路桥工程论文_路桥市政图片
工程论文,公路铁路、桥梁隧道、地铁轨交、市政工程等的学术文献及期刊论文等资料,欢迎路桥及市政同行们下载和上传相关资料。
  • 135515成员
  • 83354主题
  • 84922回复
  • 0热度
  • 0周热度
  • 0月热度
  • 0总热度

了解更多

检索到83356条内容

0

惘失    发表于2008-12-9    1541人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

简要介绍无缝线路铺设施工时锁定轨温的2种确定方法,并对其进行了比较,肯定控制轨条在零应力状态时记录的轨温即为合适锁定轨温的确定方法。以此方法施工有利于保持轨条的稳定性和质量。

0

惘失    发表于2008-12-9    672人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

简要介绍了无缝线路铺设施工时锁定轨温的两种确定方法,并对其进行了比较。指出第二种确定方法施工有利于保持轨条的稳定性和质量。

0

惘失    发表于2008-12-9    446人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从流变理论角度分析了无缝线路道床阻力和位移,钢轨温度力分布、伸缩区内的钢轨伸缩量及轨道横向不平顺的变化情况,并对其在无缝线路养护维修中的应用进行了探讨。

0

惘失    发表于2008-12-9    608人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章通过对扣件阻力的采用值、断缝检算和钢轨伸缩调节器在桥梁上的设计位置等桥上无缝线路设计等问题的分析,说明中国在桥上无缝线路设计理念方面与法、德等欧洲铁路的差异。

0

惘失    发表于2008-12-9    389人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对固定墩组和拉压连接器两种桥梁结构,分析计算长联连续梁桥无缝线路纵向力。根据桥梁、钢轨的相互作用关系,建立纵向力计算模型,应用该模型,分析比较了桥梁联长、桥墩刚度以及轮轨粘着系数对纵向力的影响。根据附加纵向力的...

0

惘失    发表于2008-12-9    359人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

应用桥梁、钢轨相互作用原理及计算模型,分析了铁路简支梁桥上有碴轨道铺设无缝线路时钢轨纵向附加力的作用机理及分布规律,并总结了桥上铺设无缝线路时轨道结构的检算项目,给出了算例。

0

惘失    发表于2008-12-9    429人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

准超长无缝线路与普通无缝线路相比,既有共同之处,又有各自的特点。文章介绍准超长无缝线路养护维修的影响因素及其养护维修的方法。

0

惘失    发表于2008-12-9    503人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文通过建立无缝线路有限元动力分析模型,研究了钢轨自振频率和温度力之间的关系。该动力模型包括钢轨模型,钢轨扣件模型,轨枕模型,考虑了钢轨断面特性,钢轨磨耗,轨下刚度以及扣件的弹性刚度和扭转刚度等因素对动力模型计算...

0

惘失    发表于2008-12-9    574人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对比有缝线路与无缝线路各自的不同特点及优缺点,总结我段在换铺无缝线路工作上前期中期的监督,换铺后的现场养修实践,得出进行事前、事中、事后的三大控制是提高无缝线路质量的重要因素。

0

惘失    发表于2008-12-9    441人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

用Ansys建立在不同横向约束和失稳长度下的一维无缝线路计算模型,计算钢轨相对失稳温度和失稳时钢轨横向最大位移量,并与传统无缝线路计算方法的计算结果进行比较,指出传统无缝线路计算方法计算结果的局限性,以及由于Ansys算法...

0

惘失    发表于2008-12-9    1058人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了有碴轨道无缝线路应力放散锁定的前提条件,深入地探讨了线路应力放散与锁定施工过程中的控制要点与注意事项,以保证有碴轨道无缝线路放散锁定的质量,具有一定的参考价值。

0

惘失    发表于2008-12-9    416人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

建立了无缝线路横向胀曲的有限元模型,推导了相应的有限元公式,并利用现有的单波和复波曲线模型进行检验。在此基础上,分析了轨枕失效对无缝线路稳定性的影响。

0

惘失    发表于2008-12-9    767人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究目的:既有线提速改造时形成小区间无缝线路,利用长轨机械铺设比较困难,以往利用轨排换铺法进行。该法对既有线运营产生严重干扰,造成列车运行晚点,并形成诸多不安全因素,迫切需要改进。研究方法:在不拨移既有线路的情况...

0

惘失    发表于2008-12-9    272人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章对中国与德国铁路桥上无缝线路发展背景进行了比较,对两国设计中纵向力计算、轨道强度、稳定性检算和调节器的设置等差异进行了分析,并对我国客运专线桥上无缝线路设计拟采用的方法阐述己见。

0

惘失    发表于2008-12-9    652人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

既有铁路增建二线铺设无缝线路有其特殊性,本文介绍了“换铺法”铺设的施工工序和造价确定方法,并对其造价进行了分析,可为同类工程提供参考。

0

惘失    发表于2008-12-9    500人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对既有线施工的特殊性,根据无缝线路的技术要求,以路基施工为重点,综合介绍无缝线路的铺设技术。

0

惘失    发表于2008-12-9    629人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

使用液压拉伸器进行无缝线路的应力放散,能适当提高无缝线路较低的镇定轨温,并能改变无缝线路镇定轨温不明或不准的应力状态,以增强无缝线路的稳定性。

0

惘失    发表于2008-12-9    482人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

用有限元分析方法求解小半径曲线的稳定性问题,计算出在最高轨温状态下小半径无缝线路的最大径向位移以及最大径向力,以某工务段的实际工程为例,提出了在路基、桥梁和隧道小半径曲线(R=300 n1)线路中的具体加固措施。

0

惘失    发表于2008-12-9    367人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

一次铺设跨区间无缝线路施工是一个复杂的系统工程,涉及许多技术方法,单一或部分技术方法的应用无法达到一次铺设的高标准要求。只有用系统的综合施工技术,才能达到高速铁路一次铺设的目的,满足无缝线路轨道一次达到高平顺性的...

0

惘失    发表于2008-12-9    371人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

桥上无缝线路设计是跨区间无缝设计中非常重要的一环,桥梁、轨道结构是影响无缝线路设计的关键因素,如何减小梁、轨之间的相互作用,满足轨道强度和稳定性要求是设计的关键。本文以宣杭线特大桥无缝线路设计为例,阐述特大桥无缝...

管理团队