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抗车辙混合料在沥青路面中的应用

ula    发表于2008-12-17    505人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

车辙主要是沥青路面面层强度不足，尤其是路面的抗剪切强度不足所致。由摩尔一库文原理可知，材料在外力作用下不产生剪切破坏的条件是最大剪切力不大于材料抗剪切能力。为了提高材料的抗剪能力，必须提高材料的粘聚力和调整内摩擦...

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聚酯纤维在沥青路面上的应用

ula    发表于2008-12-17    304人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着我国经济的快速发展，交通车量加剧增多和重型车辆的广泛应用，沥青路面经常出现早期破损，如车辙、开裂、坑槽等病害，从而影响其使用寿命，如何提高沥青路面的耐久性、高强度稳定性，提高道路寿命，显得十分迫切重要。

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京珠高速公路粤境大镇至佛冈段路面车辙调查与分析

ula    发表于2008-12-17    631人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

京珠高速公路粤境南段大镇至佛冈段(K185～K235)2002年2月建成通车营运后，路面出现不同程度的车辙现象。经对该路段车辙情况进行普查，从路面结构层及材料组成，工程设计、施工、交通条件和气象条件方面进行分析，为车辙的形成提...

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沥青路面长期使用性能指标

ula    发表于2008-12-17    612人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

路面长期使用性能研究已成为国际道路工程界普遍重视的一项基础性研究。在分析有关试验路路面使用性能长期观测数据的基础上，根据中国沥青路面的设计方法和沥青路面的使用性能情况，结合中国沥青路面的破坏特点，提出了在现行的弯...

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沥青混凝土面层不必太厚

ula    发表于2008-12-17    566人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在路面结构设计中，我们往往过分重视结构承载能力，而对结构组合和各结构层功能的要求研究不够全面， 路面厚度设计存在着随意性。美国上世纪80年代中期对已有高等级公路的沥青路面进行广泛调查后指出．虽然沥青路面的设计使用期...

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沥青混凝土路面早期破坏的形式与原因初探

ula    发表于2008-12-17    530人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沥青混凝土路面的早期破坏极大地影响了路面的使用年限，本文对沥青混凝土路面早期破坏的几种主要形式进行了总结，并分析了产生这些破坏的主要原因。

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沥青混凝土路面早期破坏原因及防治措施

ula    发表于2008-12-17    437人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

路面早期破坏即道路在使用初期就产生裂缝．沉陷、变形等现象。沥青混凝土路面的破损形式主要有裂缝(包括横、纵．龟、网裂)及变形(包括车辙、推移．波浪、沉陷、松散、剥落、坑槽)．它们对路面的破坏主要是雨、雪水通过面层缝隙进...

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沥青混凝土路面破坏的原因及其防治

ula    发表于2008-12-17    623人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沥青混凝土路面是用沥青作粘结料修筑面层并与各类基层所组成的路面。由于使用了沥青粘结料，增强了矿料间的粘结力，提高了混合料的强度和稳定性。与水泥混凝土路面相比，沥青混凝土路面表面平整无接缝，行车舒适，震动小，噪音低...

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沥青混凝土路面抗车辙性能环道试验

ula    发表于2008-12-17    305人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了减少沥青混凝土路面车辙病害，针对江苏省高速公路沥青路面建设中常用的路面组合形式，通过足尺环道试验评价了不同路面组合的抗车辙性能，为江苏省高速公路的建设推荐了合理的结构组合和混合料类型．试验结果表明：高温致使车...

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沥青路面车辙调查分析及其调查实践方案

ula    发表于2008-12-17    577人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文就京珠高速公路广东南段路面车辙调查分析及其调查实践，从工程施工、材料、统计方面分析车辙的形成，为车辙调查分析提供完整的实践方案。

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沥青路面车辙的处理措施

ula    发表于2008-12-17    1391人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

广韶高速公路通车后，特别是清远段2002年2月份通车后，由于超重车行驶及2003年夏季持续高温，导致沥青路面出现大面积车辙，车辙最深处已达9．3 cm。为此，广韶高速公路公司采用了新材料新技术对沥青路面车辙进行处理，第一种方法...

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沥青路面车辙成因分析

ula    发表于2008-12-17    238人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

某高速公路通车后不久部分路段出现了车辙破坏，经过细致的调查与分析，本文分析了车辙损害的内因及外因。得出重载和高温是车辙产生的最根本原因，细集料偏多、河砂掺量较大与普通沥青不太适应苛刻的交通条件是车辙产生的其他原因...

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沥青路面车辙病害处治方法研究

ula    发表于2008-12-17    701人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沥青路面车辙病害成因千差万别，处治方式也很多，如传统的铣刨重铺、罩面、车辙填补等，且在适用性与经济性上各有优缺点，故针对各层位对车辙的影响与车辙是否已经结束，所采用的修复或养护策略不同。该文采用RLWT车辙仪检测路面...

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沥青路面车辙病害成因与防治措施

ula    发表于2008-12-17    577人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

目前沥青路面出现车辙的现象十分普遍，应该引起人们普遍关注。本文在分析沥青混凝土路面车辙的形成原因及影响因素的基础上，提出在沥青路面设计、施工控制和管理等各个环节采取相应的对策措施。

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沥青路面常见病害成因分析及防治技术措施

ula    发表于2008-12-17    319人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对沥青路面的常见病害进行了系统的分析，不仅找出了产生病害的原因，而且提出了相应的防治技术措施和维修对策，对提高沥青路面工程质量起到了促进作用。

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沥青路面施工中混合料离析的控制

ula    发表于2008-12-17    261人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沥青混合料离析有机械离析和温度离析之分。温度离析对道路技术性能和使用寿命的影响更大。实测资料表明，沥青路面刚摊铺后的最高温度(182．7~C)和最低温度(1 27．8 oC)之间的差异达54．9℃；经过碾压后的沥青路面的最高温度(1 1...

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沥青路面失稳型车辙分析与防治

ula    发表于2008-12-17    356人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沥青混合料的内摩擦角是由于集料与集料之间的嵌挤作用产生的。因此，集料颗粒形状接近立方体、多棱角、破碎、常会产生较大的内摩擦角。集料表面纹理的构造深度利集料种类，对混合料的内摩擦角也有显著影响。表面粗糙、构造深度大...

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沥青路面耐久性的影响因素分析及其改进措施

ula    发表于2008-12-17    877人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

影响沥青混凝土路面耐久性的主要因素是车辙、裂缝和半刚性基层的质量．道路交通量大、气温高、路面结构及材料组成配比不当等导致车辙的形成；裂缝因成因不同而分为疲劳裂缝、温度裂缝和反射裂缝，分别探讨了其影响因素；半刚性材...

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沥青路面面层施工中应注意的几个问题

ula    发表于2008-12-17    1088人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沥青面层是位于高速公路路面基层上最重要的路面结构层， 它直接承受车轮荷载和自然因素的作用， 因此应具有平整、坚实、耐久、抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。

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沥青路面结构方案的选择——寿命周期费用分析

ula    发表于2008-12-17    346人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对于路面这种投资期长的工程来说，应把一定时期内所有的主要费用(包括支出和收益)都考虑在内，并把不同时间发生的费用以现值表示，才能对各个方案作出合理的经济比较。该文应用寿命周期费用分析方法对沪宁高速公路试验段的3种路...

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