路桥工程论文_路桥市政图片
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惘失    发表于2008-12-9    327人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了高速铁路三跨简支梁桥上无缝线路固定区温度伸缩力的试验研究成果,通过实测及理论计算,分析了温度伸缩力在墩台及钢轨上的分布情况。

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惘失    发表于2008-12-9    485人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍秦沈客运专线跨区间无缝线路设计及结构,包括路基地段无缝线路、有碴简支粱桥无缝线路、无碴简支梁桥无缝线路、混凝土连续梁桥无缝线路以及大号码无缝道岔。

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惘失    发表于2008-12-9    563人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

跨区间元缝线路综合施工工艺和施工作业精度满足了秦沈客运专线的设计要求,取得了良好的社会效益和经济效益,“秦沈客运专线跨区间元缝线路铺设综合技术”成果达到国际先进水平。现介绍秦沈客运专线一次性铺设跨区间元缝线路的关...

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惘失    发表于2008-12-9    431人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据秦沈客运专线的工程特点,进行了一次性铺设跨区间无缝线路的施工程序和施工工艺、设备的研究,为今后的高速铁路长钢轨焊接提供了重要的技术储备。

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惘失    发表于2008-12-9    800人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

无缝线路以其优越的性能将逐步代替普通线路成为铁路发展的必然趋势,但它出现的胀轨、跑道和断轨的病害也极其巨大。文章结合青藏铁路西(宁)格(尔木)二线现场施工实践。对无缝线路胀轨、跑道和断轨的原因进行分析,提出其预防及处...

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惘失    发表于2008-12-9    496人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

用区间无缝线路应力分布理论,分析伤轨处理地段的温度力变化。

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惘失    发表于2008-12-9    468人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着高速列车的开行,列车对曲线地段线路的要求越来越高,本文就曲线地段无缝线路的改造进行了阐述。

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倏忽    发表于2008-12-8    561人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

青藏铁路横穿柴达木盆地中部的察尔汗盐湖,修建了长迭32 km的盐湖路基,其中2.7 km 为盐溶暗洞分布区,给青藏铁路的安全运行造成了极大的威胁。本文首先介绍了察尔汗盐湖区的地质环境条件和盐湖路基面临的主要环境工程地质问题...

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倏忽    发表于2008-12-8    446人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

冻土区筑路技术问题的关键是冻土的热稳定性,这种热学问题的力学表现是路基变形。通过对青藏铁路运营期间冻土区典型地段路基地温场和路基变形特征的分析,指出青藏铁路冻土区路基地温场形态控制了长期运营期间的路基变形总量和横...

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倏忽    发表于2008-12-8    426人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合青藏铁路清水河试验段工程实例,简要分析在青藏高原多年冻土区修建铁路路堤容易遇到的变形问题,重点探讨路堤变形的监测方法。

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倏忽    发表于2008-12-8    696人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文分析了青藏线关角沟一带铁路路基冻害发生的原因,并针对冻害原因介绍了现阶段整治冻害的几种措施。

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倏忽    发表于2008-12-8    390人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在介绍热棒工作原理的基础上,结合青藏铁路17标段施工,阐述了热棒的施工技术要求及其应用,经实践证明,热棒在多年冻土地区的应用是一种很好的方法,为类似工程提供了借鉴。

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倏忽    发表于2008-12-8    519人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在青藏铁路北麓河及沱沱河地区进行了六种柔性护坡结构的试验研究。结果表明,预制拼装式骨架护坡和草皮护坡,在多年冻土区路基边坡工程中是比较好的防护措施,能够起到路基边坡的防护作用。

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倏忽    发表于2008-12-8    567人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

因软土的工程性质影响路基的坚固、稳定和耐久性,故在软土地区进行铁路勘察选蠼时应分析区内软土的分布特征,比选线路平面方案,确定软土路堤填筑临界高度和设计临界高度等等。同时,还对作为路堤的软土底基、路基的工程赴理原则...

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倏忽    发表于2008-12-8    374人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合贵昆线K238段病害路基的整治,采用了砂土夯实桩与土工格室联合作用的基床加固方案。对钢轨中间、轨缝接头不同断面位置在列车重复荷栽作用下的长期累积变形进行了观测。测量数据表明,砂土夯实桩与土工格室联合作用能够改善基...

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倏忽    发表于2008-12-8    466人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用砂桩对病害软弱土基床进行了加固,选取典型的测试断面进行了基床路基面(含砂桩顶和枕底)长期沉降观测。观测表明砂桩能提高基床的承载力,改善基床的动力特性,减小基床的下沉量和沉降的发展速率,是一种有效的基床补强措施。

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倏忽    发表于2008-12-8    609人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

自1987年以来,我院在上海和南昌铁路局范围内,完成基床下沉挤出、滑坡、落石、岩溶地面塌陷、土体渗透变形等既有铁路路基病害整治工程共56项,效果良好。通过既有铁路病害整治, 深化了对勘察设计的认识, 积累了经验, 促进了...

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倏忽    发表于2008-12-8    399人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高温高含冰量冻土地区,青藏铁路采取了冷却路基、降低多年冻土温度的工程措施. 然而青藏铁路仍有大量路段未采用任何工程措施,因此修筑普通路基后冻土变化也是普遍关心的问题.根据青藏铁路普通路基下部土体温度监测的近期结果...

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倏忽    发表于2008-12-8    556人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了解决青藏铁路多年冻土地段路基的热融冻胀问题,确保多年冻土地段路基的稳定,部分冻土地段路基应用了热棒技术。文章介绍热棒的工作原理、施工方法及施工后路基沉降的观测,实践证明采用热棒技术对多年冻土路基的地基稳定有较...

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倏忽    发表于2008-12-8    831人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合第二编组站和热轧铁道线新建两项具体工程项目,分析了山区铁路路基填料种类与应用效果,提出了排水的问题以确保山区铁路路基具有足够的坚固性和稳定性及抵御自然因素破坏的能力。

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