路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到83356条内容

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惘失    发表于2008-12-10    335人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍香港西铁线路和机车的噪声消减系统,浮置板轨道的构成,浮置板轨道施工工艺流程、施工技术要点、施工注意事项。

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惘失    发表于2008-12-10    661人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

上海轨道交通9号线一期工程R421标段在减振要求较高地段采用了橡胶复合弹簧浮置板轨道。通过橡胶复合弹簧浮置板轨道的施工,开发总结出了从基底处理、底板安装、隔离层施工到浮置板顶升及轨道调整的全过程施工技术,为我国具有自...

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惘失    发表于2008-12-10    492人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

城市轨道交通引起的振动问题日益受到广泛关注。采用浮王板式轨道结构是目前轨道交通中减振效果最好的措施。利用通用软件ANSYS进行车辆-轨道-橡胶支承浮王板系统的耦合动力学计算,分析浮王板轨道结构动力学性能、车辆动力学性能...

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惘失    发表于2008-12-10    802人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章对国内外新建铁路无碴轨道几何尺寸静态和动态验收标准进行了比较和分析,对板式轨道和双块式轨道几何尺寸验收标准,提出了相应的建议值,同时,也对双块式无碴轨道几何尺寸的静态检测方法进行了详细的说明。

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惘失    发表于2008-12-10    267人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对无碴轨道结构进行简单介绍分析,针对旭普林无碴轨道过渡段的特点,指出其结构存在的特殊性可能导致施工的殊多隐患,并提出了一系列相应的处理措施,以便指导工程设计。

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惘失    发表于2008-12-10    439人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为指导郑西客运专线无碴轨道施工,根据旭普林无碴轨道技术交流的情况,认真分析交流资料,结合中国国情,初步总结出旭普林无碴轨道施工工艺流程,并提出需要进一步解决的问题,为施工单位前期研究提供参考。

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惘失    发表于2008-12-10    502人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为确定弹性支承块式无碴轨道的合理刚度,提出以轨道应力与变形、动态轨距扩大及轨道动力响应参数为指标确定轨道刚度的方法。该方法运用有限单元法,建立弹性支承块式无碴轨道应力与变形、动态轨距扩大及动力响应3种计算模型,分...

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惘失    发表于2008-12-10    455人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

用有限元法分析了板式轨道在移动荷载作用下的动力响应。视板式轨道为如下模型:钢轨为离散粘弹性支点支承的长梁;轨道板为连续粘弹性基础支承的短梁。视板式轨道及移动荷载为一个系统,运用弹性系统动力学总势能不变值原理及形成...

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惘失    发表于2008-12-10    509人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

利用ANSYS软件分别建立了轨道板与混凝土底座对缝及错缝布置的板式轨道结构有限元模型,研究了在各种速度的移动荷栽作用下两种轨道布置方式的动力学响应以及路基刚度对轨道的影响。研究结果表明:对于两种布置方式,钢轨位移和钢...

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惘失    发表于2008-12-10    529人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

郑西客运专线渑池至灵宝段路基上采用了结构上具有高度整体性的双块式无碴轨道,其道床为现场混凝土浇筑。这种型式的无碴轨道具有便于施工、高平顺性、高稳定性、刚度均匀性好、结构耐久性强和少维修的特点。此文重点介绍双块式无...

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惘失    发表于2008-12-10    601人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文介绍了荷兰铁路对直接扣件无碴轨道的质量进行评定的情况。评定结果表明:只要施工正确,这种轨道的维修量可接近于零,寿命周期总成本比有碴轨道低得多,故被优选为HSL—Huid高速铁路高架新线的标准轨道结构。这种高架铁路无...

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惘失    发表于2008-12-10    534人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合郑西客运专线无碴轨道精密控制测量实践,论述了精密工程控制网测量的必要性,对高程控制网和平面控制网的布设、控制网的选点埋石等进行了分析,阐述了控制网的施测和数据处理方法及对精密控制网测量的一些体会。

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惘失    发表于2008-12-10    381人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合目前我国正在施工的无碴轨道综合试验段中出现的一些裂缝现象,首先对无碴轨道裂缝的类型和裂缝产生原因进行分析,指出温度和混凝土的收缩是产生裂缝的主要原因。最后提出通过优选原材料、优化混凝土配合比、采用二次振捣工艺...

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惘失    发表于2008-12-10    510人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在《无碴轨道铺设条件评估技术指南》中,对无碴轨道铺设后路基的工后沉降提出了“一般应≯15mm”的严格要求。路基工后沉降的预测,已成为判断无碴轨道铺设条件的关键技术。研究沉降观测资料,可以找出路基沉降过程的一般变形规律...

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惘失    发表于2008-12-10    315人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

应用车辆一轨道耦合动力学理论,系统研究分析了遂渝线无碴轨道综合试验段线路平纵断面设计参数在快速旅客列车、提速客车、快速货车、25 t双层集装箱货车、普通货车等客货共线运营条件下轮轨系统的动力学性能。仿真计算结果表明,...

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惘失    发表于2008-12-10    303人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用弹性地基叠合梁法针对土质路基上板式轨道结构建立力学模型、列出了微分方程式厦其边界条件,并采用牛顿下山法解出方程,得到土质路基上板式轨道钢轨、轨道板、底座等各部件的弯矩、应力以厦地基承载反力,分析不同参数变化对...

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惘失    发表于2008-12-10    602人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍鸟鞘岭隧道进口采用弹性支撑块式无碴轨道施工中支承块预制、道床铺设等一系列施工技术。

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惘失    发表于2008-12-10    907人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对无碴轨道cPⅢ 自由设站边角交会网的特点,提出了CPⅢ网分区无定向概略坐标计算方法,并采用温福线八仙仑隧道的数据进行验证。结果表明,该方法计算的cPⅢ网点的概略坐标与其真值偏离较小,避免了非线性误差方程线性化造成的...

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惘失    发表于2008-12-10    402人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

用复合地基和U形槽相结合的方法来降低高填土路基的工后沉降,并根据工程实例进行分析,为严格控制工后沉降量的项目打开了一个新的思路。

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惘失    发表于2008-12-10    219人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据车辆.轨道耦合动力学理论,建立了列车与路基上无碴轨道空间耦合动力学模型.模型中将钢轨视为弹性点支承基础上的Bernoulli-Euler梁,将轨道板及混凝土底座视为弹性基础上的弹性薄板.推导了路基上无碴轨道的运动方程.用上...

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