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[QC]地铁工程改进大口井封井工艺（优秀QC成果）

lq315    发表于2013-4-2    2117人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

二、课题简介 　　 1）提高大口井封井工艺确保地铁防水工程质量 　　 地铁工程大口井与建筑基坑大口井有所不同，后者只是起临时降水作用，而前者则是在地铁施工中起到降低地下水位以保证箱体正常施工，当地铁施工结束后通过封井...

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[QC]提高I型无砟轨道板一次性安装定位精度（中铁）

lhr319    发表于2012-12-17    1281人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

XX城际铁路二分部施工里程为DK11+664.7～DK14+370和DK25+404.42～DK29+150，施工长度为双线6450.88m。共铺设CRTS-I型无砟轨道板2374块。按照客运专线标准，在轨道板精调完成后，无砟轨道板的安装精度为平面±2mm、高程±1mm。 在...

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[QC]斜拉桥超长大直径钻孔灌注桩桩成孔控制（图文）

lhr319    发表于2012-12-12    2122人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

国内首座钢混混合梁斜拉桥钻孔灌注桩桩成孔控制 　　 钻孔灌注桩难点分析：钢筋笼重达110吨，吊具和吊点需要合理设计。 　　 主筋净间距仅8厘米，钢筋笼安装定位难。 　　 单节钢筋笼最长15米，吊装易变形，主筋对接质量难以保证...

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[QC]分离式小净距隧道二衬混凝土外观质量控制

zsclove1985    发表于2012-12-4    1170人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

隧道工程描述 　　　　　隧道形式分离式+小净距隧道，属长隧道。隧道长2005m，进出口高程分别为168.999m、217.406m，进出口纵坡分别为3.32%、0.34%。隧道洞口均采用削竹式洞门，按新奥法原理进行隧道衬砌结构设计。 　　隧道施工...

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[QC]高速铁路路基地基岩溶注浆单位注浆量控制（中铁）

fan870821    发表于2012-11-29    3181人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

设计对该段地基采取岩溶注浆处理，注浆设计数量共12.5万延米，注浆孔110mm，与CFG桩加固处理重叠布置。 　　 本工程为时速350Km/h客运专线铁路岩溶地基处理，质量标准要求非常高。在工期相对紧张的前提下，保证有效的单位注浆量...

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[QC]城际铁路混凝土冬季施工质量控制（2011年 中交）

匿名    发表于2012-11-2    1225人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

本工程的大临建设对混凝土的强度、外观等要求标准高。为了按规定时间验收拌合站，局指挥部要求在2011年1月20日前完成大临建设。因此工期比较紧张。据统计在冬季施工混凝土约1900m3,且混凝土厚度较薄，平均在10cm。混凝土强度和外...

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[QC]合理进行黄冈公铁两用长江大桥钢桁梁设计

tmgcsgtwp    发表于2011-1-10    1262人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

黄冈公铁两用长江大桥是武汉城市圈铁路规划的重要工程，大桥建成后，将真正实现黄冈与武汉从公路、铁路及轨道交通方面的“无缝对接”。大桥主桥为钢桁梁混凝土主塔斜拉桥，孔跨布置为：(81+243+567+243+81)=1215m，主桥建安费约...

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[QC]高铁桥面聚脲防水层施工技术质量控制

liuyettkx    发表于2012-10-16    1624人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

聚脲防水施工技术是近年高速铁路客运专线施工的一种新兴技术，是一个对于铁路桥梁新的领域。 　　 选择课题和理由 　　选定课题：高速铁路客运专线桥面聚脲防水层施工质量控制 　　理由一：聚脲防水施工技术是近年高速铁路客运专...

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[QC]钢箱梁焊接变形质量控制

zrongz    发表于2006-9-25    2663人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

一、工程概况 　　 深圳市***快速路工程－梅观立交桥位于南坪快速干道东西部接合点，跨越皇岗路段，为全互通立交，有“深圳第一立交”之称。共有1个主线桥、8个匝道，其中主线桥、A、B、C、D匝道跨皇岗路段桥梁上部采用钢—砼预...

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[QC]提高混凝土搅拌机计量合格率

乔瑞军    发表于2012-8-31    1460人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

该搅拌站所使用混凝土搅拌机配料计量系统为山东博硕PLY1000，该系统共控制六称（粗骨料秤、细骨料称、水泥秤、水秤、液外剂秤、粉煤灰秤），是一组自动称量、自动配料、自动拌合的系统。 骨料秤是传感器整体悬挂叠加计量，粉料秤...

