zczgxzf
发表于2014-10-9
1949人浏览
2人跟帖 等级:
来自:路桥QC成果
公路二桥主桥总体布置为三跨拱桥,其中主跨为钢管混凝土拱,边跨拱肋由钢筋混凝土矩形实心截面组成,标准段拱肋断面尺寸4m(高)×3m(宽)、加高段高度达6.8m。边拱拱肋采用上承式双肋悬链线半拱,计算跨径65m,计算矢高19m,计...
最新回复:kuangmingkai 2017-8-9
zczgxzf
发表于2014-10-10
1540人浏览
2人跟帖 等级:
来自:路桥QC成果
隧道全长275m,隧道下穿既有双线铁路,隧道下穿铁路段埋深仅2.5m,所穿越地层为泥岩夹砂岩,围岩级别主要为Ⅳ级、Ⅴ级和Ⅴ级加强,下穿段有地下水。设计在进出口洞口段分别采用台阶法加临时仰拱施工,设置全环格栅钢架及拱部φ8...
最新回复:kuangmingkai 2017-8-9
模板上的风景
发表于2014-10-13
2077人浏览
3人跟帖 等级:
来自:路桥QC成果
长江大桥为主跨608米的双塔双索面混合梁斜拉桥,全长1008米,边中跨比为0.329,边跨采用混凝土箱梁,中跨采用钢箱梁。索塔为钻石形,采用C50混凝土,塔高196.4m、207.3m,塔柱采用倒角半径为50cm圆角的矩形断面。塔座为不规则菱...
最新回复:kuangmingkai 2017-8-9
模板上的风景
发表于2014-10-14
2023人浏览
3人跟帖 等级:
来自:路桥QC成果
三跨预应力混凝土连续刚构桥,其上部结构为(4×40+4×40+85+160+85+5×40)m预应力混凝土连续刚构+预应力混凝土组合箱梁,桥梁全长为856.48m。主桥8#墩~11#墩,跨径设置为85m+160m+85m连续刚构。9#主墩墩高120m,10#主墩墩高11...
最新回复:kuangmingkai 2017-8-9
模板上的风景
发表于2014-10-17
2755人浏览
2人跟帖 等级:
来自:路桥QC成果
本工程1#大桥主桥采用(65+100+65)m连续刚构桥,引桥采用30m、40m简支箱梁,左幅全长270m,右幅全长300m。2#大桥采用预应力混凝土连续箱梁,左幅全 长120m,右幅全长150m。 选题理由:桥梁跨越陡峭山区,桥面与面最大高...
最新回复:kuangmingkai 2017-8-9
模板上的风景
发表于2014-10-17
1534人浏览
2人跟帖 等级:
来自:路桥QC成果
盾构区间分左线、右线、入段线,其中最小半径300米,最大纵坡28‰,最浅覆土4.6米,最深覆土21.5米,距离建筑物最近1.37米,穿越的地层为硬塑性粉质粘土层、淤泥质粉质粘土层和粉砂岩层。盾构区间重难点地段:始发与接收、穿越河...
最新回复:kuangmingkai 2017-8-9
weixx8302
发表于2014-10-20
1878人浏览
3人跟帖 等级:
来自:路桥QC成果
隧道左洞:全长1204.33m, 其中Ⅴ级围岩690米、Ⅳ级围岩395米、出口段明洞109.44米、进口段明洞10米;右洞:全长1180m,其中Ⅴ级围岩764.4米、Ⅳ级围岩350.6米、出口段明洞55米、进口段明洞10米。隧道设计为分离式6车道,行车道宽...
最新回复:kuangmingkai 2017-8-9
84920967
发表于2014-11-26
1855人浏览
3人跟帖 等级:
来自:路桥QC成果
本高速改建工程是我国第一条高速公路单侧加宽项目,是将现有四车道高速公路路基加宽,改建成八车道高速公路扩建工程,全长7.346公里。 …… 工程重点难点: 1、本项目沿线地处平原微丘区,为连霍郑洛段改建工程,是...
最新回复:kuangmingkai 2017-8-9
阳光小巫女
发表于2014-12-4
2112人浏览
2人跟帖 等级:
来自:路桥QC成果
目标:路基分层填筑成型纵坡、横坡合格率均达到95%以上。 制定对策:组织和培训现场操作技能水平、建立控制网、建立数字模型、填筑智能3D碾压工艺 ……共计39页,编制于2013年
最新回复:kuangmingkai 2017-8-9
caosini2233
发表于2015-1-7
3816人浏览
2人跟帖 等级:
来自:路桥QC成果
本QC成果获得陕西省质量协会二等奖,主要是通过QC活动,进行施工方法的改进以及投入的调整,提高护栏施工的外观质量。 …… 本大桥工程大桥左幅桥跨径组合为23×30m,交角90°,中心桩号为K22+225.15,桥梁起点桩号K21+...
