路桥工程论文_路桥市政图片
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惘失    发表于2008-12-10    464人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

遂渝线重庆枢纽引入工程无碴轨道综合试验段位于重庆市北碚区,对已采用粉喷桩处理的软土或松软土,且填筑高度大于3m,且低于路基面以下3m,对已填筑路堤采用冲击碾压追加压密,再设置钢筋混凝土桩网结构补强加固。已填筑高度大于...

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惘失    发表于2008-12-10    509人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合遂渝线无碴轨道试验段三个典型过渡段,介绍了过渡段设置的目的、原则、结构形式、构造特点和技术标准、要求,重点阐述了无碴轨道过渡段的施工工艺和质量控制措施.

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惘失    发表于2008-12-10    474人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究目的:针对客运专线无碴轨道铺设的关键控制措施——工后沉降变形观测、评估,提出工后沉降变形观测、评估的集成思想,希望有助于提高建设、施工管理人员对该问题的认知,有助于客运专线的建设。研究方法:系统分析国外相关资...

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惘失    发表于2008-12-10    507人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在无碴轨道结构设计中应考虑基础变形对轨道结构的受力影响,提出桥梁挠曲变形和路基不均匀沉降对轨道结构受力的计算方法和计算公式。桥梁的挠曲变形应作为设计荷栽附加到轨道结构的设计中,路基的不均匀沉降应作为异常荷栽,在轨...

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惘失    发表于2008-12-10    252人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

保持客运专线无碴轨道持续稳定的高平顺性,是高速运行的列车对无碴轨道基础工程最基本的技术要求。以无碴轨道基础工程(路基、桥梁和隧道)沉降或变形控制为切入点,从施工的角度分析客运专线无碴轨道基础工程技术特点,提出关键的...

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惘失    发表于2008-12-10    815人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

无碴轨道施工控制测量技术是无碴轨道建设的关键技术之一,其内部与外部尺寸等平顺性指标是制定测量技术标准的主要因素。介绍德国的无碴轨道测量控制网形式、施测方法和轨道测量技术,指出采用传统的有碴轨道施工测量方法无法满足...

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惘失    发表于2008-12-10    221人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在综合国内外高速铁路无碴轨道发展及现状的基础上,从结构整体性能、制造与施工、线路维修、初期维修等方面对秦沈客运专线无碴轨道应用情况进行了比较与分析。根据综合试验结果,提出了一些具体建议。

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惘失    发表于2008-12-10    436人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

利用横向有限条与板段单元模拟板式轨道。考虑轮轨竖向位移衔接条件,基于弹性系统动力学总势能不变值原理及形成系统矩阵的“对号入座”法则,建立了高速列车一板式轨道时变系统竖向振动矩阵方程;分析了CA砂浆的刚度和阻尼对此系...

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惘失    发表于2008-12-10    337人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究目的:石太客运专线作为国内唯一一条集高速客运与重载货运于一体的客运专线,将首次大规模铺设板式无碴轨道,而当前国内尚没有形成规范的无碴轨道计算理论,因此需深入研究板式无碴轨道受力规律,以保证设计经济、合理。研究...

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惘失    发表于2008-12-10    299人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为配合石太客运专线板式无碴轨道结构设计,采用粱板模型和三重叠合粱模型对板式无碴轨道进行力学计算,并对两种模型计算结果作对比分析,发现两种模型计算结果吻合较好。在无碴轨道结构设计中,可以根据需要选择任一种模型进行分...

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惘失    发表于2008-12-10    563人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

用有限元法,在双块式无碴轨道支承层开裂的情况下,针对不同的裂缝间距、支承层厚度和弹性模量,分析了道床板与支承层形成的结合式双层结构抗弯剐度的变化规律,得到了开裂支承层的折减弹性模量.研究表明,支承层材料的弹性模量...

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惘失    发表于2008-12-10    401人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对我国客运专线铁路双块式无碴轨道施工,研制开发了组合轨道排架等成套工装设备和工艺,提出“定点定位,两点一线,顺序进行,由远及近”的无碴轨道几何尺寸精细调整方法。组合轨道排架就位准确、刚度大,可以多次循环使用。该...

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惘失    发表于2008-12-10    696人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着现代高速铁路和城市轨道交通的快速发展,以少维修或不维修为特点的板式轨道得到了较快发展。板式轨道结构主要由轨道板、水泥沥青砂浆(CA砂浆)和混凝土基础三大部分组成。钢轨铺设在轨道板上,CA砂浆作为轨道板的弹性垫层,同...

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惘失    发表于2008-12-10    644人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

遂渝线是客货共线铁路,运用车辆一轨道耦合动力学理论,在各种列车运营条件下,对无碴轨道综合试验段内路基上板式轨道进行动力学性能分析评估。

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惘失    发表于2008-12-10    312人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究目的:本研究主要为了确定遂渝线无碴轨道综合试验段路基(刚性路基、土路基)上铺设板式无碴轨道的轨道结构参数。研究方法:利用有限元模型,路基按刚性路基、土路基、设与不设?昆凝土层、轨道板与底座伸缩缝是否对齐等多种工...

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惘失    发表于2008-12-10    451人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究目的:随着我国铁路客运专线和高速铁路的发展,摸索适合我国国情的无碴轨道铺设施工技术,总结无碴轨道施工和维修的技术标准,已成为我国铁路发展的当务之急。研究方法:遂渝线无碴轨道综合试验段是国内首次尝试在路基上成区...

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惘失    发表于2008-12-10    363人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究目的:总结无碴轨道路基施工及其沉降观测的工艺方法和技术参数,验证软土路基桩网加固结构和红层泥岩改良的合理性,为今后制定类似工程施工的技术标准提供参考。研究方法:按照四区段八流程、采用冲击碾压加速沉降的方法填筑...

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惘失    发表于2008-12-10    362人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍遂渝线无碴轨道综合试验段地形、地质及路基工程情况,以及无碴轨道路基工程主要设计原则。

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惘失    发表于2008-12-10    383人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对桥上板式无碴轨道这种新型的轨道结构形式,从其适用范围、施工要点、质量控制等方面进行了说明,对类似工程施工具有广泛的指导作用和推广应用价值。

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惘失    发表于2008-12-10    243人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

遂渝线试验段在桥隧和路基上共有板式、双块式及长枕埋入式各型轨道十余种,其结构不同、定位方式不同,精度要求高、控制测量难度大。采用附合导线法建立施工控制。网,采用坐标法进行施工放样,配合现场施工,满足了无碴轨道的施...

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