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[QC]提高悬臂浇筑连续箱梁箱室内的外观质量（中交）

双鱼儿2012    发表于2012-8-6    1470人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

针对夹江桥连续箱梁高标准的质量要求，经过QC小组成员进行认真论证，将施工质量目标确定为：箱梁箱室内施工质量按《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）检查；工程感观质量达到优良水平，确保结构优质，以稳定的质量保...

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[QC]确保百米钻孔灌注桩施工质量

whzt11    发表于2012-3-16    1004人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

该特大桥全长855米，为预应力混凝土刚构变截面连续箱梁桥。跨径组合为：88m+5×136m+78m；墩身采用左右幅分离的双柱式矩形薄壁空心墩，最高墩高98m；全桥146根φ1.7m的钻孔灌注桩基础，共计9966延米，其中5#墩24根桩的单根成孔深...

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[QC]沙漠地区现场搅拌混凝土质量控制

Engineer54    发表于2012-3-15    1222人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

沙漠地区现场搅拌混凝土质量控制，过这次QC小组活动，使我们在沙漠高温、干燥环境下现场搅拌混凝土质量得以提高到合格水平，并得以稳定。 　　 原因分析：针对偏低试块的记录，从“人”“材料”“机械”“环境”“方法”(简称“...

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[QC]提高隧道光面爆破炮眼痕迹率（2011年）

keketan    发表于2012-3-13    3469人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

该高速公路隧道长489米，属短隧道，小净距隧道。隧道围岩类别以二、三类为主，岩性主要为白云岩和灰岩。 　　 提高光面爆破效果，尤其提高周边眼痕迹率、使开挖轮廓得到有效的控制，减少补炮、装碴、出碴、初期支护时间，减少二...

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[QC]确保后张法预应力T梁波纹管加工质量合格率（2011年...

梦幻小雪    发表于2012-3-13    1283人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

标段总长5.16km，30m后张法预制T梁共计376片，孔道用金属波纹管全部自行生产。 　　 选题理由 　　 以往后张法预应力施工中，由于金属波纹管加工质量不合格，经常出现变形、漏浆堵管问题，导致钢绞线穿束作业施工困难，甚至发生...

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[QC]提高SMW工法桩型钢插入精确度（全国市政优秀QC）

keketan    发表于2012-3-9    4964人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

暗埋段箱涵长70m，两侧U型槽分别长130m、255m，全长455米。基坑围护采用SMW水泥土深层搅拌桩。工程造价5568万元。 　　 合同工期仅为120天。质量目标:创“浙江省钱江杯优质工程”。 　　 针对“型钢自重无法满足自由插入要求”的...

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[QC]提高旋挖钻机施工质量和进度

liuxianjie    发表于2010-2-4    1933人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

本工程基础形式为混凝土灌注桩，桩径800mm～1200mm单桩最大承载力9100kN，本工程共设计桩 110 根，包括桩径1200mm桩10根；1000mm 桩71 根； 800mm 桩 29根。桩身混凝土强度等级为 C30，主筋混凝土保护层厚小于 50mm。设计采用端...

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[QC]提高悬臂连续梁混凝土外观质量（2011年）

chenyunbo163    发表于2012-3-6    1735人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

对策全部实施后，影响连续梁外观质量的各项问题合格率提高到了96%。 　　 悬臂连续梁外观质量提高，使得完成的桥面光洁、色泽一致，宛如一件艺术品，给人以优美、舒适的感觉，连续梁完成的悬臂梁段，在历次的检查中都得到上级领...

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[QC]预应力混凝土管桩的质量控制

81shiyang    发表于2011-7-13    2031人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

高强预应力管桩( PHC)是工厂化制造的水泥产品，具有生产工艺稳定，桩体质量可靠，桩身混凝土强度高，耐捶打性能好，抗裂、抗弯性能好，其贯穿能力强、桩端持力层起伏变化大的地质条件适用能力强，施工工期短、单桩竖向承载力高，...

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[QC]合福高铁预制箱梁存梁台座三角形基础施工应用创新

guchuangao    发表于2012-2-15    3280人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

791孔的箱梁预制与架设工作。根据总体施组安排，预制梁时间为2010年11月20日—2012年6月15日，架梁时间为2011年2月1日—2012年7月31日。 　　 方案2：采用管桩+矩形基础，则台座基础结构为：单个台座土方开挖量为：21m3;所需C30...

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