最新回复:kuangmingkai 2017-8-9
筑龍小弟
发表于2015-3-11
2275人浏览
3人跟帖 等级:
来自:路桥QC成果
【概况】区间左线长2363.974m,右线长3046.518m,右线矿山法段为R1000m曲线段,左、右线坡度均为6‰。原设计的矿山法段,改用盾构施工。盾构机直径8780mm,需穿越的成型隧道标准段净空直径仅为9250mm,相对于盾构机直径过于狭小...
最新回复:kuangmingkai 2017-8-9
筑龍小弟
发表于2015-3-11
4465人浏览
4人跟帖 等级:
来自:路桥QC成果
【概况】城市快速路全长约为1967m。采用双向6车道高架主线+双向6车道地面辅道道路形式。高架采用钢—砼叠合梁形式,钢箱梁跨径为45m。 【设定目标】保证主体结构不受影响,确保施工质量保证施工安全,钢箱梁邻孔梁上拼接喂梁...
最新回复:kuangmingkai 2017-8-9
coner310
发表于2015-3-27
1249人浏览
2人跟帖 等级:
来自:路桥QC成果
此次课题以某高速扩建一标为载体,工程当年冷再生混合料需求量为六万吨,作为质量控制研究具有很强的代表性。 工程路线全长16.73Km;路基宽度34.5米, 路面下承层由冷再生混合料碾压而成。 …… 实施对策: 1.加...
最新回复:kuangmingkai 2017-8-9
weixx8302
发表于2015-3-30
2999人浏览
3人跟帖 等级:
来自:路桥QC成果
一、工程概况- 1 - 二、QC小组简介- 1 - 三、课题选择- 2 - 四、现状调查- 3 - 五、确定目标- 4 - 六、原因分析- 5 - 七、确定主要原因- 6 - 八、制定对策- 9 - 九、实施对策- 10 - 十、检...
最新回复:kuangmingkai 2017-8-9
筑龍小弟
发表于2015-3-30
2574人浏览
3人跟帖 等级:
来自:路桥QC成果
概况:道路全长71公里。项目于2013年9月4日正式开工。在道路施工中,因施工范围内存在大量较厚深度的膨胀土地质,无法直接进行路基施工。为保证路基换填厚度满足施工质量要求且不造成因换填厚度过大造成施工成本浪费。 质量...
最新回复:kuangmingkai 2017-8-9
筑龍小弟
发表于2015-3-30
1811人浏览
3人跟帖 等级:
来自:路桥QC成果
概况:铁路隧道全长480米,该地区雨季时间长,且雨量大,地表植被发育,极易渗水,加之地下水极其丰富,岩体较破碎,涌水,泥涌风险等级较高。 确定目标:业主对该隧道防水施工合格率要求很高,综合考虑工程现状及项目部现有...
最新回复:kuangmingkai 2017-8-9
筑龍小弟
发表于2015-4-14
1901人浏览
4人跟帖 等级:
来自:路桥QC成果
地道净宽3.5m,净高2.6m,壁厚400mm,地道全长3.28km,由于工程地点位于海岛之上,地下水丰富(平均地下水位-5.000m,高程45.000)输送地道顶部高程42.000,整条地道均在地下水位以下,且夏季降雨量大,地道周边都为强风化石灰岩...
最新回复:kuangmingkai 2017-8-9
筑龍小弟
发表于2015-4-14
1810人浏览
2人跟帖 等级:
来自:路桥QC成果
高速公路全长14.0公里。标段内桥梁工程主要为新建桥梁10座,其中现浇箱梁桥2座,其余均为预应力简支梁桥。本标段主要工程量包含路基填筑、新建桥梁10座、管涵及箱涵共60余道。路线主线路面宽度33米,双向6车道,两侧辅道路面宽度...
最新回复:kuangmingkai 2017-8-9
筑龍小弟
发表于2015-4-14
1557人浏览
2人跟帖 等级:
来自:路桥QC成果
新建铁路第二双线地处多风干旱环境。该段无砟轨道结构型式为CRTSI型双块式。钢轨为标准60kg/m。轨距为1.435米。 QC目标:由合格率85.1%提高到95%。 要因: 量测工具精度差 框架固定不牢靠 先轨距、后轨底宽...
最新回复:kuangmingkai 2017-8-9
meimei90
发表于2015-5-21
2442人浏览
3人跟帖 等级:
来自:路桥QC成果
跨江公路大桥全长1191m,桥梁宽度21m,由引桥和主桥组成。北岸引桥上部结构为4×30m+4×30m+4×30m+3×30m预应力先简支后连续T梁。全桥共有30米T梁150片。 T梁混凝土表面质量不好要因: 1、考核不彻底 2、培训不...
最新回复:kuangmingkai 2017-8-9