lq315
发表于2013-4-2
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二、课题简介 1)提高大口井封井工艺确保地铁防水工程质量 地铁工程大口井与建筑基坑大口井有所不同,后者只是起临时降水作用,而前者则是在地铁施工中起到降低地下水位以保证箱体正常施工,当地铁施工结束后通过封井...
最新回复:hyl521 2013-4-2
lhr319
发表于2012-12-17
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XX城际铁路二分部施工里程为DK11+664.7~DK14+370和DK25+404.42~DK29+150,施工长度为双线6450.88m。共铺设CRTS-I型无砟轨道板2374块。按照客运专线标准,在轨道板精调完成后,无砟轨道板的安装精度为平面±2mm、高程±1mm。 在...
最新回复:柳猫猫 2012-12-17
lhr319
发表于2012-12-12
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国内首座钢混混合梁斜拉桥钻孔灌注桩桩成孔控制 钻孔灌注桩难点分析:钢筋笼重达110吨,吊具和吊点需要合理设计。 主筋净间距仅8厘米,钢筋笼安装定位难。 单节钢筋笼最长15米,吊装易变形,主筋对接质量难以保证...
最新回复:zxj8688 2012-12-12
zsclove1985
发表于2012-12-4
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隧道工程描述 隧道形式分离式+小净距隧道,属长隧道。隧道长2005m,进出口高程分别为168.999m、217.406m,进出口纵坡分别为3.32%、0.34%。隧道洞口均采用削竹式洞门,按新奥法原理进行隧道衬砌结构设计。 隧道施工...
最新回复:zxj8688 2012-12-4
fan870821
发表于2012-11-29
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设计对该段地基采取岩溶注浆处理,注浆设计数量共12.5万延米,注浆孔110mm,与CFG桩加固处理重叠布置。 本工程为时速350Km/h客运专线铁路岩溶地基处理,质量标准要求非常高。在工期相对紧张的前提下,保证有效的单位注浆量...
最新回复:zxj8688 2012-11-29
匿名
发表于2012-11-2
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本工程的大临建设对混凝土的强度、外观等要求标准高。为了按规定时间验收拌合站,局指挥部要求在2011年1月20日前完成大临建设。因此工期比较紧张。据统计在冬季施工混凝土约1900m3,且混凝土厚度较薄,平均在10cm。混凝土强度和外...
最新回复:zxj8688 2012-11-2
tmgcsgtwp
发表于2011-1-10
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黄冈公铁两用长江大桥是武汉城市圈铁路规划的重要工程,大桥建成后,将真正实现黄冈与武汉从公路、铁路及轨道交通方面的“无缝对接”。大桥主桥为钢桁梁混凝土主塔斜拉桥,孔跨布置为:(81+243+567+243+81)=1215m,主桥建安费约...
最新回复:czjoe10 2012-10-18
liuyettkx
发表于2012-10-16
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聚脲防水施工技术是近年高速铁路客运专线施工的一种新兴技术,是一个对于铁路桥梁新的领域。 选择课题和理由 选定课题:高速铁路客运专线桥面聚脲防水层施工质量控制 理由一:聚脲防水施工技术是近年高速铁路客运专...
最新回复:zxj8688 2012-10-16
zrongz
发表于2006-9-25
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一、工程概况 深圳市***快速路工程-梅观立交桥位于南坪快速干道东西部接合点,跨越皇岗路段,为全互通立交,有“深圳第一立交”之称。共有1个主线桥、8个匝道,其中主线桥、A、B、C、D匝道跨皇岗路段桥梁上部采用钢—砼预...
最新回复:q772131492 2012-9-3
乔瑞军
发表于2012-8-31
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该搅拌站所使用混凝土搅拌机配料计量系统为山东博硕PLY1000,该系统共控制六称(粗骨料秤、细骨料称、水泥秤、水秤、液外剂秤、粉煤灰秤),是一组自动称量、自动配料、自动拌合的系统。 骨料秤是传感器整体悬挂叠加计量,粉料秤...
