yu60128    发表于2012-3-29    1838人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

该标段具体编制范围为出入段线和车辆段路基工程，出入段线和铁路北客站站后区间结构工程与防水工程；机电设备、市政公用设施、管网等的预埋件和预留孔洞的施工；临时性工程的施工、安装及拆除等工程。 　　 主要技术标准 　　 地...

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sadan1983    发表于2012-3-16    1439人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

轨道工程施工中，需要频繁与土建、车站装修、通信信号、机电设备安装等专业进行施工协调配合，协调配合工作量大，范围广，是本标段的特点之一。 　　 本标段设计采用U75V钢轨，在形成无缝线路前，由于工程运输，对已铺线路的钢轨...

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liuhy337    发表于2012-3-7    3042人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

车站主要承重结构为建桥合一四层框架体系，墩柱间距布置为16m、16.7m。车站主体分为五层：一层、二层、三层（站厅层）、站台下夹层、四层（站台层），局部有地下电缆夹层。 　　 车站为五层路侧高架岛式车站，车站总长120.8m，有...

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墨斗鱼丫头    发表于2012-2-13    1870人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

本标段工程范围为：右线长度1127.758m，里程K14+376.65～K15+504.408；左线长度1149.433m，里程K14+376.65～K15+526.083。其中包括： 　　（1）前期准备及辅助设施工程； 　　（2）高架车站； 　　（3）高架区间； 　　（4）隧道...

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philipstark    发表于2011-12-31    2552人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

工程特点 　　3.1.1施工环境相对简单 　　 本工程线路途经xx镇的边缘位置，线路多经过现况林地和田地，施工环境相对简单，有利于工程的开展。 　　3.1.2工程量较大、工期较紧 　　 本标段总长11.727km，工程体量大，战线长，资源...

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xcg19820713    发表于2011-11-25    2274人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

采用明挖顺做法施工。结构形式为地下双层双柱三跨岛式钢筋混凝土整体框架结构，由侧墙、梁、板、柱等组成。沿车站纵向采用纵梁体系，设有两排中间柱，各层板横向形成三跨连续结构；跨度随断面不同发生变化。站台层高为5.1m，站厅...

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cyw253258136    发表于2011-10-9    1551人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

主要技术标准 　　正线数目：双线，无缝线路。 　　列车最高行车速度：80km/h 　　最小曲线半径：正线：300m 困难地段：250m 　　 辅助线：200m 困难地段：150m 　　最小线间距：区间正线 3.6m 　　 单渡线 4.2m 　　 交叉渡线 ...

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zhangaaaaaa    发表于2011-8-31    1596人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

本车站为单层岛式站台局部双层车站。地面有四个出入口，两个风亭；一个混合变电所；路中地下有两个集散厅。出入口、风亭、变电所均为框架结构。出入口在路口四角各有一个，长约21.15m，宽约7.7m，1、3、4号出入口高6.3m，2号出入...

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wsl0710    发表于2011-8-30    2802人浏览    6人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

该站位于xxx东侧、xxx与xxx交叉路口处，呈南北走向。两端为三层明挖框架结构，中间为单层暗挖双连拱复合衬砌结构。车站主体全长181m，其中明挖段长118.2m，暗挖段长61.2m；明挖段宽18.9m，暗挖段宽19.3m；车站共设四个出入口、两...

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匿名    发表于2011-8-15    1249人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

深圳地铁施工组织设计： 　　工程主要技术难点 　　一、复杂地质条件下的盾构施工技术 　　 业主提供的资料表明，本标段区间隧道洞身经过地层大部分为Ⅰ、Ⅱ类围岩，且中间夹有倾角陡立的断层、中砂松散层，还有xx～xx北区间隧道...

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骁潇    发表于2011-7-4    1935人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

xxx车站： 　　 车站属于地面三层高架车站，车站等级为二级站；地面一层架空，二层包括站厅，设备管理用房以及通向东西方向的人行天桥，三层为站台层；站台形式二侧二线；本站位于直线段上，起迄里程xxx～xxx，长120m；设计坡度...

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杨本峰    发表于2013-7-26    4537人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

【工程概况】 　　 编制范围：车站工程、附属结构及区间工程 　　 车站规模：479.75×41.3m/335.4×20.3m（换乘车站） 　　 配套工程：地下车库 设计年限：100年 　　 安全等级：一级 裂缝控制等级：三级 　　 抗震等级：三级 人...

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dreamfly03    发表于2013-4-3    1724人浏览    3人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

本工程范围为南京地铁小行车辆段大架修房建工程总承包项目，包括：土建、安装、装饰、钢结构、低压配电、通信信号、轨道及站场附属沥青混凝土道路等工程，扩能改建项目房建工程总建筑面积约12603m2………… 　　四、人工挖孔桩施...

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lq315    发表于2013-3-11    1026人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

8、地下连续墙施工方案 　　 8.1、概况 　　 车站端头井处地下连续墙厚0.8m,主体结构处为0.6m，端头井处地下连续墙插入深度为30.5m，标准段处地下连续墙插入深度为27米。地下连续墙的接头采用锁口管接………… 　　 8.2、地下连...

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