鬼娃娃花子    发表于2008-12-26    669人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

根据青藏铁路多年冻土区测温工作的实践，通过对地温测试资料的统计分析，阐述了青藏铁路多年冻土区地温的分布规律，并总结了影响地温分布的各种因素。

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鬼娃娃花子    发表于2008-12-26    313人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

以福厦铁路站前工程3标段过渡段施工为例，阐述了过渡段的施工方法与处理形式，以在过渡段处因路基与桥涵、隧道等结构物刚度差别较大，引起轨道刚度突变，和不同结构的沉降不一致而导致轨面不平顺，从而引起列车与线路结构的相互...

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鬼娃娃花子    发表于2008-12-26    613人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对高速铁路路基与桥梁过渡段动力特性分析，指出结构物沉降差是导致轨面不平顺的主要因素，并对其施工方法及质量检测标准进行了探索。

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鬼娃娃花子    发表于2008-12-26    351人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对高速铁路路基与桥梁过渡段动力特性分析，指出结构物沉降差是导致轨面不平顺的主要因素；分析了沉降差产生的原因，提出了软基上路桥过渡段的结构设计方案，并对其施工方法及质量检测标准进行了探索。

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鬼娃娃花子    发表于2008-12-26    417人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对某隧道3号竖井进入正洞过渡段软弱围岩地质条件，分析其工程特点及难点。为保证过渡段安全、快速施工，该过渡段施工采用工作面预加固等综合施工技术，分三台阶开挖，采用弱钻爆法顺利通过过渡段施工，形成正洞作业空间。

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鬼娃娃花子    发表于2008-12-26    522人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对秦沈客运专线一路桥过渡段路基动应力的现场实测，得到了行车速度对无缝线路桥路过渡段路基动应力的影响特征，同时，定义了速度动力系数的概念，并得到了过渡段路基中速度动力系数变化规律。同时提出随行车速度的提高，必存...

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鬼娃娃花子    发表于2008-12-26    377人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

多年冻土区现浇基础式涵洞施工，关键是如何保证基础开挖、砼浇筑等施工过程中对基底多年冻土的热扰动最小，从而保障结构物的稳定与可靠。

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鬼娃娃花子    发表于2008-12-26    576人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

研究目的：青藏铁路格尔木一拉萨段全长1 142 km，是世界上海拔最高、跨越高原多年冻土地段里程最长的铁路，沿线自然环境恶劣，地质条件复杂，工程技术难度大，环境保护要求高，建设过程中面临着许多技术难题。文章从青藏高原多年...

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鬼娃娃花子    发表于2008-12-26    569人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

鉴于青藏铁路北麓河厚层地下冰路堑试验段设置的L形挡墙、加筋土挡墙、骨架护坡、加筋土护坡、泡沫玻璃板护坡和草皮护坡6种挡护措施，从设计、施工和应用效果全面分析，总结青藏铁路高含冰量路堑合理的挡护结构。

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鬼娃娃花子    发表于2008-12-26    607人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

青藏公路的运营状况表明，多年冻土区涵洞病害多，结构破坏严重。根据青藏公路涵洞的使用状况，病害特点，结合青藏铁路的特点，提出适合多年冻土区的涵洞类型及其基础埋深。

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鬼娃娃花子    发表于2008-12-26    570人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

系统地阐述青藏铁路沿线的自然环境特征，对青藏铁路建设中的高原、冻土和环境保护问题进行全面的分析及论述，通过对高原多年冻土区铁路工程设计原则、主要工程措施及其适应性的研究和讨论，提出了完善高原多年冻土区铁路工程设计...

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鬼娃娃花子    发表于2008-12-26    441人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

基于离散的Fourier变换原理，对过渡段基床振动加速度进行频域分析，获取了基床表层的振动加速度幅值谱、功率谱、相位谱以及线路不同横断面的基床表层振动第一主频值随速度变化规律；通过对过渡段路基不同工况下动态响应的原位测...

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鬼娃娃花子    发表于2008-12-26    538人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合沈洗客运专线路桥过渡段级配砂砾石填筑技术要求，从现场施工角度阐述其施工工艺，并就拖工中出现的问题进行探讨。

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鬼娃娃花子    发表于2008-12-26    369人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

简单介绍了高速行驶的列车通过路桥过渡段时造成的危害，以及为了改善行车条件，国内外所采取的维护措施。对我国第一条时速160 km以上的运营线——秦沈铁路客运专线DK46+765．95-DK46+790．95的路桥过渡段路基在高速列车作用下的...

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鬼娃娃花子    发表于2008-12-26    499人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

从现场施工角度对路挤过渡段的施工工艺进行了总结，同时还结合过渡段变形控制的机理，阐述施工技术要点。

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鬼娃娃花子    发表于2008-12-26    563人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文结合秦沈客运专线的施工实践，阐述路桥过渡段的施工技术要点及质量控制。

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鬼娃娃花子    发表于2008-12-26    474人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

秦沈铁路客运专线对路桥过渡段路堤沉降提出了严格要求，为达到这一标准，针对震动液化区高填方路桥过渡段工程实际进行了现场试验。研究了干振碎石桩处理液化地基技术、路桥过渡段级配碎石施工及设备选型配套技术以及水平测斜仪进...

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鬼娃娃花子    发表于2008-12-26    642人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

冻土爆破开挖是青藏铁路建设中的一大难题。通过现场球状药包和柱状药包漏斗爆破试验，初步确定冻土爆破的炸药单耗，在此基础上，利用三次深孔路堑开挖爆破试验，确定了高含冰量冻土开挖的最佳爆破参数。

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鬼娃娃花子    发表于2008-12-26    494人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

通过对物探方法在青藏铁路勘探中的实例分析，探讨在青藏铁路冻土勘探中解决各种工程地质和水文地质问题的行之有效的最佳物探方法。

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鬼娃娃花子    发表于2008-12-26    405人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

从反映冻土路基热稳定性的路堤临界高度出发，结合青藏铁路冻土路基试验工程，对青藏高原冻土路基的合理路堤高度进行现场试验研究及数值模拟研究。现场试验结果表明：路基下冻知名景观公司为上限的变化与路堤高度呈非线性关系，路...

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