路桥工程论文_路桥市政图片
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败家少爷    发表于2008-12-9    709人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

大型预制预应力混凝土箱梁架设中不同工况下的梁体应力满足设计要求是箱梁安全架设的关键。通过对梁体不同工况下的应力进行分析与验算,提出了可行的加固措施,确保了跨京沪铁路46 m槽型梁的安全架设。

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败家少爷    发表于2008-12-9    886人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以李公楼立交改建工程为例,介绍了跨铁路钢结构箱梁施工的工艺设计和操作过程。文中结合钢箱梁顶推施工工艺的总体思路,介绍了1 ~2 跨铁路支架平台搭设、桥面系顶推工艺设计研究、钢箱梁顶推施工现场操作技术、顶推施工中各支撑...

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败家少爷    发表于2008-12-9    316人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

兰新线武嘉段电气化提速工程中,大量既有铁路混凝土梁存在有横向振幅超限的问题,结合武嘉段提速工程实际,着重介绍简支梁的横向加固方案.

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败家少爷    发表于2008-12-9    650人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章结台台(肥)武(汉)高速铁路32m预制箱梁的现场施工.浅谈高位法预制高速铁路32m箱梁的施工技术.并着重介绍了预制箱梁的施工工艺。

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败家少爷    发表于2008-12-9    271人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合青藏铁路制梁的特殊施工环境和16m先张法预应力混凝土梁的现场预制,简述了先张梁张拉台座的基本设计思路和结构形式、先张法预应力施工技术,对预应力损失及其施工控制措施也作了介绍,可供同类施工借鉴。

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败家少爷    发表于2008-12-9    416人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

整体模板在16 m及以下跨度混凝土梁施工中较为常用,但在气候条件恶劣、高原缺氧的青藏线上进行32 m后张梁整体侧模的设计和施工,国内尚属首次。其优点是减少了劳动强度、提高了劳动效率、增加了经济效益。文章重点介绍32 m后张法...

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败家少爷    发表于2008-12-9    826人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合具体工程实例,对满堂脚手支架进行了受力验算,通过计算选定了支架现浇设计时速250 km/h双线铁路32m梁面板的厚度、支架的间距及地基处理的深度和方法,为以后的大吨位箱梁在软基地段采用支架施工提供了实践经验。

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败家少爷    发表于2008-12-9    1052人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对箱梁场内滑移方案的比选,石太客运专线z9标梁场选择了操作简便、易于维护和保养、购置费用低的轮轨式移梁台车方案。通过实际应用,不仅安全可靠,而且劳动强度低。经济效益好。

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败家少爷    发表于2008-12-9    579人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

目前在时速160 km客货共线铁路设计中,通桥(2005)“2101”钢筋混凝土简支T梁逐步得到应用。此文通过对铁路架桥机架设“2101”梁的经济分析,认为如果解决了“2101”梁的架设费用这个较大的问题,它将会有广阔的应用前景。

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败家少爷    发表于2008-12-9    398人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合石太铁路客运专线双线整孔箱梁的施工方案,介绍该工程采用的箱梁施工设备和施工工序,并重点介绍混凝土箱梁裂纹的控制、徐变上拱的控制等关键施工技术。

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败家少爷    发表于2008-12-9    819人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文中以天津站交通枢纽工程李公楼立交桥旧桥拆除为例,介绍了拆除跨铁路预应力箱梁的施工工艺和实施效果。

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败家少爷    发表于2008-12-9    555人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍津滨轻轨钢混结合梁跨越京山铁路的吊装技术,通过制定切实可行的施工方案,保障现施工期间京山线的安全、畅通。

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败家少爷    发表于2008-12-9    1485人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍洛阳铁路分局体育馆游泳馆工程大型弧形剪力墙梁的精确定位、模板设计、混凝土的浇筑等施工技术,这些施工技术的正确性保证了工程的顺利完工。

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败家少爷    发表于2008-12-9    345人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍16m及以下先张法预应力混凝土T梁在青藏铁路高原特殊气候条件下的预制施工工艺。

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败家少爷    发表于2008-12-9    690人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

青藏铁路具有高原缺氧、冻土、生态环境脆弱等特点。安多至拉萨铺架工程,由于进场路料均由公路运输、机械设备须先解体通过公路运输到安多基地再组装,且铺架线路为连续长大下坡等,这些导致铺架工作难度大。主要介绍以羊八岭站至...

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败家少爷    发表于2008-12-9    394人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍石太铁路客运专线阳泉北制梁场8200kN双线箱梁从梁场规划、设备选用、模板、钢筋、混凝土浇筑、养护和张拉的施工过程,以及施工过程中应注意的问题。

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败家少爷    发表于2008-12-9    461人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合具体工程概况,在分析施工条件、工程特点的基础上,提出了时速200 km-250 km客运专线铁路箱梁架设的施工方案及相应工程对策,以供类似工程参考借鉴。

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败家少爷    发表于2008-12-9    216人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

给出秦沈客运专线32m预应力混凝土双线箱形简支梁温度场监测设计和实测数据,根据热物理理论,利用有限元方法建立实体模型,模拟边值条件进行数值仿真计算,对比分析认为方法可行。

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败家少爷    发表于2008-12-9    392人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在双线高速铁路建设中.广泛采用整体箱型梁结构形式。本文采用弹性力学有限元方法,建立了8节点六面体等参数单元的三维应力分析有限元模型。结合双线铁路预应力混凝土简支箱梁的施工,利用SAP90通用结构有限元分析程序,建立了整...

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败家少爷    发表于2008-12-9    486人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对某双线铁路箱形梁水化温度场进行试验设计和监测,用有限元方法模拟边值条件和水化作用,仿真实际混凝土温度场,并在此基础上进行了几种特定条件下的箱形梁温度场和内外温差分析,给出了温度控制原则,以供借鉴。

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