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铁路便梁动态特性的试验研究

败家少爷    发表于2008-12-9    567人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

铁路便梁是一种加固线路，确保行车安全的临时结构，列车限速45 km／h行驶。通过对便梁分阶段、分级动载测试，分析测试结果，从而验证了采用铁路便梁进行线路加固时限速从45km／h提高到60km／h的可行性。

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铁路变截面现浇连续箱梁支架施工技术

败家少爷    发表于2008-12-9    550人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合某铁路特大桥工程概况，采用支架法进行施工，着重介绍了支架施工的方案及其施工，指出该支架施工方便、直观、安全性好，且经济效益显著，值得推广使用。

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高速磁浮铁路轨道梁振动分析及控制研究

败家少爷    发表于2008-12-9    682人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

磁浮车辆系统动力学的研究，直接影响到磁浮列车安全行车、运行平稳性、线路设计及系统造价。以德国Transrapid高速磁浮铁路系统为基础，笔者采用动力有限元和耦合振动理论，建立了高速磁浮车辆一轨道梁动力学模型，通过仿真计算后...

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高速公路跨铁路架梁施工

败家少爷    发表于2008-12-9    1190人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文以青银高速公路窦妪互通主线跨京广铁路段架梁施工为例，讨论梁片的桥下运输，梁片的提升，梁片的桥上运输，架桥机过孔，架梁，架梁检算，施工要点，跨铁路孔横隔板及绞缝的处理等儿方面的问题。对高速公路跨铁路的架梁施工作...

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高速列车与铁路简支组合梁动力相互作用仿真分析

败家少爷    发表于2008-12-9    257人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对中小跨度上承式钢板梁桥在提速时横向振幅过大的问题，提出将钢板梁桥改造成组合桥梁。应用MS DYTRAN大型软件对改造后的32 m简支组合梁结构进行桥梁动力特性及列车走行性分析。结果表明，当运行速度在140-220 km·h 时，机车...

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高速铁路24m箱梁预制施工技术

败家少爷    发表于2008-12-9    583人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以秦沈铁路客运专线兴城西河特大桥24m单线箱梁预制施工工程为例，阐述了24m单线箱梁的施工模具设计等一整套施工工艺，指出箱梁施工技术是今后施工设计研究的方向。

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高速铁路32m先张箱梁试制施工工艺研究

败家少爷    发表于2008-12-9    501人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高速铁路先张法箱型梁与以往先张梁相比，跨度及预张拉吨位更大，施工难度更高，施工工艺更复杂，且箱梁结构与T梁结构在受力状态上有较大差别，因此对箱梁的实体试验及施工工艺的研究是非常必要的。

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高速铁路车站预应力混凝土简支箱梁特点及施工控制

败家少爷    发表于2008-12-9    461人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章以武广客运专线新建铁路新广州站及相关工程为例，介绍和分析高速铁路预制预应力混凝土简支箱梁施工的一些新标准和工艺。让读者对高速铁路预制预应力混凝土简支箱梁的施工控制有概貌性的认识。

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高速铁路混凝土箱梁空间力学特性分析

败家少爷    发表于2008-12-9    311人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

立足于薄壁箱梁剪力滞、畸变、约束扭转的传统的解析理论，建立一般高速铁路箱梁的解析计算模式，并结合有限元数值方法，分析高速铁路混凝土箱梁横截面的应力分布规律，及关键影响因素，针对一般设计提出双线高速铁路箱梁畸变与约...

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高速铁路客运专线预制箱梁液压缩放内模研究

败家少爷    发表于2008-12-9    1319人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

国内客运专线建设中，预应力混凝土箱梁被大量运用。主要针对预应力箱梁在预制过程中所须的内模，在结构形式、使用原理等方面进行了研究。在吸收国外最新的全自动内模设计和施工经验的基础上，结合客运专线的具体情况，设计了一套...

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高速铁路上承钢混结合连续梁受拉混凝土设计探讨

败家少爷    发表于2008-12-9    413人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对上承钢混结合连续梁混凝土桥面板在支中点负弯矩区拉应力过大问题，提出在该位置浇筑混凝土时预留缺口分两次完成桥面板工程的方法，使支点负弯矩区部分混凝土仅承受ZK 活载，较好处理了设计中的难题。

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高速铁路先、后张预应力混凝土简支箱梁力学效应对比分析

败家少爷    发表于2008-12-9    378人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过有限元分析技术，以24 m跨度先、后张梁为分析对象，使用SAP93静、动力通用分析软件建立8节点块体元力学模型，对先张混凝土箱梁进行应力、刚度、剪力滞后、畸变、翘曲、支座脱空效应、局部效应等力学性能分析，并重点与后张梁...

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高速铁路先张预应力混凝土简支箱梁力学效应分析

败家少爷    发表于2008-12-9    296人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合我国高速铁路的需要，通过有限元分析，以24 m跨度先、后张梁为分析对象，对先张混凝土箱梁进行应力、刚度、剪力滞后、畸变、翘曲、支座脱空效应、局部效应等力学性能的分析，并与后张梁进行对比．论证了先张箱型梁在高速铁路...

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高速铁路箱梁预制钢筋技术要求及制作工艺

败家少爷    发表于2008-12-9    647人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

秦沈铁路客运专线后张法预应力混凝土箱梁为我国首次采用旅客列车时速200km以上单线、直曲线梁，具有速度高，对线路轨道平顺性要求高的特点。阐述了高速铁路桥梁预制施工用钢筋的技术要求及制作工艺。

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高速铁路箱梁的制架及经济分析

败家少爷    发表于2008-12-9    469人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合高速铁路工程的特点，探讨了箱梁运架的施工组织方式，并作了经济分析。

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神朔铁路霍家梁隧道换铺无缝线路施工技术

惘失    发表于2008-12-9    775人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以神朔铁路霍家粱隧道工程为例，从洞内的卸轨、单元轨条联合接头的焊接等方面，就换铺无缝线路的施工技术作了个绍，指出该技术减少了对既有线行车的干扰，对同类工程具有借鉴意义。

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无缝线路槽型轨电弧焊方法研究及应用

惘失    发表于2008-12-9    402人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

简述钢轨焊接的基本方法。介绍了窄间隙强迫成型电弧焊方法焊接槽型轨的研究和试验过程。该方法已应用于城市轻轨无缝线路建设中的稽型轨的焊接。

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无缝线路缓冲区病害分析及根治措施

惘失    发表于2008-12-9    553人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

概述了缓冲区养护中存在的问题，分析了无缝线路缓冲区病害的成因，提出了治理病害的针对性措施。

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无缝线路位移观测方法的探讨

惘失    发表于2008-12-9    625人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

无缝线路位移观测是无缝线路进行应力放散的主要依据，其观测数值的准确性将直接影响到现场的施工、作业。本篇是对太原铁路局侯马北工务段所采用的观测方法的比较以及在观测新方法方面的一些设想。

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无缝线路曲线拨接施工措施的探讨

惘失    发表于2008-12-9    517人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

提出无缝线路曲线改造、曲线侧磨钢轨调边拨接施工的理论分析和实践措施，从而为在一个天窗点内，完成线路拨接施工、应力放散、大机起整等作业，提供安全正点的保障。

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