对广州地铁采用的浮置板轨道,建立车辆一轨道耦合动力学模型,并据此对浮置板轨道与单趾弹簧扣件无碴轨道间设置或不设置过渡段两种情况进行了动力学分析。计算结果表明,由于单趾弹簧扣件轨道和浮置板轨道轨下基础的刚度相差较...

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