278800637    发表于2012-3-16    947人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

该隧道全长547m，本遂按旅客列车设计行车速度200km/h,客运专线单线隧道设计。进口采用单压式明洞门,出口采用耳墙式洞门。 　　 隧道主要为Ⅳ级围岩，各级围岩分布情况为：Ⅲ级围岩130m占设计的23%；Ⅳ级围岩240m，占设计43%；Ⅴ...

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zhangyq6624    发表于2012-3-6    2254人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

隧道采用单洞双线，I型板式无碴轨道，洞内设置双侧侧沟、双侧电缆槽。隧道最大埋深20米。全隧道均位于直线上，隧道纵坡为12.0‰的单面上坡。 　　 超前支护 　　 隧道进出口段采用Φ108长管棚注浆超前支护，洞身采用Φ89长管棚及...

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易突霖666777    发表于2012-2-17    3094人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

1.1.路基工程施工方案 　　1.1.1.总体施工方案 　　 本标段路基填料采用洞渣。施工顺序：施工准备—清表和地基处理—挡土墙施工——路基填筑——基床表层A组填料填筑…… 　　1.2.2.土工织物施工 　　1）复合土工膜 　　 铺设底...

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liumanqing    发表于2012-1-6    1751人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

该隧道工程全长4373m，隧道路线中线间距为20m，双向6车道，Ⅴ级围岩开挖宽度约16m（不同级别的围岩稍有差别）,停车带开挖宽度19.31m。 隧道平面线形为直线，不均匀人字坡。工程总工期30个月，为控制性工程。 　　主要技术标准 　...

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匿名    发表于2011-12-12    2108人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

隧道穿越梁脊最高点海拔1323.0m，最低点海拔为1246.0m，相对高差77 m，隧道最大埋深69.7米；本合同段隧道起讫桩号：左线长355米；右线K26+375~K26+860，长485米。隧道采用分离式断面，建筑界限净宽10.25m、净高5.0m；两侧设检修...

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asdf012    发表于2011-11-16    1736人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

本施组的编制范围为新建铁路沪昆客运专线长沙至昆明段工程云南段XX隧道线路正线全长7388m。 　　 主要技术标准 　　铁路等级 客运专线 　　正线数目 双线 　　速度目标值 250km/h，基础设施预留进一步提速条件 　　正线线间距 5...

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船长AA    发表于2011-11-8    1988人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

技术标准： 　　公路等级：高速公路 　　建设规模：双向四车道 　　隧道设计速度：100km/h 　　交通方式：单向行驶 　　隧道建筑限界： 　　净宽10.75m=0.75m(左侧检修道)+0.5m(左侧侧向宽度)+3.75×2m(行车道)+1.0m(右侧侧向宽...

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dysdhr1    发表于2011-9-23    1238人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

本隧道特点： 　　1、隧道长、工期紧，通风、运输困难； 　　2、地质复杂，进口段为古滑坡体，隧道穿越涌水、岩爆、高地温、瓦斯等不良地质地段； 　　3、横洞口无场地，出口正洞与平导两洞口相距185m，洞口场地布置困难； 　　...

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shao0904    发表于2011-9-20    1384人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

该隧道设计为双线隧道，全长1804米。全隧道自进口至出口为5.4‰的单面下坡。隧道洞身主要岩层为页岩夹砂岩,且部分地段可能位于煤系地层中。进口设计采用大管棚进洞,出口采用小导管进洞。 　　

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缪长胜    发表于2011-8-11    1690人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

该隧道为小净距隧道，长度为495m，左右测设线距离为17m～25m，属低（残）丘地貌，地势变化大，埋深一般为10～60m，隧道最大埋深约80m，绝对高程在44.30～136.0m之间，植被发育，隧道进出口自然山坡坡度为20～30°，隧道围岩为燕...

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marcokyo    发表于2011-8-10    1355人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

该隧道设计为两座相对平行的单线隧道，I、II线线间距为35m。 　　综合施工方案： 　　 本隧道开挖采用钻爆法施工,无轨运输，机械化配套,必要时人工挖掘相结合,减小人为对地质围岩稳定的影响。全隧设斜井和横洞辅助坑道，实现“长...

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LXD622421    发表于2011-8-8    2460人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

赶工原因 　　 由于该标段工期已严重滞后，无法满足合同工期，业主决定依据合同将原承建单位清退出场，在清水海全线经过综合比选选定一家单位接手土建xx标剩余工程。业主经过对施工方案、工期、报价、施工业绩等各方面综合评比，...

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xy1507    发表于2011-7-5    3080人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

该隧道为一座上、下分离式的四车道高速公路连拱隧道，隧道净宽（10.25+2.5+10.25）m，内轮廓采用三心圆，半径R1=5.43m、R2=7.93m，建筑限界高度5.0m。 　　 衬砌结构设计为：洞身段衬砌均按新奥法原理设计，初期支护采用喷、锚、...

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ghost9999    发表于2011-7-4    1320人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

各类围岩掘进进尺指标分析 　　 xxx隧道Ⅴ级围岩长度为690m ,Ⅴ级围岩明洞60米采用明挖法开挖；暗洞Ⅴ级围岩69米采用四步CD法，Ⅴ级围岩561米采用三台阶临时仰拱法，Ⅳ围岩615m，采用三台阶法开挖。上台阶循环时间计算已考虑了下...

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蓝天(0825)    发表于2013-9-9    4231人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

单洞双线隧道（Ⅰ级风险隧道） 　　速度目标值：250km/h（基础设施预留进一步提速条件） 　　隧道正洞全长：7124米 进口平导全长：2910米 　　横洞全长：1100米 横洞平导长：2450米 　　列车类型：动车组 到发线有效长度：650m ...

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qruijun    发表于2013-9-4    1935人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥施组设计

隧道全长：551m 　　隧道纵坡：-2.69% 　　隧道净宽：7.0+0.75×2m 　　 净高：7.7m 　　隧道衬砌：复合式衬砌 　　隧道工程主要工程量包括：进出口土方明挖2622m3，进出口石方明挖6118m3，石方洞挖46825m3，洞身衬砌混凝土6211...

最新回复：luanjun  2017-5-7