路桥工程论文_路桥市政图片
工程论文,公路铁路、桥梁隧道、地铁轨交、市政工程等的学术文献及期刊论文等资料,欢迎路桥及市政同行们下载和上传相关资料。
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lostrose    发表于2010-1-6    698人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

车辆轮对参数检测系统是对铁路( 地铁) 车辆车轮轮缘参数进行在线自动检测的自动化测试设备, 系统检测不需停车, 可在线路行驶中自动完成轮缘各参数的检测。钢结构整体道床是检测系统中最重要的组成部分, 不但是整个系统的安装平台...

最新回复:至尊无上  2010-1-6  

lostrose    发表于2010-1-6    751人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

有碴轨道是城市轨道交通地面线最常采用的轨道结构。现行曲地铁设计规范对道床厚度的选择仅根据轨道强度要求和国铁的经验确定。本文应用轨道结构强度计算理论及车辆一轨道耩合振动动力学仿真计算模型,分析了不同道床厚度对相关轨...

最新回复:至尊无上  2010-1-6  

lostrose    发表于2010-1-6    701人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

根据国内外铁路隧道整体道床的建设经验,针对弹性支承块式整体道床结构,建立轨道一道床底板一底部垫层相互作用的粘弹性地基梁模型。依据弹性梁动力分析的第一类变量广义Hamilton拟变分原理,推导出了粘弹性地基上弹性地基梁的动...

最新回复:至尊无上  2010-1-6  

lostrose    发表于2010-1-6    755人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

城市轨道交通地下线一般采用整体道床结构形式,整体道床有结构稳定、养护维修工作量少等优点,但水的危害同样不可避免地存在着。整体道床表面的水禁止流入或渗入道床内部,需专门进行道床排水设计,保证排水的通畅、主要介绍整体...

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lostrose    发表于2010-1-6    1017人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

弹性整体道床支承块外形尺寸要求严格,详细介绍了支承块的设计要求及制作技术。

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lostrose    发表于2010-1-6    790人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

用ANSYS有限元分析软件模拟单元道床板在列车及温度载荷作用下的外载条件,选取5个掏空体积分别计算出所对应的等效实板厚度,再对比分析分别用二次拟合法求出的拟合函数与用Newton插值法得出插值函数,从而计算出一定范围内不同掏...

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lostrose    发表于2010-1-6    976人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

文章结合大型捣固机作业前后线路道床横向阻力测试结果,分析了轨道在残余变形状态下道床横向阻力实测值偏大的原因,对道床阻力测试值的修正进行了探讨。

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lostrose    发表于2010-1-6    827人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文详细论述了用弹塑性有限元计算结构塑性极限荷载的方法,并对铁路道床的塑性扳根承载力进行了有根元分析。文章研究了道碴的粘性系数、内摩擦角、道床铺设厚度及支承轨枕的道砖掏空长度对道床塑性极限承载力的影响,提出了提高...

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lostrose    发表于2010-1-6    840人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

提出了高速铁路道床结构的理论模型:道床结构是道碴单元体分子间具有摩擦力和变形能而没有吸引力的弹性变形体。从试验得出:道床结构的弹性变形与道碴材质的硬度和耐磨性成正比:不同级配道碴组成的道床结构的弹性是不一样的;道...

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lostrose    发表于2010-1-6    1043人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

着重介绍了用摊铺机铺设枕下道碴层和使用大型机械化整道设备铺设枕间道碴的作业方法、作业程序、机械选择、技术参数的确定以及其优缺点,并且注意到,铺设方法的解决只是保证高速铁路轨道质量的措施之一,对道碴的质量同样是不能...

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lostrose    发表于2010-1-6    737人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

津滨快速轨道交通工程起自光华路与津塘路交口,沿津塘路南侧,经东丽开发区、大无缝,过中心庄后转向北跨过津塘公路、京山铁路、津滨高速公路,沿新港四号路向东至终点临港路立交桥。

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lostrose    发表于2010-1-6    823人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

基于不完全裂缝的假设推导了降温时连续道床板的钢筋应力、裂缝宽度、裂缝间距计算公式,应用计算公式进行了参数分析。研究表明,为控制裂缝宽度在容许限度范围内应将裂缝控制为不稳定裂缝形式,采用变形钢筋;对于配筋率为0.8%...

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lostrose    发表于2010-1-6    602人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

基于不完全裂缝的假设推导了连续道床板开裂后的钢筋应力、裂缝宽度、裂缝间距的计算方法。研究表明,当裂缝为不稳定裂缝形式时,混凝土收缩和降温作用下的裂缝最大宽度相同,与混凝土抗拉强度、钢筋直径成正比,配筋率越高,裂缝...

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lostrose    发表于2010-1-6    851人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

路床是道路率受行车荷载的主要受力区.焦郑高速公路通过提高施工压实度控制标准,合理选择路床填料以及用弯沉检测路基强度等技术措施,确保工程质量。

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lostrose    发表于2010-1-6    758人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

对南昌西站、南站部分股道的整体道床病害作了分析,并对南货I道的整体道床病害整治施工质量控制进行了介绍。

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lostrose    发表于2010-1-6    637人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

道床沉落是由道碴压密孔隙率的减小造成的,而道碴孔隙率又是由道碴的材质和粒径级配决定的。本文在分析了粒径级配对道床运营初期和后期沉落的影响后,对提高碎石道床的质量提出建议。

最新回复:至尊无上  2010-1-6  

lostrose    发表于2010-1-6    826人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

组合式轨道排架整体结构为框架式,主要由轨道排面、支腿框架、浮动模板、中间模板、轨向锁定器、支腿螺柱、快速扣件等部分组成。针对组合式轨道排架的轨道排面、支腿框架、中间模板、轨向锁定器等主要部件,提出了具体的加工方法...

最新回复:至尊无上  2010-1-6  

lostrose    发表于2010-1-6    736人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

以往北京地铁依靠手工、小型机具和非标准自制设备进行线路维护,作业质量不高、效率低。尤其是在春秋两季线路维护时段长,受到线路上停电时间的限制,与运营的矛盾尤为突出。现行的维护模式满足不了地铁发展的要求,2007年北京地...

最新回复:至尊无上  2010-1-6  

lostrose    发表于2010-1-6    560人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

将一种全新的基于不确定条件下的理论引入到无砟轨道混凝土整体道床的检测和大修中.该理论以结构在剩余寿命周期内的费用最少为目标,利用费用函数的递推法来求整体道床的最优检测间隔和大修的临界值.最后根据Matlab建立计算模型...

最新回复:至尊无上  2010-1-6  

lostrose    发表于2010-1-6    651人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

混凝土梁上道床硬轨道,除作为恒载的一部分外,还和粱跨结合承担活载作用。本文结合捡定试验资料,提出用“换算有效高度”的方法,将道床及轨道作为粱跨的一部分参与粱的受弯工作。

最新回复:至尊无上  2010-1-6  

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