匿名    发表于2012-1-30    1803人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

综合接地质量控制为客运专线施工难点之一。 　　隧道隐蔽项目多、质量控制工作难开展。千方百计提高工艺改进综合接地质量。 　　1、端子里程偏差。 　　2、端子电阻值趋于大值。 　　3、拆模后未找见接地端子。 　　...... 　　...

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聂长虎    发表于2012-1-6    1594人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

该工程全长1100米，全线均为高架桥，主线桥现浇主梁采用单箱三室断面，梁高2.3米，箱梁顶板一般宽度为24.8米，最宽处将近46.8米。顶面横坡1.5%，路线最大纵坡为3%，最小纵坡为1.5%。现浇箱梁桥面铺装为10cm沥青层，横断面宽、纵...

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hesuoyan    发表于2011-12-28    1871人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

现状调查： 　　 由排列图可以看出，A类因素石材接缝不均匀、石材拼缝不平整及石材色差累计频率达到80%以上，因石材拱形门施工难度大大高于石材矩形门，因此由此我们可得出同样影响石材拱形门质量的主要问题。 　　目标的确定：...

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jyj710909    发表于2011-12-13    1674人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

选题理由： 　　1.本项目路基填料需求量巨大，约1000万方，耗资4亿元左右，所以路基填料选择成为控制本项目投资的关键性问题之一。 　　2.路线经过低洼平原地区，沿线土场填料全部为过湿土。 　　3.当地高等级公路路基填料均使用...

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53280718    发表于2011-11-23    1521人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

本工程采用盾构法施工，隧道衬砌所用的钢筋混凝土管片采用C50、S12混凝土，每环管片由1块封顶块（F）、2块邻接块（L）、6块标准块（B）组成。管片内径为10米，外径为11米，每片弧长约4米，环片厚度500mm，环片宽度2000mm，共生产...

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吴跃0929    发表于2011-11-14    2459人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

本QC成果主要介绍了自行式牛腿移动模架施工箱梁的线形控制技术。 　　 自行式牛腿移动模架施工方法在我单位尚属首次，其基本原理是：无需在桥下搭设支架,采用两个支撑在牛腿上的主梁以支承模板系统,两牛腿支架支撑在墩柱预留孔上...

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jbjwojiuaini    发表于2011-10-24    1163人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

沥青砂浆是以石油沥青、矿粉和天然砂加热搅拌而成的防腐材料。主要用于铺筑整体面层和垫层。 　　 优点：整体无缝、有弹性、材料来源广、价格低廉、施工简便、不需养护，冷固后即可使用，能耐低浓度的无机酸、碱和盐类腐蚀。 　...

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laoshuaini    发表于2011-10-21    2005人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

无砟轨道是当今世界先进的轨道技术，可以减少维护、降低粉尘、美化环境，而且列车时速可以达到350公里以上。它利用成型的组合材料代替道砟,将轮轨力分布传递到基础上。 　　 我国刚建成通车的京津城际铁路、武广客运专线、郑西客...

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mavericklw    发表于2011-10-11    4191人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

本盾构区间由南端风井始发往北掘进至北端中间风井吊出，掘进长度为1751.17m。区间穿越的地层主要通过砂层、粘土层及风化岩层等，采用机型为泥水盾构。 　　 采用泥水盾构，刀盘及土仓结泥饼一直是影响盾构掘进的主要问题，如何减...

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mavericklw    发表于2011-10-11    2066人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

盾尾刷是一种用于安装在盾构机尾部内圈的钢丝刷密封型式，用来防止地下水、土砂、泥水和壁后注浆浆液对盾尾的渗漏。使用时盾尾刷上涂抹足够的盾尾油脂，管片直接挤压于盾尾刷之上，达到密封的目的。 　　 通过调查,对11个末端因...

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245695693    发表于2011-9-6    1626人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

选题理由： 　　 重庆轻轨作为重庆市形象工程，在混凝土结构外观质量上要求甚严，其中混凝土表明光洁度、混凝土表面平整度是墩柱混凝土施工的重点和难点。特组织项目部相关技术人员成立QC小组，对墩柱混凝土施工中的难点、重点进...

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wx197924    发表于2011-8-10    2217人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

为了保证路基填土质量和沉降观测质量，为评估预测线下工程最终沉降量和工后沉降，合理确定无碴轨道铺设时间，确保铺设质量。通过观测数据控制、调整填土速率，保证沉降观测结果合格率为95%以上。 　　 　　2010年8月编制。

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81shiyang    发表于2011-7-13    1566人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

本标段隧道总长790米，其中暗埋段长605米，敞开段185米。本工程防水等级为二级。不允许出现渗漏水，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不大于总防水面积的6‰；任意100㎡防水面积上的湿渍不超过4处，单个湿渍的最大面积不大于0.2...

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shuaierge    发表于2011-7-6    1375人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥QC成果

针对隧道湿喷抗腐蚀气密性混凝土质量不太理想，表面平整度差，回弹量大，砼抗压强度、抗渗标号、透气系数和抗腐蚀系数均达不到要求，项目部成立以项目经理为组长，总工程师为副组长以及由技术人员、管理干部、施工员组成的三级配...

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