路桥工程论文_路桥市政图片
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仓浪剑客    发表于2009-1-17    331人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文将在分析悬臂浇筑预应力混凝土梁桥施工控制特点和主要工作的基础上,介绍了系统架构、功能设置、使用等内容。

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仓浪剑客    发表于2009-1-17    264人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

五河口斜拉桥为预应力混凝土双塔双索面斜拉桥,双向六车道,主梁宽度为38.6m,在目前国内同类型已建成的桥梁中宽度位居第一,重点介绍该桥超长特大规模群桩施工技术、特大体积承台混凝土施工技术以及主梁采用宽41.5m的牵索式挂篮悬浇...

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仓浪剑客    发表于2009-1-17    295人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文主要介绍宿淮高速公路五河口斜拉桥主梁施工工艺,通过对主梁0-3号块支架现浇段、边跨2l号配重段支架现浇、前支点挂篮悬浇、塔梁临时固结、合拢段施工、斜拉索安装及张拉等方面的施工技术,旨为类似桥梁施工提供一些参考。

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candice753    发表于2009-1-17    454人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

软土地基上填筑的路基工程由于原始地基承载力低,因而存在着对其进行必要的综合评价并加以处理的问题。通过工程实例,介绍水泥粉体喷射搅拌桩(简称粉喷桩)在公路软基处理中应用的质量及效果分析。

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仓浪剑客    发表于2009-1-17    324人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍南京三桥北主墩在汛期搭设平台,进行无桩度汛;大直径泥质泥岩带浆钻进、巨大平面尺寸的钢围堰安装及下沉等非常规的基础施工技术。

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仓浪剑客    发表于2009-1-17    467人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文在介绍南京三桥深水施工方案设计、选择及施工全过程的基础上,针对施工中遇到的工程难点以及采取的措施作了初步总结,对同类型深水基础施工提出了建设性的解决难题措施,为国内其他类似桥梁的设计和施工提供了很多借鉴。

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仓浪剑客    发表于2009-1-17    364人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

南京长江第三大桥是我国第一座钢斜拉桥。其主塔钢-混结合段在国内首次创造性地采用“钢筋混凝土棒剪力键群”作为传力连接器。本文主要介绍南京长江第三大桥主塔钢混结合段的设计研究。

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仓浪剑客    发表于2009-1-17    262人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍南京三桥3号、1号试桩的设计、施工、检测及北主墩钻孔桩施工。

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candice753    发表于2009-1-17    439人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了影响水泥稳定砂砾基层平整度的因素,结合伊嘉公路五汤段实际施工情况,提出了提高水泥稳定砂砾基层平整度的方法。

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仓浪剑客    发表于2009-1-17    389人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

海工耐久混凝土的应用在国内尚属起步阶段,本文针对杭州湾跨海大桥X合同50m箱梁C50海工耐久混凝土具有低水胶比、高减水率、多组份、高流动性、早强、高耐久性等特点,就海工耐久混凝土原材料的选择、配合比的设计和工艺试验进行...

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仓浪剑客    发表于2009-1-17    969人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文结合杭州湾跨海大桥的岸滩涂区大吨位箱梁的结构设计和施工环境的特点,对其整孔预制、运输和架设施工的有关方案进行了全面阐述。

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仓浪剑客    发表于2009-1-17    607人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文介绍了杭州湾跨海大桥70m跨简支转连续箱梁的结构特点和施工工艺,采用有限元方法分析了混凝土弹性模量、收缩徐变、预应力摩阻系数和管道偏差系数以及温度变化对结构线形的影响;对箱梁浇筑以后6个月内控制截面的混凝土纵向应...

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仓浪剑客    发表于2009-1-17    933人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为满足杭州湾大桥70m预应力混凝土箱梁整孔预制架设的需要,设计建造一艘3000t海上运架梁专用起重船。由于本船是在特定的工程条件下使用,因此,必须满足杭州湾大桥的环境条件,满足工程架设的技术要求,保证本船在工程施工中高效...

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淡定初春    发表于2009-1-17    728人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

指出了道岔辙叉轨距问题的易发性和整治难度,阐述了其产生的严重后果,分析了问题的成因,介绍了防止基本轨和辙叉横移,预防护轨横移,防止辙叉部份线路横移的整治法和取得的效果。

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淡定初春    发表于2009-1-17    600人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

运用道岔系统动力学理论,考虑轨距加宽式转辙器的结构特性,建立列车/道岔耦合动力学模型,以350 km/h客运专线18号高速道岔为例,计算分析了列车以350km/h直向及80 km/h侧向过岔时的动力特性。结果表明:转辙器轨距加宽可提...

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仓浪剑客    发表于2009-1-17    731人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文简要介绍了杭州湾跨海大桥宽阔滩涂区上部结构的方案比选和一些具体的结构设计细节。滩涂区上部结构为50米预应力混凝土梁,采用梁上运梁、整孔预制架设方案。

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仓浪剑客    发表于2009-1-17    721人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文全面介绍了杭州湾跨海大桥自然环境、设计、施工和主要新技术的实施情况。

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仓浪剑客    发表于2009-1-17    744人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据对杭州湾跨海测区高程异常值数据的理论分析,提出了一种过渡曲面高程拟合法,并制订出海中GPS高程的施测方案,使海中GPS高程的精度满足控制桥墩承台面高程的要求,为跨海工程GPS高程的应用提供参考。

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仓浪剑客    发表于2009-1-17    387人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文对杭州湾跨海大桥海域(窄滩区、急流区、缓流区及宽滩区)典型承台套箱的设计构思作了系统评述,以期对今后国内类似桥梁基础的施工提供借鉴和参考。

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仓浪剑客    发表于2009-1-17    438人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了杭州湾跨海大桥70m箱梁从制造、运输到架设全过程所采用的新工艺、新设备、新材料以及科技创新特色。

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