路桥QC成果_路桥市政图片
创优计划,QC成果,公路铁路、桥梁隧道、地铁轨交、市政工程等的优秀QC成果等资料,欢迎路桥及市政同行们下载和上传相关资料。
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岁悦静好    发表于2016-8-11    1097人浏览    等级:  来自:路桥QC成果

xx铁路桥位于xx矿区的北侧,新桥梁尺寸为20.9×23.19×4.5米,为4×3钢筋混凝土框架结构。受矿区工作面采动的影响,铁路桥将大量下沉。经过对下沉预测的研究论证,该桥已于2007年11月至2008年1月对原有桥体进行了地基加固及局部...

最新回复:岁悦静好  2016-8-11  

大米哥哥    发表于2009-9-10    1968人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

某立交桥主跨为2孔跨径25m的装配式后张法预应力混凝土简支T梁,跨既有京广线6股道,其中第13孔跨XX线XX北站(4)、(6)、(8)道,第14孔跨XX线XX北站Ⅰ、Ⅱ、(3)道,梁底距离接触网承力索45cm,主跨13#墩位于Ⅱ道和(4)道之间,距离Ⅱ...

最新回复:zj19850922  2016-6-9  

WHSZHXG    发表于2008-8-27    2044人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

一、工程概况   XX市二环线(XX路~XX路)高架桥工程位于XX市洪山区街道口XX路~东湖路段。设计起始于XX理工大学下穿通道和地面道路相交处,起点桩号k1+872,向北依次跨越XX路、珞珈山路和XX路,设计止点桩号k3+060,主线设计...

最新回复:zj19850922  2016-6-9  

zpyyawyj    发表于2009-4-17    1404人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

一、工程概况    XX高速公路XX由XX承建,此工程是XX高速公路向东延伸的组成部分,同时也是河南省高速公路的重要组成部分,该项目的建设使区域内已建的京珠国道主干线,在建的阿深高速公路共同形成公路主架,不仅可以沟通多条高...

最新回复:zj19850922  2016-6-9  

gongbont    发表于2008-1-16    3036人浏览    3人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

1.工程概况:   本工程Ⅱ号桥位于葛塘乡和平村,是跨越南京钢铁厂冶山矿专用铁路的高架桥,Ⅲ、Ⅳ号桥是跨越宁六公路的高架桥。   Ⅱ号桥上部结构横断面采用单箱单室,预应力钢筋混凝土箱型连续梁,梁高1.5m,两侧腹板采用相...

最新回复:zj19850922  2016-6-9  

jingyc999    发表于2015-7-31    2872人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

本工程上部结构采用30m及25m后张法预应力预制小箱梁,桥跨径布置为:2*(3*30m)+7*(4*25m)+5*30m,共计156片梁,下部结构采用桩柱式桥墩,肋板式桥台。桥面系 ⑴桥面铺装:采用4cm细粒式沥青混凝土(AC-13)+5cm中粒式沥青混凝...

最新回复:闫鹏程  2016-6-4  

匿名    发表于2012-9-19    1538人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

一、工程概况 七、确认要因    二、小组概况 八、制定对策    三、选题理由 九、对策实施    四、现状调查 十、效果检查    五、设定目标 十一、巩固措施    六、分析原因 十二、总结及打算   编制于2010年

最新回复:闫鹏程  2016-6-4  

whzt11    发表于2009-9-30    1980人浏览    3人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

运用QC方法 确保XX特大桥转体合拢成功,该桥主拱设计结构跨度大,荷载等级高,结构新颖,技术含量高,施工工艺复杂,且铁路拱桥的劲性骨架转体施工在国内尚属首次,其转动轴心体系采用我集团公司首创、经铁道部鉴定、并获得国家...

最新回复:ycs1974  2016-4-18  

taoyanjun    发表于2009-2-3    1598人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

一、工程概况   XX隧道为上下行分离的双洞隧道,进口位于XXX村,左线长3463 m;右线长3438 m,隧道围岩比较复杂,页岩地区开挖有可能发生大变形,在灰岩地区开挖过程中可能产生岩爆或洞壁剥离掉块,局部地段岩溶发育,隧道穿越...

最新回复:cyl721  2016-4-10  

模板上的风景    发表于2014-10-11    4145人浏览    4人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

双向四车道公路全长152.74km,设计时速80km/h,路基宽21.5m。工程中30米中梁及边梁共计255片。   现状:单片30米预制T梁钢筋从制作加工到安装成型的周期高达24小时,从而导致30米预制T梁施工进度整体较为缓慢,不能满足工期要...

