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Rcc-AC复合式路面满足车辙要求的AC层厚度范围

ula    发表于2008-12-17    639人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

路面结构组合影响路面的使用性能。本文立足于路面结构车辙与AC层厚度的关系。而不考虑沥青混合料材料抗车辙特性。给出满足车辙要求的AC层厚度范围。

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Rad Spunrie车辙王在中面层沥青混合料中的性能研究

ula    发表于2008-12-17    413人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据国内、外的大量研究以及路面病害分析表明， 在整个沥青路面结构中，中面层发生车辙病害的程度最大，这主要是由于在整个路面结构温度分布中， 中面层的温度最高，而且中面层承受的剪应力最大， 因此，近年来，在我国高等级公...

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半刚性基层上沥青面层合理厚度的确定

ula    发表于2008-12-17    417人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

时下高级公路及干线公路愈来愈多地采用半刚性基层沥青路面，而沥青面层的合理厚度是沥青路面设计中的重要问题之一，它直接影响着沥青路面使用性能及工程造价。

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半刚性基层沥青路面与长寿命沥青路面比较分析

ula    发表于2008-12-17    623人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

半刚性基层沥青路面和长寿命沥青路面均可作为高等级公路的路面结构型式，但有其各自的适用范围．施工管理部门应结合实际，从中找出最为有效的方法以确保路面的长期使用。

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TL-2000路面强化剂对轻微损害沥青路面的处治研究

ula    发表于2008-12-17    592人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

洞庭湖大桥自2001年通车至今，桥面已出现了沥青老化， 粒料间间隙明显，集料有轻微松散，混合料不密实，渗水较严重，并有轻微车辙等现象。如不采取路面中修罩面，两年内就可能导致整个桥面大面积破坏。

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SMA在薄罩面层上的潜在应用

ula    发表于2008-12-17    524人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

SMA自应用以来，几乎所有的混合料公称最大粒径均为l2．5 mm和19．0 mm，然而，细SMA(公称最大粒径为4．75 mm 和9 5 mm 的SMA)也存在很多优点。该文在国外研究的基础之上，通过对所设计的细SMA与常用SMA(大公称最大粒径)性能的对...

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SMA路面在日东高速公路竹曲段的应用

ula    发表于2008-12-17    604人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

SMA沥青玛蹄脂碎石混合料具有优良抗车辙效果和抗滑性能，从而成为一种新型路面铺筑材料，近几年在世界各国应用广泛。2002年，日东高速公路竹园至曲阜段采用了这种新型的沥青路面。

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SMA路面施工工艺

ula    发表于2008-12-17    594人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沥青玛蹄脂碎石混合料(Stone Matrix Asphalt，简称SMA)是一种由沥青．少量的细集料、纤维稳定剂和矿粉组成的沥青混合料。由于SMA在抗车辙、抗裂和耐久性等方面具有的优良性能，因而近些年来，这种路面在我国各地得到了广泛推广，...

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SMA路面平整度的控制

ula    发表于2008-12-17    272人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沥青玛蹄脂碎石混合料SMA (STONEMASTIC ASPHALT)于上世纪60年代起源于德国， 因其具有抗滑、抗车辙、抗裂、抗老化和抗变形能力强等诸多优良的路用性能，因此很快得到迅速发展。

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SMA路面的施工

ula    发表于2008-12-17    1069人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用SMA沥青混合料，较好地提高了路面的抗车辙能力和低温抗裂能_々，对路面使用功能也有很大改善。本文重点对SMA路面的施工进行了介绍，对该路面结构的普及起到推动作用。

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SMA沥青路面抗车辙性能研究

ula    发表于2008-12-17    688人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过足尺路面加速加载试验系统，对SMA沥青路面的抗车辙能力与普通沥青混凝土路面进行了对比试验。试验结果表明，SMA沥青混合料具有较好的抗车辙能力，而中面层沥青混凝土是沥青路面车辙的主要贡献者，仅仅加铺一层SMA沥青混合料...

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关于PR PLAST．S抗车辙剂在沥青混凝土面层中的应用

ula    发表于2008-12-17    822人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过介绍PR PLAST. S抗车辙剂作用机理，根据其不同掺量下沥青混合料的动稳定度确定了最佳用量，同时介绍了拌和与施工过程。

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高性能沥青路面早期使用效果及其影响因素分析

ula    发表于2008-12-17    569人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

围绕高性能沥青路面技术问题．通过现场试验获取路面施工、使用效果的全过程信息，以路面早期车辙与空隙率的内在变化规律为主线，探讨以压实工艺为重点的各项因素对各结构层使用性能的影响．寻求在超重载交通条件下提高路面抗高温...

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高速公路路面病害怎么治

ula    发表于2008-12-17    433人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

运风高速公路为一级公路封闭改建而成．平原微丘区标准。该公路始建于1 997年．公路全长91 735km，公路纵跨平原、湖泊、丘陵区域． 路基宽度平原区域24m ． 丘陵区段为22m， 双向四车道．路面采用沥青混凝土和水泥混凝土2种结构形...

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高速公路路面病害处理工程施工要点

ula    发表于2008-12-17    444人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

大部分高速公路经过多年运营，路段出现车辙、网裂、沉陷、部分基层松散等路面病害，影响了行车的舒适性，存在着安全隐患，降低高速公路的服务水平。

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高速公路沥青路面车辙形成机理分析

ula    发表于2008-12-17    288人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对高速公路沥青路面产生的车辙，阐述了交通条件对车辙的影响，分析了其病害形式及危害，并从设计、施工管理等方面作了介绍，提出了相应的防治措施。

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高速公路沥青混凝土路面病害调查与分析

ula    发表于2008-12-17    350人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对北京市8条高速公路500多km的沥青混凝土路面病害进行了全面调查研究，通过大量的病害调查数据系统地分析和归纳了北京市8条高速公路所出现的典型病害类型：车辙、裂缝(横向裂缝、纵向裂缝、龟裂)、松散、沉陷等，并对典型病害的...

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高模量改性沥青在长陡坡沥青路面中的应用

ula    发表于2008-12-17    607人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

由于重载交通的作用，一些高速公路沥青混凝土路面出现了车辙等早期损害。为了预防车辙病害的出现，粤赣高速公路长陡坡沥青路面铺筑了高模量改性沥青混合料试验段。该文主要介绍了高模量改性沥青和高模量改性沥青混合料的室内试验...

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高等级沥青混凝土路面车辙预估方法研究综述

ula    发表于2008-12-17    289人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

车辙是高等级沥青混凝土路面常见的一种破坏形式，严重影响到公路的服务质量，并且容易诱发裂缝等其他破坏。回顾了车辙预估方法发展的历程，对国内外典型的车辙预估模型进行了评述，深入分析了每种方法的优缺点，进而提出了高等级...

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车辙变形在上下面层分布情况调查分析

ula    发表于2008-12-17    415人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对已通车2年的某高速公路和已通车6年的某高速公路发生车辙路段进行调查测试与室内芯样测量分析，得出了车辙病害的主要特征，以及在两层式路面结构中的分布情况。测量分析结果表明，车辙深度较深(大于60 mm)时，上、下面层均发生...

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