匿名    发表于2016-2-15    2283人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

线路长度20.3km，设车站23座，均为地面站，平均站间距923m。本线设车辆段1座，供电系统采用集中供电方式，供电电压采用10kV。全线共设10座变电所。其中：正线9座，采用土建或箱式变电所型式；车辆段1座，采用房屋变电所型式。本...

最新回复：luanjun  2017-4-25  

meimei90    发表于2016-3-30    3492人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

项目建设规模为线路全长48.6km，全部为地下线。本标段为2站2区间。车站标准段为地下两层双柱三跨箱型框架结构。站台宽12.6m，标准段宽21.3m，车站外包总长190.35m、201.5m。车站共设4个出入口及2组风亭。车站主体结构覆土约2.8～...

最新回复：luanjun  2017-4-25  

weixx8302    发表于2016-4-18    3686人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

地铁区间长376.748m、655.851m、720.733m。隧道采用盾构法施工。区间设置一个联络通道、泵站，联络通道处线间距36.695m。拟建场地上部主要为钱塘江近代冲积的粉、砂土，下部主要为浅海相、路相、河湖交互相及河流冲积相沉积地层...

最新回复：luanjun  2017-4-25  

weixx8302    发表于2016-4-25    4094人浏览    3人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

地铁线路全长约15.4km，其中西端线路长度9.869km，东端线路长度5.531km，均为地下线，共设站10座。本标段包括两站两区间。两个两层两跨岛式车站外包长度386.6m、208.8m；底板埋深约16.5m、基坑标准段宽19.7m，呈南北走向。车站设...

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sdeoxia    发表于2016-5-4    2676人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

地铁工程范围含地铁车辆段出入段线盾构区间以及区间联络通道、排水泵房等附属工程。区间隧道盾构（TY6440土压平衡盾构机）法施工，联络通道及排水泵房等附属结构采用矿山法施工。区间采用一台盾构由出入段线明挖端头井始发，先施...

最新回复：luanjun  2017-4-25  

zyw460728268    发表于2014-12-29    3767人浏览    4人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

地下区间由西向东布置，线路穿越3条河流。采用盖挖顺作法施工、明挖顺作法施工，区间隧道采用盾构施工。车站防水等级为一级，区间隧道防水等级为二级。车站为地下两层车站，单柱双跨、双柱三跨钢筋混凝土箱型结构，顶板覆土约2....

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meimei90    发表于2016-5-12    2379人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

地铁区间隧道右线全长为880.524m，左线全长约为901.072m。区间设计一个联络通道与泵房站合建，区间隧道盾构法施工，联络通道矿山法施工。区间采用2台盾构，2台盾构机均从起点站北盾构井始发，到达下一站南盾构井后解体退场。下穿...

最新回复：luanjun  2017-4-25  

kx1518    发表于2015-4-24    3849人浏览    4人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

地铁区间区间右线总长680.282m；左线总长680.26m。区间均采用矿山法施工，其顶部覆土厚度为9～13.5m。竖井井口设钢筋混凝土锁口圈（深度为地面以下1.9m,标高27.66m-25.76m），井身11.23m（标高25.76m～14.53m）范围内采用l=3m,Φ...

最新回复：luanjun  2017-4-25  

匿名    发表于2016-9-23    2626人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

资料简介:轨道交通地下线标段含三站三区间。标段受到市中心区交通、管线、协调、施工技术等诸多因素的影响，施工难度极高。车站位于“十”字交叉口，电力、电信、雨水、污水、燃气、路灯、军用电缆等地下管道线路众多。两座车站...

最新回复：junwenwang  2016-11-24  

weixx8302    发表于2016-10-31    2709人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

目录：第一节 综合说明1.编制依据及原则2.工程概况第二节 工程项目管理目标1.质量目标2.安全目标3.工期目标4.环保目标5.文明施工目标第三节 施工现场平面布置1.施工平面布置原则2.施工总平面布置说明3.施工总平面布置图第四节 总...

最新回复：dyl  2016-10-31  

hu1221xiong    发表于2016-7-4    3861人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

地铁线土建工程，包含1站1区间（含1竖井）。地下二层岛式车站中心里程处轨面标高11.30m，车站顶板覆土3.50m。车站主体结构外包总长255.05m，总宽23.1m（标准段），有效站台长度186m，站台宽14m。总建筑面积19325.81㎡。车站主体...

最新回复：dyl  2016-7-4  

匿名    发表于2015-10-30    4847人浏览    11人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

地铁线全长59.95公里，全部为地下线，最高运行速度100公里/小时。标段全线路全长29.072公里，共计19站19区间，本标共划分为9个工区。标段采取施工总承包模式，分二级管理，设置二标段项目总部，下设工区项目部。 　　　　开工日...

最新回复：蚂蚁骑士  2016-7-4  

sdeoxia    发表于2014-12-1    4213人浏览    3人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

资料为国内知名企业编制。标段含1个车站、2个盾构区间，区间设一座中间风井。车站主体结构采用明挖顺筑法施工，为单柱双跨地下二层车站（部分为双柱三跨），其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站主体采用现浇钢筋混凝土...

最新回复：dyl  2016-6-26  

sdeoxia    发表于2016-1-26    3603人浏览    3人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

线路全长29.46km，设站27座，正线采用地下敷设方式；最大站间距为2208m；最小站间距744m，平均站间距1.12km；其中，换乘站11座。本标段线路长约6.362km，设站3座。主要沿市政大道由北向南走行，市政大道为南北向城市主干道，道路...

最新回复：dyl  2016-6-15  

匿名    发表于2016-3-18    2833人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

地铁工程呈南北向布置。全长3643.462m，包括里程范围车站、区间及相应出入口、风道、区间联络通道泵房等附属施工。共涉及三站二区间，两处联络通道及一处泵房。联络通道的内径尺寸为：净宽2m，净高2.5m；洞口处净宽1.4m,净高2.3...

最新回复：NMIII  2016-5-28  

sdeoxia    发表于2016-5-9    2790人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

工程含城市道交叉口地下空间连接工程，地铁区间及其他相关市政工程部分。交叉口地下空间连接工程：主体为异型基坑，基坑沿东西向长约45.0m，沿南北向长约67.0m。东西向段为地下三层，底板埋深约29.0m。南北向为地下二层，底板埋...

最新回复：xhf0293  2016-5-9  

sdeoxia    发表于2016-3-21    5020人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

编制依据:《地铁设计规范》（GB50157-2013）；《城市轨道交通岩石工程勘察规范》（GB50307-2012）；《建筑设计防火规范》（GB50016-2014） 　　标段包含车辆段出入段线、车站及区间。车辆段出入段线区间线全长950.2m，设有3组射...

最新回复：xhf0293  2016-3-21  

匿名    发表于2016-3-16    4303人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

编制依据：城市轨道交通工程监测技术规范（GB50911-2013）；《地铁设计规范》（GB50157-2013） 　　地铁车站为两层岛式车站。总长度为199.4米。位于城市主干道下，埋深要求有覆土厚度约3m的管线层。车站有效站台中心处埋深约3.0...

最新回复：zj19850922  2016-3-17  

xiachuanjun1    发表于2012-9-12    2584人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

工程左线矿山法隧道段长684.595m，右线矿山法隧道段长656.138m，矿山法段单线隧道总长1340.733m。设置竖井一座，设置联络通道（泵房）一座。本区间左线隧道平面曲线半径为370m，右线隧道平面曲线半径为350m，左右线线间距13.2m～...

最新回复：val2009  2014-9-22