smllt
发表于2006-8-23
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一、任务依据及目的 某大桥日交通流量较大,目前交通流量为4369,且重型车辆较多,桥下河流冲刷严重,导致该桥目前存在较多病害: (1)主拱圈存在裂缝,根据裂缝性状应属受力裂缝,对结构安全构成威胁; (2)桥台基础...
最新回复:王承玮 2006-8-23 
smllt
发表于2006-8-17
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一、工程概况 世纪大桥位于海口市中心区西北、海甸河入海口处。跨越新港港区,南岸为滨海公园,南引桥穿过规划中的滨海高层区与滨海立交相接,北岸与海甸岛沿江五路平接。本桥为《海口市城市总体规划》所选定的桥位,是海口...
最新回复:王承玮 2006-8-17 
smllt
发表于2006-8-17
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一、概述 运平至三门峡高速公路是国道主干线209(二连浩特至河口)公路山西境内的一部分,是山西省"大"字型公路主骨架的重要组成部分,是晋煤外运主要通道之一。 老龙沟二号桥位于209国道运城至平陆段内的山岭重丘区,...
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marvin51
发表于2006-8-16
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润扬长江公路大桥全长7371m,南汊主桥为主跨1490m悬索桥,北汊主桥为主跨406m斜拉桥,引桥为预应力混凝土连续箱梁桥。 主要技术标准 (1)桥梁等级:六车道高速公路特大桥 (2)车辆荷载等级:汽车-超20级、挂车-120 (3)设...
最新回复:至尊无上 2006-8-16 
bxny
发表于2006-8-15
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栈 桥 长 度:1100m 栈 桥 宽 度:6m 栈 桥 跨 度:12m,24m 栈桥基础型式:钢管桩基础,φ800mm,L=40m 栈桥上部结构:上承式贝雷梁(6片) 栈桥荷载等级:汽车—超20,50t履带吊车 包括设计图、计算书...
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yansf
发表于2006-8-10
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南非《城市间与乡村道路柔性路面结构设计规范》是南非公路技术建议系列中的一个重要组成部分,由南非共和国交通部出版发行,第一版发表于1985年,分别于1989、1992、1995、1996年再版,并于1995和1996年进行了修订,1996年版为现...
最新回复:至尊无上 2006-8-10 
yansf
发表于2006-8-10
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第一章 《关于路面结构的技术指针及解释》要点 该指针首次提出沥青路面按照使用性能进行设计和招投标,这些路面性能指标原则上是指施工结束时的值,但当仅仅由施工结束时的值尚不足以反映路面性能时,可以要求以通车一定时...
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lxb98
发表于2006-8-7
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工程概况: ***高速公路B5-1合同段路基挖石方共70万m3 主要采用浅眼爆破、深孔爆破、微差爆破等爆破方法。隧道洞门及洞身开挖共9.2万m3 ,主要采用光面爆破.
最新回复:至尊无上 2006-8-7 
smllt
发表于2006-8-7
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为实现桥头的刚柔过渡,消除桥头跳车通病。针对某高速公路全线桥(涵)台背回填的现状,考虑到实际工程施工回填料中(河砂、砂砾、山渣、砂性土、粘土等,以河砂为主)在压实度、密实度及分层填筑质量上均较难达到设计、施工规范...
最新回复:王承玮 2006-8-7 
smllt
发表于2006-8-4
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节段预制拼装施工桥梁与整体式桥梁存在一定的不同,特别是节段预制悬拼施工常采用体内、体外混合配束的方式,因此在进行该类桥梁设计时,应充分考虑体外预应力的受力特点及其应力水平限值,以及节段拼装桥梁的极限强度计算与普通结构...
最新回复:王承玮 2006-8-4 
smllt
发表于2006-8-2
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一、复合钢管砼组合桁架梁桥桥型 现代桥梁科学技术的成就,得益于计算技术、新材料和施工技术的发展。在100~400米大跨径范围中,刚构和连续梁桥是本文探讨的目标。钢桥跨径大,自重很轻,可悬臂架设,但是养护麻烦,加工费和...
最新回复:王承玮 2006-8-2 
金蛇狂舞
发表于2006-7-26
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1.京沪高速初步设计情况简介 开工工点重点说明 2.设计文件 3.先期开工工点初步设计说明书 铁道部关于京沪高速铁路工作计划安排。 研究范围:全线先期开工的七座桥
最新回复:至尊无上 2006-7-26 
smllt
发表于2006-7-19
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在高等级公路设计中,常遇到路线跨 越深沟(渠)的情况,为了满足道路横向交 通或路基横向排水的要求,需要在此处设 置桥梁或涵洞。 高填土涵洞的设计,上部结构可通过 增加截面尺寸或钢筋数量来解决问题,而下部结构,截面尺...
最新回复:王承玮 2006-7-19 
smllt
发表于2006-7-18
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原某大桥位于国道318线川藏公路通麦附近之易贡藏布江上,为3孔50m钢桁架穿式梁桥,由于2000年4月9日,波密县易贡乡发生巨大型山体崩塌滑坡堆积物形成的大坝,在“开渠引流”通水几天后,大坝突然溃决,下泄湖水超出意料之外,一...
最新回复:王承玮 2006-7-18 
smllt
发表于2006-7-18
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1 概述 某公路设计标准为二级公路。大部分修建于80年代后期。路面宽度有14m、15m、21m、23m,路基宽度有15m、18m、36m、40m。随着经济和周边地区经济的快速发展,交通量明显增加,特别是重吨位车辆急剧上升。路面板块破...
最新回复:王承玮 2006-7-18 
smllt
发表于2006-7-17
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对水泥混凝土路面胀缝的设置问题,国外有些国家主张不设或少设。但是现行的《公路水泥混凝土路面设计规范》中明确规定:采用膨胀性的集料(如砂岩或硅酸岩质集料)时,宜设置胀缝,其间距一般为100~200m。在邻近桥梁或其它固定构造物...
最新回复:王承玮 2006-7-17 
smllt
发表于2006-7-17
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随着城市桥梁的发展,越来越丰富的桥型被推广应用,其中小跨径自锚式悬索桥以其优美的线型、错落有致的外观而备受青睐,但大都是钢结构的,不是很经济。xx市某桥是一座自锚式悬索桥,其加劲梁和塔柱采用混凝土结构。主跨为162m。 ...
最新回复:王承玮 2006-7-17 
smllt
发表于2006-7-14
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随着交通基础建设快速发展,我国的公路从人口密集的平原向人口稀少的山区延伸,这使得公路中的构造物随着地形条件的变化,在结构形式以及设计思路上发生了根本的转变,一般平原区构造物的设计原则再套搬至山岭区的构造物上,就显...
最新回复:王承玮 2006-7-14 
smllt
发表于2006-7-13
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深圳市东部快速路,西起罗湖区罗芳立交,东至盐田港东港区与东部沿海4号高速公路相接,全长约15km。它是深圳市城市快速路系统的重要组成部分。按其地理位置分为莲塘段、沙头角段和盐田港段。为了改变深圳市东部地区发展相对滞后...
最新回复:王承玮 2006-7-13 
smllt
发表于2006-7-13
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某沿海道路位于某市东部沿海,全长约90公里,为双向四车道(远期预留双向六车道)高速公路。 沿海道路沿渤海湾西海岸布线,沿线地质以饱和软粘土为主,含水量高、孔隙比大、压缩性高,不利于工程建设,且沿线90%以上路段位于...
最新回复:王承玮 2006-7-13 