最新回复:zhjy2002002  2016-4-8  

zzr0908    发表于2011-5-4    2020人浏览    3人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

高架桥上构采用50米、30米预应力砼T梁, 先简支后结构连续;下构采用空心薄壁墩、双柱墩配挖孔灌注桩基础,总投资4600万元。由于该桥为山区高架桥,墩柱较高,尤其是其中的17根空心薄壁墩,其平均墩高为45米,最高的R10#墩更是达到...

最新回复:ycs1974  2016-3-25  

gaopei720    发表于2014-4-22    2580人浏览    3人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

【工程概况】   工程包括:道路路基工程、路基边坡防护及排水、桥梁工程等。主线桥梁共有二座,长度约747.16延米,其中上部结构采用35m跨简支预应力小箱梁,下部结构采用桩柱式桥墩,桥位处道路中心线平面上位于R=650m的圆曲线...

最新回复:yuanyutong  2016-3-6  

a502551921    发表于2010-11-30    3747人浏览    3人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

高层建筑和高大的构筑物建设的越来越多,这些建筑物的基础底板,大都采用了大体积混凝土。但是大体积混凝土最大的危害是容易产生裂缝,导致出现质量事故,影响结构安全。直接对企业的声誉造成负面影响。为不断提高工程质量,保证...

最新回复:senlinwyj  2016-1-4  

匿名    发表于2011-12-30    1451人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

公铁两用长江大桥是武汉城市圈铁路规划的重要工程,大桥建成后,将真正实现黄冈与武汉从公路、铁路及轨道交通方面的“无缝对接”。大桥主桥为钢桁梁混凝土主塔斜拉桥,孔跨布置为:(81+243+567+243+81)=1215m,主桥建安费约18亿...

最新回复:NMIII  2015-12-22  

sphinxmj    发表于2011-12-22    2062人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

岭南高速公路XX特大桥为下承式刚性系杆钢拱桥,全长225米。其系杆采用砼箱型结构,全桥设置2片边系杆和1片中系杆。边系杆为单箱单室箱型断面,部分预应力混凝土结构,中系杆为单箱双室箱型断面,部分预应力混凝土结构,边系杆内...

最新回复:ycs1974  2015-12-22  

wjf9688    发表于2005-6-7    4044人浏览    5人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

某特大桥的QC小组成立及课题研究全过程,---提高预应力箱梁混凝土外观质量。    ***特大桥工程位于***市***区境内,全长785.5m,本桥位于平面直线上,总造价1207万元,为预应力连续箱梁墩柱式结构,共计54根桩,104片箱梁。

最新回复:234284650  2015-11-5  

lfb781024    发表于2010-6-11    1772人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

徐州市和平路立交桥是一座176+192m预应力混凝土独塔斜拉桥。索塔采用H型塔,索塔自承台顶至塔顶高101米,索型为双索面、扇型,密索体系,斜拉索采用环氧喷涂Φj15.24钢绞线,在主梁上锚固标准间距为6.0m,边跨加密区为3.0m,拉索...

最新回复:234284650  2015-11-5  

沙漠里的泥土    发表于2015-9-28    1285人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

铁路项目全长1776公里,设计为CRTSⅠ型双块式无砟轨道。中铁承建xx铁路第二双线第四标段,项目地处新疆哈密市,为百里风区。气候特点:白天日照长、夜间气候寒冷、风大、沙尘多。双块式无砟轨道线形主要由轨向、轨距、高低和水平...

最新回复:xhf0293  2015-9-28  

中建协    发表于2008-12-23    1352人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

1、规模简述:    XXX大桥桥南立交桥工程是XXX市2006-2007年度重难点一号工程,本工程523米特大型城市道路下穿隧道在XXX市首次施工。   本工程施工特点是:(1)软基处理及围护桩种类多:含液压高频振动桩机抗浮桩(国内首...

最新回复:awinger  2015-6-13  

筑龍小弟    发表于2015-4-15    4458人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

地铁车站采用施工,车站基坑全长197m,标准段净宽20.7m,加宽段21.6m,两端端头扩大端净宽分别为24.5m、26m。因车站基坑的净宽不一,而龙门吊跨度为固定跨度,故最关键和核心的问题是基坑非标准段龙门吊的通行问题。   目标:...

最新回复:xhf0293  2015-4-15  

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