路桥工程论文_路桥市政图片
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检索到83356条内容

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lostrain    发表于2010-4-28    933人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

公路平曲线超高设计,是使弯道过小的半径通过设置超高而达到快速、安全、舒适、美观的目的。文章结合工程实际,对回旋线过长而超高渐变率较小的弯道进行超高优化设计,从而能使行车安全平顺、利于排水、路容美观、并减少征地和节...

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lostrain    发表于2010-4-28    649人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

新的《公路工程技术标准》、《公路路线设计规范》、《公路勘测规范》在设计理念和技术手段上都与旧的《标准》和《规范》有较大的不同,原有的设计方法和计算方法的许多内容与新《规范》、《标准》不相符,尤其是超高的计算部分,...

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lostrain    发表于2010-4-28    558人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对公路线形连续是保证汽车安全行驶的基本要求,结合某高速公路事故多发地段,提出了运行速度与设计速度合理匹配的路线设计理念,分析了高等级公路保证线形连续的条件,讨论了该高速公路事故多发地段(黑点路段)发生事故的原因。...

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lostrain    发表于2010-4-28    840人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据s型曲线在超高过渡计算时遇到的具体情况进行分析,提出了对“s型曲线”在两反向回旋线衔接处进行用斜脊式路拱设计的改进方法。

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lostrain    发表于2010-4-28    3480人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

阐述探讨了道路超高和加宽计算.对于道路超高设置,指出应根据横向力系数、道路纵坡、曲线所处位置等几方面的要求合理选定超高值,并通过超高过渡段长度的计算说明了其与回旋线、加宽过渡段的关系.介绍了单车道加宽、内外车道加...

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lostrain    发表于2010-4-28    1237人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于各类道路线型曲率呈线性变化的共同特性,给出了线元上任意点坐标方位角的统一计算公式,进而提出了适用于所有道路线型平面测设计算的中桩坐标、边桩坐标的通用公式。在此基础上,讨论线路外一点对应中桩的计算以及直线与线路...

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lostrain    发表于2010-4-28    899人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

定制道路平面设计线实体,使道路平面几何线形设计支持图形与数据互动式交互设计,设计人员既可以通过设定参数,由数据驱动图形修改设计,也可通过夹点直接操作图形,再由图形驱动平面设计数据,从而增强了系统的交互性能。

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lostrain    发表于2010-4-28    1147人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

主要介绍了高速公路、一级公路以不同旋转轴旋转时的超高计算公式及推导过程。

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lostrain    发表于2010-4-28    639人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用层次分析法确定线形指标权重的分配,用改进的德尔菲法建立了评价矩阵,结合模糊评判法,计算出高速公路线形安全性的状况,此法对选择公路线形指标具有重要意义。

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lostrain    发表于2010-4-28    722人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文提出极座标放线,采用分段施测,根据道路沿线布设的导线眯来分段落放样,既保证了放样质量,又加快了放样速度,具有十分显著的技术经济效益。

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lostrain    发表于2010-4-28    518人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对长潭和莲易两条高速公路的路面线形重新改造与设计,达到了早期的高速公路进行改造和提升使用价值的目的,为此开发了一系列软件,并形成了一套关于公路线形改造与设计的测量、设计体系,填补了公路设计在线形重新改造与设计...

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lostrain    发表于2010-4-28    666人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据同三国道工程项目的实际情况,从工程概况、现状分析、挂篮设计、箱梁悬臂施工工艺、施工控制几方面对在复杂道路线型上的挂篮施工问题进行探讨,从而使挂篮适应悬臂施工需要,顺利实现施工目的。

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lostrain    发表于2010-4-28    613人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从纵断面线形的角度,研究了纵坡、坡长及竖曲线对交通安全的影响,并提出了纵断面线形安全的改善措施:即在纵断面线形设计中采用新型的缓和竖曲线来提高平顺性、驾驶员舒适度、美观及竖曲线线形的安全。

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lostrain    发表于2010-4-28    644人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

将遗传算法应用于道路的平面线形优化设计,在一个可行域中自动搜索到一个最优或较优解, 实现了全局寻优的目的。遗传算法运用于道路平面线形的优化设计是可行和有效的, 能够实现全局寻优的目的, 具有广阔的推广应用前景。

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lostrain    发表于2010-4-28    648人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

车速是对线形状况的直接反应,而且车速也容易被观测,故车速作为线形评价参数是一个可以具体量化的指标,确定几何线形与车速的相关关系有很高的实用价值。

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lostrain    发表于2010-4-28    857人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文对适用于道路改造纵断面设计线形拟合的数学模型进行了探讨,提出了利用计算机进行道路改造纵断面线形设计的方法。

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lostrain    发表于2010-4-28    902人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着全站仪利用坐标数据放样曲线点的广泛应用,而现有复杂曲线坐标值的计算又缺少现成的计算公式,这给现场用计算器计算坐标值或复核坐标数据带来了很多困难,笔者在实践中通过对复杂曲线研究,逐步摸索了一条规律:为了运用各种...

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lostrain    发表于2010-4-28    1038人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

依据确定轨道线路确定最小曲线半径的原理,比较分析磁浮列车行车的特点与轮轨列车区别,由舒适度等限制条件确定磁浮线路最小半径。由于磁浮车辆重心低的特点,比轮轨有更强的转弯能力,很适合作为城市轨道交通工具。

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lostrain    发表于2010-4-28    699人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

论述了城市道路平纵线形设计的原则和过程,对城市道路设计过程中的关键控制性参数进行了计算和分析,并与规范要求的技术指标进行了对比,从而最终设计出一条安全、经济合理的城市道路。

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lostrain    发表于2010-4-28    779人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

提供了计算道路不对称曲线中线大地坐标、边标桩大地坐标完整的数学模型.该教学模型,适用于道路对称曲线和不设缓和曲线的圆曲线,对此,文中进行了详细的叙述.笔者推导出了不对称曲线偏角分配的实用公式,解决了不对称曲线计算...

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