最新回复:zxj8688 2012-8-31
双鱼儿2012
发表于2012-8-6
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针对夹江桥连续箱梁高标准的质量要求,经过QC小组成员进行认真论证,将施工质量目标确定为:箱梁箱室内施工质量按《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)检查;工程感观质量达到优良水平,确保结构优质,以稳定的质量保...
最新回复:zxj8688 2012-8-6
whzt11
发表于2012-3-16
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该特大桥全长855米,为预应力混凝土刚构变截面连续箱梁桥。跨径组合为:88m+5×136m+78m;墩身采用左右幅分离的双柱式矩形薄壁空心墩,最高墩高98m;全桥146根φ1.7m的钻孔灌注桩基础,共计9966延米,其中5#墩24根桩的单根成孔深...
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Engineer54
发表于2012-3-15
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沙漠地区现场搅拌混凝土质量控制,过这次QC小组活动,使我们在沙漠高温、干燥环境下现场搅拌混凝土质量得以提高到合格水平,并得以稳定。 原因分析:针对偏低试块的记录,从“人”“材料”“机械”“环境”“方法”(简称“...
最新回复:zxj8688 2012-3-15
keketan
发表于2012-3-13
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该高速公路隧道长489米,属短隧道,小净距隧道。隧道围岩类别以二、三类为主,岩性主要为白云岩和灰岩。 提高光面爆破效果,尤其提高周边眼痕迹率、使开挖轮廓得到有效的控制,减少补炮、装碴、出碴、初期支护时间,减少二...
最新回复:zxj8688 2012-3-13
梦幻小雪
发表于2012-3-13
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标段总长5.16km,30m后张法预制T梁共计376片,孔道用金属波纹管全部自行生产。 选题理由 以往后张法预应力施工中,由于金属波纹管加工质量不合格,经常出现变形、漏浆堵管问题,导致钢绞线穿束作业施工困难,甚至发生...
最新回复:zxj8688 2012-3-13
keketan
发表于2012-3-9
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暗埋段箱涵长70m,两侧U型槽分别长130m、255m,全长455米。基坑围护采用SMW水泥土深层搅拌桩。工程造价5568万元。 合同工期仅为120天。质量目标:创“浙江省钱江杯优质工程”。 针对“型钢自重无法满足自由插入要求”的...
最新回复:zxj8688 2012-3-9
liuxianjie
发表于2010-2-4
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本工程基础形式为混凝土灌注桩,桩径800mm~1200mm单桩最大承载力9100kN,本工程共设计桩 110 根,包括桩径1200mm桩10根;1000mm 桩71 根; 800mm 桩 29根。桩身混凝土强度等级为 C30,主筋混凝土保护层厚小于 50mm。设计采用端...
最新回复:lilai023 2012-3-7
chenyunbo163
发表于2012-3-6
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对策全部实施后,影响连续梁外观质量的各项问题合格率提高到了96%。 悬臂连续梁外观质量提高,使得完成的桥面光洁、色泽一致,宛如一件艺术品,给人以优美、舒适的感觉,连续梁完成的悬臂梁段,在历次的检查中都得到上级领...
最新回复:zxj8688 2012-3-6
81shiyang
发表于2011-7-13
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高强预应力管桩( PHC)是工厂化制造的水泥产品,具有生产工艺稳定,桩体质量可靠,桩身混凝土强度高,耐捶打性能好,抗裂、抗弯性能好,其贯穿能力强、桩端持力层起伏变化大的地质条件适用能力强,施工工期短、单桩竖向承载力高,...
最新回复:YHW2002 2012-2-22
guchuangao
发表于2012-2-15
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791孔的箱梁预制与架设工作。根据总体施组安排,预制梁时间为2010年11月20日—2012年6月15日,架梁时间为2011年2月1日—2012年7月31日。 方案2:采用管桩+矩形基础,则台座基础结构为:单个台座土方开挖量为:21m3;所需C30...
最新回复:zxj8688 2012-2-15