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发表于2009-2-5
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研究目的:别岩槽隧道为宜万铁路8座I级风险之一,隧道DK 404+101~+550段发育F1断层,断层位于可溶岩与非可溶岩接触带,断裂带由可溶肋灰岩、白云质灰岩钙质胶结而成,现场实测断层带水压力为0.6~1.8 MPa,超前探孔单孔涌水量...
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发表于2009-2-5
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乌蒙山2号特长隧道位于第三亚欧大陆桥的中国云贵山区,隧道横洞工区独头掘进约6.4 km 且处于工期关键线路。就该工区横洞、平行导坑和正洞多工作面的有轨施工方案、洞外场地布置、轨道运输系统、通风设计、资源配置及工期安排等...
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发表于2009-2-5
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结合乌兰浩特历史文化和工程背景,阐述铁路客站设计一方面要以当地民族文化为设计理念,使其体现民族特色与时代特征,另一方面又要充分体现站房设计的“功能性、系统性、先进性、经济性”要求。鸟兰浩特站房在设计过程中力求体现...
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发表于2009-2-5
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铁路隧道衬砌渗漏和大面积湿渍是比较常见的质量通病。隧道衬砌防渗漏质量的好坏直接影响到隧道使用寿命和铁路运营安全。该文对隧道衬砌易产生渗漏部位及原因进行了系统分析并提出了具体的施工与监理措施。实践证明对于隧道衬砌防...
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发表于2009-2-5
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论述了昆山货6条门吊安装施工采用单桅杆进行吊装的环境要求、操作步骤、作业重点技术关键。
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发表于2009-2-5
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介绍了混凝土排水沟水平横向滑模的试验研究过程,对滑模方案进行了对比,针对可采用的方案提出了对策措施及目标,最后从经济效益、社会效益方面分析了该施工工艺的可行性。
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发表于2009-2-5
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在长春火车站南北广场地下通道暗挖段(粉质黏土、黏土地层)施工中,通过采用优化的边洞施工法、强化支护措施、施工量测监控、扣轨与洞内外安全协调等关键施工技术,保证了主体结构施工及车站行安全 。
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发表于2009-2-5
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结合工程实例,介绍了铁路综合贯通地线在桥梁、隧道地段的敷设与连接方法及主要材料技术规格、接地连接施工工艺,以完善桥隧地段的铁路综合贯通地线施工工艺,可供类似工程参考。
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发表于2009-2-5
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改建铁路沪汉蓉通道襄樊至胡家营段李家沟桥桥台在施工过程中,对襄渝线既有线的锥坡及边坡有较大影响。通过计算围护桩的内力,极限平衡嵌固深度验算确定围护桩的设计参数,并介绍围护桩的施工方案。实际施工后表明围护桩在铁路既...
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发表于2009-2-5
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结合温福铁路田特大桥桩基穿过中细砂流砂层施工,介绍中细砂、低液限黏土地质条件下占孔桩施工方案选择、成孔机理和各工序控制要点。
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发表于2009-2-5
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以广珠准高速铁路软土路堤试验真空预压联合堆载预压处理涵洞软基的测试结果为例,对用该方法处理软基的沉降与纯堆载预压处理的效果对比、处理前后的物理力学性质指标对比、涵基的变形等方面进行了分析。
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发表于2009-2-5
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郑西客运专线2标隧道工程大部分为IV、V级围岩,施工标准要求高,施工难度大,工艺较为复杂,本文结合郑西客运专线的施工实际,总结了客运专线铁路隧道防排水的施工工艺,施工机械的选用,用电通风等问题,对于客运专线铁路隧道施...
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发表于2009-2-5
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通过对郑西客运专线张茅隧道施工的介绍.阐述台阶法在Ⅳ 、V级围岩中的施工技术。详细介绍总则、施工准备、施工工艺、监控量测、施工控制要点等内容。
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发表于2009-2-5
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振动测量数据中往往包含了趋势项,这些趋势项对数据的分析会产生很大的影响,尤其在积分过程中,这种影响会进一步放大,所以消除趋势项是数据分析的基本前提。对包含在轴箱加速度中的趋势项进行消除,并进行双积分以达到与轨面高...
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发表于2009-2-5
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应用PDCA循环法对铁路客运专线CFG桩施工中出现的II、I类桩问题,进行原因分析,从而制订有效对策,提高质量,为铁路应用CFG桩进行软基处理积累经验。
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发表于2009-2-5
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结合湖南省境内一段铁路路基工程实例,对路基翻浆冒泥机理进行分析,着重从动力学的角度分析列车循环荷栽对路基翻浆冒泥现象发生的影响,并在路基的不同位置埋设土压力盒, 以对列车通过的荷载传递规律进行监测。
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发表于2009-2-5
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以渝怀铁路十一段白马车站22根锚索桩板墙的施工为实例,论述了山区铁路路基深路堑加固防护支挡结构物—锚索桩板墙施工的关键技术和工艺。
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发表于2009-2-5
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通过对某立交特大桥铁路双线系杆拱大跨度现浇箱梁支架施工总结,综合介绍了大跨度跨线现浇箱梁的几种施工方案,并对几种方案进行了深入的探讨和分析,从而找出了施工跨线现浇箱梁的最优方案,对类似工程的施工具有一定的借鉴和指...
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发表于2009-2-5
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以昆明站官南路互通立交桥工程2#框架桥施工过程的总结为基础,分析在下穿铁路运输线的框架桥施工中,为确保安全运输应采取的科学可靠的支护措施。
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