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东海大桥主通航孔斜拉桥拉索施工技术

仓浪剑客    发表于2009-1-17    403人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文就我国真正意义上的深海大桥斜拉索施工技术进行了一些新的探讨，该工程中用柔性索代替刚性索完成拉索就位，对在塔柱预应力体系由环状改为钢锚梁以后，张拉施工中的问题进行了研究，为此特别设计了适应该种工作环境的张拉机具...

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改进预应力孔道压浆工艺的一次实践

仓浪剑客    发表于2009-1-17    565人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

有粘结后张预应力筋在张拉完成后，必须进行孔道压浆，利用水泥浆体对预应力筋作防护，并使预应力筋和混凝土联成整体。如何从施工工艺上来保证压浆效果，使孔道中的浆体密实饱满。对于竖向或垂直孔道，如何因应钢绞线对泌水的影响...

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钢-混凝土连续组合梁桥施工全过程监测及数值分析

仓浪剑客    发表于2009-1-17    306人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍1座钢-混凝土连续组合箱梁桥的设计特色及施工过程,采用先一次建立全桥有限元模型,然后利用Ansys中的生死单元技术,建立了该桥模拟施工全过程的数值分析模型。不同施工阶段的分析表明,设计采用的预应力方法可以使内支座处混凝...

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广东湛江海湾大桥施工综述

仓浪剑客    发表于2009-1-17    722人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

江海湾大桥大直径超长桩基、大体积承台、曲线形高塔、引桥50 mPC连续箱梁采用移动模架施工等都是目前国内在建斜拉桥中施工难度大、技术含量高的项目之一。该文主要介绍大桥概况及施工方案和关键工艺。

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浅析公路工程设计阶段的监理

candice753    发表于2009-1-17    854人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

长期以来，我国工程建设项目普遍存在设计超概算、施工超预算的现象，投资、质量控制观念也存在着重施工、设计的思想。就是在我国目前推行的建设监理制度中，也同样由于种种原因，设计阶段未能实行监理制度，而局限于施工过程中的...

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浅谈恶劣气象条件下高速公路交通管理的对策

candice753    发表于2009-1-17    846人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

浅谈恶劣气象条件下高速公路交通管理的对策 　　

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浅谈当前公路平交路口存在的交通安全隐患和交通事故预防...

candice753    发表于2009-1-17    1794人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

平交路口在一般道路上就像串起的冰糖葫芦， 可以说是数不胜数，由于各条相交道路上的各种车辆和行人在此交汇． 造成平交路口上各个方向的车辆和行人之间相互干扰． 极易出现交通阻滞、行车速度降低、交通事故多发等问题， 成为影...

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高速公路路面扩建工程设计要点

candice753    发表于2009-1-17    858人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着经济的纵深发展，交通量的快速增长，高速公路的扩建将是未来一段时间内的公路建设热点。讨论路面扩建工程的勘察设计工作的要点。

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扬州沿江高等级公路某路段路基隐患多道瞬态面波诊断与加...

candice753    发表于2009-1-17    442人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以扬州沿江高等级公路某路段路基隐患多道瞬态面波诊断与加固处理为例，对压密注浆加固处理技术与效果作一介绍，对于这一技术的推广应用具有一定的帮助。

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京津客运专线曲线轨距加宽条件的研究

淡定初春    发表于2009-1-17    575人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

京津客运专线动车组与我国既有线路机车车辆有很大不同、。既有线机车车辆轮对内侧距为(1 353±3)mm，京津客运专线动车组轮对内侧距为(1 360±1)mm。后者轮对的转向架通过京津正线= 40O m及联络线R=200 m的曲线时，其轨距是否满足...

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控制曲线轨距扩大的可行性探讨

淡定初春    发表于2009-1-17    638人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对混凝土枕曲线地段钢轨磨耗后轨距扩大超限产生的原因进行分析，并就改善措施进行可行性探讨。

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快速线路轨距递变率对车体摆动的影响分析与维修措施

淡定初春    发表于2009-1-17    475人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在快速线路上行车 轨矩进变半越限喜引起直线地较钢轨竞昔恻磨。曲线外轨不均匀磨耗和无缝道岔晃车。列车速度越高，对轨距违变率的影响越太．为防止轨距遗变率超限，在维修中应改变重视轧距误差、．錾视乳皿递变率超限的偏向．在...

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轮载作用下轨道几何形位变化的研究

淡定初春    发表于2009-1-17    665人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

轮载作用下轨道几何形位将发生变化，影响到行车安全。本文建立了轨道的有限元模型，讨论了轮载作用下轨距扩大、钢轨翻转以及扣件扣压力减小等问题。

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罗安达铁路1067mm轨距轨排组装施工技术

淡定初春    发表于2009-1-17    869人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

轨排组装施工是新建铁路或既有铁路改造大修轨道铺架作业的重要环节。以罗安达铁路大修工程为例，介绍了1067mm轨距有挡肩PC轨枕采用单线往复式机械化轨排组装生产线设计与规模、施工工艺、施工方法及质量控制，为同类工程施工积累...

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马大铁路道轨曲线超高探讨

淡定初春    发表于2009-1-17    668人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

曲线是铁道线路三大薄弱环节之一。本文对马大铁路道轨曲线超高进行了探讨.

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浅析路面结构设计中存在的问题及解决办法

candice753    发表于2009-1-17    813人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

长期以来，我国习惯于注重对硬件的引进，全国公路部门花了大量的外汇进口了很多筑路机械、施工设备、试验仪器设备，以及大量的沥青材料，可是偏偏没有在引进国外的技术上花功夫。我们习惯于立足“自力更生”，强调我国的“国情”...

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青藏铁路格拉段沿线风速短时预测方法

淡定初春    发表于2009-1-17    396人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

青藏铁路大风监测预警系统采用时间序列法实现沿线风速的短时预测。

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倾角传感器检测轨道不平顺状态

淡定初春    发表于2009-1-17    558人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

轨道的不平顺状态对机车车辆的安全行驶有重要的影响，介绍一种使用倾角传感器动态检测轨道不平顺的方法，安装在手推小车上，由倾角传感器、光电轴角编码器、DSP轨道检测单元板、转储器及地面处理系统等部分组成，能够检测轨道的...

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浅谈公路勘察设计新理念

candice753    发表于2009-1-17    812人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

就安全意识、服务意识、环保意识、资源意识、创作意识和经济意识对公路勘察设计新理念进行了论述，提出了公路勘察设计的具体要点和思路。

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铁道轨距超限控制

淡定初春    发表于2009-1-17    759人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

铁道轨距是轨道结构和列车运行安全重要技术指标之一，其测量单位精确到毫米。本文对铁道轨距超限控制进行了介绍。 　　

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